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Secondo la direzione generale dell'aviazione, più di 28 migliaia di passeggeri sono arrivati Ecuador dal riavvio voli commerciali a giugno passato.
In un bollettino pubblicato dalla DGAC, è stato rivelato che 28.146 i passeggeri sono stati trasportati per via aerea in Ecuador da quando le operazioni commerciali di passeggeri sono riprese negli aeroporti ecuadoriani a giugno.
come ben ricordiamo, L'Ecuador ha ripreso le sue operazioni commerciali dal 1 giugno 2020, essere il primo paese dell'America Latina a riattivare l'industria aerea dopo le misure imposte dal governo (Messico, Brasile e Cile non hanno mai chiuso del tutto).
Voli locali
A livello nazionale lo erano 21 aerostazioni che sono tornate all'attività commerciale e si sono mobilitate 10.874 passeggeri (tra il servizio regolare e quello straordinario) attraverso le compagnie aeree:
- Avianca Ecuador
- Latam Ecuador
- Aeroregionale
- Aeroconexos
- Aerokashurco
- Aeromorona
- Aerosangay
- Aerosarayacu
- Samafé
- Amazzonia verde
- Aerei
- Conectaair
- Endecots
- Spegne
- Mantair
- Amazzonia addomesticata
- Pacifico occidentale
Intanto, le regolari rotte passeggeri commerciali nazionali che sono state riattivate lo sono:
- Da Quito a Guayaquil, Cuenca, Coca, Santa Rosa, Negozio e coperta.
- Voli charter per San Cristobal e Baltra nelle Isole Galapagos.
Voli internazionali
Per quanto riguarda l'operazione internazionale all'estero, si sono mobilitati 17.272 utenti (tra il servizio regolare e quello straordinario) e furono trasportati 10.499,25 TM (tonnellate metriche) a titolo gratuito: fiori, posta, prodotti secchi e deperibili.
Le compagnie aeree che hanno operato questi voli finora lo sono:
- Abs Cargo
- Aeromessico
- Aeroregionale
- Aria Europa
- American Airlines
- Atlas Air
- Avianca
- cubano
- DHL
- Compagnie aeree orientali
- Emirati
- Blu corvino
- KLM
- LASL
- LATAM Cargo
- Latam Ecuador
- KLM carico
- Signor Aria
- Qatar
- Spirito
- Avianca Carico
- DHL Ecuador
- United Airlines
- UPS
Le rotte internazionali attualmente operative sono:
- Guayaquil-Fort Lauderdale-Guayaquil;
- Guayaquil-Miami-Guayaquil;
- Guayaquil-New York-Guayaquil;
- Guayaquil-Santiago-Guayaquil;
- Quito-Amsterdam-Quito;
- Quito-Guayaquil-Madrid e viceversa;
- Quito-Houston-Quito;
- Quito-Fort Lauderdale-Quito
- e Quito-Miami-Quito.
L'Ecuador è un punto di riferimento nella regione in termini di riattivazione del settore aereo in modo efficiente e rigoroso protocolli di biosicurezza.
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Caro Nicola, Le informazioni presentate sarebbero più pertinenti se confrontate con quelle dello stesso periodo dell'anno scorso per vedere la variazione che si è verificata in ciascuna rotta nel numero di voli, posti offerti, passeggeri trasportati e chili di merci trasportate. Vorrei conoscere soprattutto la variazione presentata nelle principali rotte domestiche come la UIO CUE UIO, GYE UIO GYE e UIO MEC UIO ora che Tame EP ha lasciato il mercato.
Sono perfettamente d'accordo Paolo, purtroppo, Non potrei mai avere i dati statistici del 2019.