Europa: inizia la lenta ripresa del settore aereo

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In Europa Iniziò la lenta e lunga ripresa del settore aereo, anche se con restrizioni, il continente è davanti ad altre regioni del mondo.

Assolo nazionalità di 15 Paesi loro possono, per adesso, entrare nel blocco Unione europea e altri paesi del continente come il Regno Unito mantengono in vigore rigide misure di quarantena e nonostante ciò, L'Europa inizia a mostrare i primi segnali di ripresa nel settore aereo.

Nonostante questo, apparente recupero, Il ridimensionamento continua nel settore aereo, con migliaia di posti di lavoro colpiti e in aumento ogni giorno.

In questo senso, un resoconto completo e interessante EUROCONTROL, Ci permette di sapere come sta reagendo il mercato aereo in questa parte del mondo e anche dati interessanti provenienti da altri paesi e regioni.:

Europa

• 12,793 i voli hanno avuto luogo martedì 14 di luglio (+ 38% insieme a +5,229 voli rispetto a martedì 30 di giugno) raggiungendo il 37% dei livelli di 2019. Aumento significativo del 1 di luglio, Tuttavia, da allora il livello è rimasto stabile.
• Aumento significativo da allora 1 Luglio per molte compagnie aeree in particolare per Ryanair con 927 voli su 14 di luglio, che ha registrato una delle maggiori crescite negli ultimi tempi 2 settimane con +285% (vale a dire, 686 voli) insieme ad easyJet (+319%), Vueling (+533%), Il tiro al volo (+370%) e TUI Jet (+411%).
• Crescita elevata negli ultimi tempi 2 settimane anche per Air France (+108%) e British Airways (+100%).
• Si prevede di raggiungere il 55% dei livelli di 2019 dopo ferragosto con 21,000 voli.
• Aumento significativo nei paesi del sud negli ultimi tempi 2 settimane con +125% per la Spagna continentale, +132% per le Isole Canarie, +72% para Italia, +115% per la Grecia, +107% al Portogallo. L'Irlanda si distingue per il +115%.
• Tutti i voli cargo rimangono stabili.
• L’aviazione d’affari si riprende con un raggio d’azione più rapido -17% fuori tutto.
• Il traffico principale sono i voli interni in Europa con 11.028 voli su 14 di luglio. I flussi di traffico sono aumentati negli ultimi tempi 2 settimane. I voli intraeuropei sono aumentati del 42%, ma sono ancora a -60% rispetto a 2019:
  • (Germania-Spagna +153%, Regno Unito-Spagna +169%, Spagna francese +134%, Italia-Spagna +173%, Germania-Grecia +218 %, Regno Unito-Italia +174%). Per evidenziare Germania-Türkiye con -12%.
• Dopo una cima bassa 64,000 passeggeri negli aeroporti europei 11 di aprile (-99% contro. 2019), la situazione è in graduale miglioramento intorno a 1.6 milioni il 5 di luglio (-81% contro. 2019).

Traffico per regione

Stati Uniti d'America

• Il traffico interno è in leggero miglioramento dall'inizio di maggio con un aumento visibile 1 di luglio che giunge -56% a partire dal 2019.
• I flussi internazionali rimangono molto bassi, con circa -86%, esclusi i flussi da/per il Messico.

Cina

• Il traffico interno è in costante aumento da metà aprile, arrivando a 10.588 voli su 12 di luglio, vicino ai livelli pre-COVID. Restano stabili il traffico internazionale ed i sorvoli, ma basso.
• Il traffico è in ripresa negli aeroporti di Pechino dall'inizio di luglio dopo l'improvviso calo di metà giugno a causa dell'epidemia di COVID-19. Il traffico è in ripresa a Wuhan dall’inizio di aprile.

medio Oriente

• Dall'inizio di aprile, Il traffico nel Medio Oriente è in leggera ripresa 911 voli su 13 di luglio, così come il traffico internazionale (insieme a 759 voli) dopo essere diminuito di circa 3.000 prima di metà marzo.
• Il traffico nei principali aeroporti è in leggera ripresa da metà marzo, ma è ancora ben al di sotto della situazione pre-COVID.

La lenta e lunga ripresa continua, dove alcuni mercati raggiungeranno una ripresa più velocemente di altri, sempre soggetti alle restrizioni imposte dai governi.

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