Compagnies aériennes américaines j'ai reçuó le premier Airbus A321XLR de su flota presentando una cabina renovada junto con los primeros destinos que operará cet avion.
Compagnies aériennes américaines está a punto de redefinir la experiencia transcontinental y, éventuellement, la internacional con la llegada de su nuevo caballo de batalla: la Airbus A321XLR. Y créanme, c'est avión no es uno más del montón.
Primer A321XLR de American
Compagnies aériennes américaines no solo se convertirá dans le premier airínea estadounidense en operar el A321XLR, mais aussiéêtreá la única aérosolínea global en ofrecer una configuración de tres cabinas en esta aeronave. Esto significa más opciones y, Lo máC'est important, más lujo y comodidad para los pasajeros.
¿Cuándo y dóndlr?
Marquen sus calendarios, porque el vuelo inaugural está programado para el 18 Décembre. ¿La route? Nada menos que el codiciado trayecto de New York (JFK) une Les Ábaver (RELÂCHÉ). Sí, tu as bien lu: ¡de costa a costa en la experiencia premium Flagship Suite®!
Las reservas para esta emocionante nueva era ya están abiertas en aa.com y la aplicaciónmóvil de American. Si eres de los que no quieren perderse la primicia, ¡es tu momento!
Pour le moment, pourraitás disfrutar de esta experiencia transcontinental premium en rutas selectas con el XLR hasta el 11 février 2026.
Personnageísticas del A321XLR
El A321XLR no es solo un avión; es una promesa de un viaje mejorado. American ha puesto el confort y el estilo en el centro del diseño de su interior, y esto es lo que podemos esperar:
Flagship Suite®:
Avec 20 asientos Flagship Suite®, esta cabina es el epítome del lujo.
- Mayor espacio personal: Olvídate de los codazos.
- Puerta de privacidad: Tu propio santuario a 40,000 tartes.
- Asientos que se convierten en cama (lie-flat): Para llegar a tu destino completamente descansado.
- Almacenamiento personal ampliado, base de carga inalámbrica, bandeja para cócteles y luz de lectura personal.
Premium Economy Mejorada:
Avec 12 asientos Premium Economy, esta cabina también recibe una mejora significativa:
- Reposacabezas alado mejorado: Para mayor privacidad y soporte.
Reposapantorrillas y pies: Comodidad para tus piernas en vuelos largos. - Carga inalámbrica: Manteén tus dispositivos listos.
- Comidas calientes: Una experiencia culinaria elevada.
- Kit de aseo personal premium y almohada lumbar Ostrichpillow®.
¿Qué les parece el nuevo XLR de American? ¿Volaireían en uno por más de 11 Heures?
Excelente para American Airlines. Perfecto para rutas domésticas aunque no para aeropuertos de altura, mejor serán los Boeing 737 Max 10 (bajo pedido) por ejemplo para alta densidad en aeropuertos de altura (haut & chaud) como CDM, TOURBIÈRE, UIO.
Creo que sí, los MAX andan mejor en altura, no tengo datos exactos, pero diría que sí.