Questo è il processo di certificazione di una compagnia aerea

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In questo post esamineremo il processo di certificazione di una nuova compagnia aerea che cerca di iniziare a volare Ecuador.

Nuove compagnie aeree sono nel processo di certificazione e viene generato molto rumore da parte dei media.

In questo senso, se vieron muchos titulares de prensa que decían que la «aerolínea está próxima a despegar» o que en «semanas iniciarían operaciones», perché la realtà è un'altra e ben diversa da quella esposta.

Affinché una nuova compagnia aerea possa iniziare le sue operazioni, deve prima di tutto avere la concessione di un permesso operativo e poi un COA o certificato di operatore aereo., processo che può essere complesso e lungo a seconda di quanto l'azienda sia organizzata o meno per le diverse fasi del processo.

come abbiamo visto, Ci sono stati diversi progetti di compagnie aeree che sono rimasti sulla carta e non sono riusciti a decollare in tutta la storia aerea dell'Ecuador e in questo senso, Ho ritenuto importante spiegare a tutti com'è questo processo.

Processo di certificazione per una nuova compagnia aerea

Esponiamo ora le diverse fasi o fasi base di una certificazione per una compagnia aerea che richiede un servizio 121, nel modo più preciso e semplice per far capire a tutti cosa bisogna fare affinché una compagnia aerea inizi a volare:

Paso 1

Il primo passo, come qualsiasi azienda, è incorporarla sotto la Sovrintendenza delle Imprese di diritto ecuadoriano, un processo che dura circa 30 giorni con la caratteristica è che il capitale sociale minimo per una società definita come attività di trasporto aereo di passeggeri e merci è minimo $16.000.

Paso 2

Legalmente costituito, completare i rispettivi registri come il Registro Mercantile e l'Internal Revenue Service.

Paso 3

Avviare innanzi al Consiglio dell'Aviazione Civile la procedura per l'ottenimento del permesso di esercizio, per il quale si otterrà il Regolamento vigente.

Paso 4

Una volta esaminata la richiesta, documentazione e non avere incongruenze all'analisi del segretario del Consiglio Nazionale dell'Aviazione Civile, saranno inviate le rispettive relazioni tecniche con le conclusioni e le relative raccomandazioni processo che può prendere 30 giorni.

Paso 5

Copre le osservazioni sollevate, se del caso, e le solide opposizioni presentate, verrà redatto un rapporto unificato e il Consiglio dell'aviazione civile ne prenderà atto, analisi e decisione favorevole, verrà emessa la Delibera di Concessione del Consenso all'Esercizio del servizio richiesto, iter che durerà circa 30 giorni.

Paso 6

Ricevuta la notifica ufficiale di Concessione della Concessione di Esercizio, l'impresa entro un termine non superiore 60 giorni dopo la notifica ha l'obbligo di avviare il processo di certificazione davanti alla direzione generale dell'aviazione civile dell'Ecuador.

Paso 7

Il settimo passo è avviare formalmente il processo di certificazione della compagnia aerea., in cui è suddiviso 5 fasi:

Fase 1 pre-applicazione

Il più presto possibile all'inizio previsto dell'esercizio del servizio concesso, Devi richiedere l'avvio dell'iter di certificazione della compagnia aerea per la quale annulli i rispettivi diritti e sarai convocato dall'Autorità Aeronautica ad un Incontro di Orientamento Iniziale in cui verranno discussi i concetti generali dell'iter da sviluppare..

Il Richiedente presenterà la documentazione pertinente come moduli secondo la normativa vigente, che può assumere 30 giorni.

Una volta validate ed accettate le informazioni presentate dalla CAA, essa emetterà la cessazione della Fase.

Fase 2 Richiesta formale

La compagnia aerea richiedente il COA, in ottemperanza alla normativa vigente, compilerà e presenterà tutte le informazioni richieste dal COA., Il tempo necessario è di esclusiva responsabilità del richiedente, che non deve superare il 60 giorni al ricevimento della comunicazione di superamento della Fase I, documentazione come:

1. Calendario eventi
2. Dichiarazione di conformità iniziale
3. Dichiarazione finale di conformità
4. Struttura Amministrativa e Riepilogo Qualifiche del Personale Amministrativo Rilevante secondo la Normativa Vigente.
5. Dettaglio del Sistema di Gestione della Sicurezza Operativa (sms)
6. Aerodromi e Aree Operative
7. Velivolo da utilizzare
8. Contratti e lettere di intenti
9. Programmi didattici e strutture richieste
10. Operazioni manuali

Tra l'altro elementi di adempimento obbligatorio che dimostra la complessità della Fase considerata una delle più critiche nelle questioni documentali.

Una volta verificata la conformità da parte dell'Operatore Aereo richiedente, la CAA emetterà il Rapporto di Conformità di Fase II, suddetta relazione non costituisce accettazione e/o approvazione dei manuali e dei documenti ricevuti.

Fase 3 Valutazione della documentazione

Una volta ricevuto il rapporto di conformità di Fase II, L'AAC avvia la revisione dei manuali e dei documenti presentati secondo la normativa vigente, In tale revisione da parte del personale degli ispettori assegnati della CAA, se ritenuta soddisfacente, saranno accettati e/o approvati a seconda dei casi..

Il tempo necessario per questa fase sarà di circa 60 giorni.

L'AAC emette un rapporto favorevole sulla conclusione della Fase III.

Fase 4 Ispezione e dimostrazione

Una volta ricevuto il parere favorevole della Fase III, la compagnia aerea richiedente per l'AOC deve rispettare la Fase quattro all'interno 30 giorni calendari.

In questa fase, l'operatore dimostrerà l'esecuzione delle attività nel rispetto delle normative e un funzionamento sicuro, per il quale il CAA valuterà l'efficacia delle politiche., metodi, procedure e istruzioni descritte nei manuali e nei documenti messi in pratica.

Tra i principali eventi valutati dalla CAA vi sono i seguenti:

• Programma di formazione sulla conformità
• Principali operazioni di base e strutture di manutenzione.
• Ricordi del personale
• Controllo delle operazioni di volo
• Procedure del programma di manutenzione
• Strutture nelle stazioni
• Registri di ispezione e manutenzione degli aeromobili
• Dimostrazione di evacuazione di emergenza
• Dimostrazione di ammaraggio
• Prove dimostrative per valutare la capacità di operare in autonomia, sicuro e conforme alle normative vigenti secondo la sua certificazione RDAC 121 o RDAC 135.

Conclusa la Fase IV, l'AAC emetterà il verbale favorevole al completamento della Fase.

Fase 5 Certificazione

all'interno del 15 giorni della Fase IV e una volta che il richiedente abbia dimostrato di essere pienamente in grado di adempiere alle responsabilità stabilite dalle leggi e dai regolamenti vigenti, il Direttore dell'Aviazione Civile rilascerà il Certificato di Operatore Aereo (AOC) con le rispettive Specifiche relative alle operazioni (Specifiche operative).

Da questo momento, la compagnia aerea proprietaria del COA può effettuare lo sfruttamento commerciale del servizio richiesto.

Come possiamo vedere, el proceso «normal» aproximadamente toma desde los 8 mesi in poi, questo tempo dipende chiaramente dall'andamento di ciascuno degli stadi e delle fasi.

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