le Aéroport international du Salvador traverse une étape de transformation sans précédent, se consolidant comme l’un des hubs de connexion les plus modernes, Amérique centrale sûre et efficace.
Dans une interview exclusive avec Federico Anliker, président de la Commission Exécutive du Port Autonome (LCPE), plans d'expansion ambitieux détaillés, l'impact des politiques de sécurité sur le tourisme et les nouvelles étapes de la connectivité qui positionnent le terminal comme une référence internationale.
L'aéroport du Salvador s'agrandit plus que jamais
Lorsque l'administration actuelle a pris la direction de 2019, Le terminal fonctionnait à la limite de sa capacité nominale, corrigé dans certains 3 millions de passagers par an, avec une infrastructure qui n'avait pratiquement pas reçu d'investissements significatifs depuis son inauguration dans les années 1970. 1980. Cependant, en seulement sept ans, le panorama a pris une tournure radicale.
L'année dernière, Le terminal a fermé avec un nombre record de 5.2 millions de passagers, porté par une croissance constante qui a porté sa capacité actuelle à environ 7.5 des millions. A propos, Anliker a souligné l'engagement opérationnel et la vision globale du projet:
«Nous recevons un aéroport de 3 millions de passagers par an avec très peu d'investissement dans un aéroport que nous allons amener au 12 millions de passagers. Nous disons que nous allons le développer 4 fois plus dans un laps de temps relativement court, C'est comme ça que nous l'avons prévu."
Investissement et modernisation vers 12 millions de passagers
Pour soutenir cette croissance exponentielle, CEPA exécute un plan directeur d'investissement qui s'élève à environ 200 millions de dollars projetés pour les trois prochaines années. Les travaux comprennent la construction d'un parking sur quatre niveaux, six nouvelles salles d'embarquement qui assureront la continuité de l'aile est inaugurée il y a quatre ans, de nouvelles rampes d'atterrissage et voies de circulation pour rationaliser les opérations.
en outre, La construction d'un nouveau bâtiment pour les pompiers aéronautiques est prévue, dans le but clair d'augmenter la capacité totale du terminal à 11 O 12 millions de passagers par an.
L'un des piliers fondamentaux de ce succès opérationnel a été le changement radical des indices de sécurité du pays sous l'administration du président Nayib Bukele.. Selon Anliker, L'éradication de la violence a conduit à un boom touristique sans précédent, attirer des visiteurs organiques de États Unis, L'Europe et l'Asie qui évitait auparavant la région.
Ce phénomène a transformé l'aéroport en la première et la dernière grande impression des voyageurs., se distingue également par des normes élevées de culture de service. Le directeur a souligné la fierté que représente le terminal pour les Salvadoriens:
«L'aéroport est devenu une fierté nationale, disons-le comme ça; tout le monde parle bien de l'aéroport, tout le monde parle bien du service aéroportuaire, La chose la plus importante dans un aéroport, ce sont aussi ses gens., qui fournit le service, qui est engagé, c'est être efficace, qu'il traite bien le passager.
Extension des itinéraires et ciel ouvert
Sur le plan commercial, la politique de Ciel ouvert mis en œuvre dans le pays a permis de briser les anciens monopoles et d'attirer de nouvelles compagnies aériennes. Actuellement, l'aéroport fonctionne avec 13 les compagnies aériennes de passagers et 6 charger, se connecter avec 13 pays et 34 Destinations.
Malgré la situation mondiale marquée par la pénurie d'avions et la hausse des prix du carburant, Le sauveur va à contre-courant avec l’incorporation de nouvelles connexions transatlantiques directes. À propos de l'arrivée de nouvelles compagnies aériennes européennes qui se connecteront pour la première fois avec Barcelone, Anliker a souligné:
«Déjà en train de fermer le 2026 nous aurons Iberia, nous aurons Avianca, Air Europa et Iberojet. Ensuite, Nous avons déjà quatre compagnies aériennes qui volent directement vers l'Europe et, en vue de, absolument, pour que davantage de compagnies aériennes viennent parce que nous avons une véritable politique de ciel ouvert.
En prévision des prochaines années, la Aéroport international du Salvador ne vise pas seulement à consolider son infrastructure et son service, ayant récemment obtenu des labels internationaux tels que la reconnaissance familial—, mais aussi de diversifier son empreinte environnementale avec un 24% de sa matrice énergétique fournie par des centrales solaires.
Regard vers l'avenir, l'administration évalue déjà de nouveaux horizons de marché, tenir des conversations stratégiques pour capter l'intérêt des compagnies aériennes asiatiques et positionner le pays comme une puissance touristique et commerciale en constante évolution.
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