Chi sono i piloti di elicotteri?

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In questa puntata parleremo di piloti a partire dal elicotteri, Loro chi sono, come studiare per diventarlo, requisiti e molto altro su questa professione.

Dietro le macchine versatili, ci sono i piloti degli elicotteri, esseri umani con la grande responsabilità di trasportare altre persone, passeggeri, carichi, strumenti e attrezzature di vario tipo e forma in luoghi remoti e difficili da raggiungere, essendo un supporto produttivo fondamentale in attività e industrie come il turismo, tiro, fotografia aerea, salvataggio e trasferimento aeromedico, supporto sulle piattaforme petrolifere, estrazione, costruzione, linee elettriche, controllo degli incendi boschivi, indagini geofisiche tra gli altri, attività sia a terra che in mare.

Nel paese circa due anni fa Ecocottero Ecuador insieme a 7 piloti e 3 elicotteri H125 di ultima generazione, ha iniziato le operazioni rispettando tutti i requisiti dell'Autorità Aeronautica e gli standard internazionali di qualità e sicurezza, con l’obiettivo di fornire supporto a tutte le attività aeree e produttive nel territorio ecuadoriano.

Ecocottero, azienda aeronautica leader su scala regionale nel trasporto merci e nei servizi aerei ad alta complessità, tramite Gustavo Junovich, Direttore generale dell'azienda in Ecuador, condivide fatti interessanti sul profilo che le persone devono soddisfare per essere piloti di elicotteri. Va notato che l'azienda ha piloti che ne hanno più di 10.000 ore di volo.

Caratteristiche e requisiti

La stragrande maggioranza dei piloti di elicotteri è addestrata nelle forze armate o di polizia di ciascun paese., molti dei quali dopo aver maturato un'adeguata esperienza decidono successivamente di candidarsi e lavorare nel settore commerciale civile.

Un pilota di elicottero deve possedere le seguenti caratteristiche: essere disciplinato, responsabile, giudizioso, consapevole dei suoi punti di forza e anche delle sue debolezze, Con questo potrai prenderti del bene, decisioni sicure e tempestive, sii una persona calma, avere una buona coordinazione occhio-mano e una buona consapevolezza spaziale, avere una buona visione, lavorare sotto pressione, lavoro di squadra, possedere ottime capacità di osservazione per interpretare adeguatamente e rapidamente le mappe e le informazioni che appaiono sugli schermi dell'elicottero, tra l'altro.

D'altro canto, È fondamentale superare definitivamente l’esame di medicina aerospaziale, che consiste in un controllo sanitario completo e determina se sei idoneo o meno a diventare pilota dal punto di vista medico e in conformità con le normative nazionali e internazionali.. Nel caso di Istituzioni statali e Scuole di volo che addestrano i piloti, Questi hanno esami applicativi che considerano, prove di abilità fisica e intellettuale, psicologico, psicotecnico, prima del corso.

Alcune materie che devono essere superate

Sono diverse le materie che un pilota deve affrontare e successivamente padroneggiare per diventare pilota di elicottero., alcuni di loro sono:

• Aerodinamica
• Prestazione
• Norme sull'aria
• Navigazione aerea
• Pianificazione del volo
• Inglese tecnico
• motori aeronautici
• Controlli di volo
• strumenti di volo
• Meteorologia

Oltre ad altri rami inerenti al luogo in cui ti stai formando come pilota, se le forze armate, agente di polizia o civile.

A proposito di licenze, certificazioni o qualifiche

Per operare un aereo civile, I piloti devono essere muniti di licenza rilasciata dall'autorità aeronautica DGAC, ente che per concederlo richiede diversi esami teorici e pratici e rispetta i requisiti stabiliti nel regolamento, come corsi teorici e pratici, recente esperienza, controlli con gli ispettori, eccetera. Se vuoi pilotare un altro modello di elicottero, Il pilota deve nuovamente sottoporsi ad addestramento ed esami davanti all'organismo di ispezione., per ricevere la relativa autorizzazione.

Pratiche di simulazione di volo

In generale, addestramento per piloti di elicottero, Proprio come i piloti degli aerei possono correre sullo stesso aereo su cui operano, come nei simulatori di volo, La differenza principale è che in aereo puoi esercitarti solo al massimo 20% delle procedure di emergenza a cui potrebbero essere sottoposti gli aeromobili in volo, D'altra parte, la simulazione permette di praticare assolutamente tutte le procedure di guasto che l'aereo potrebbe presentare., raggiungere un livello di sicurezza molto più elevato ed efficiente di fronte a un problema.

L'addestramento ai simulatori di volo è il modo più efficace per garantire che gli equipaggi, di fronte a qualsiasi guasto, siano in grado di adottare la procedura corretta., che salverà vite umane a bordo e sull'aereo.

Per questo esistono diversi centri di formazione, alcuni si distinguono principalmente come Flight Safety, CAE , Noi abbiamo chiamato, Indra, CHC e se stesso Ecoformazione di Ecocopter.

Tutte le emergenze che possono verificarsi in volo sono ugualmente delicate, chiaramente alcuni richiedono una reazione più rapida, si tratta di un arresto del motore, un incendio o una perdita d'olio, Ma tutti gli altri, se non si ha la formazione per affrontarli, il risultato può essere catastrofico..

Parole di un pilota di elicottero sulla sua professione

“Dietro queste macchine versatili e meravigliose, siamo piloti di elicotteri, esseri umani con una grande passione per ciò che facciamo “volare”, solcare i cieli, divertirsi e allo stesso tempo lavorare, quella soddisfazione di fare ciò che ci piace, ma con una grande dose di responsabilità e professionalità, en nuestros hombros recae la gran responsabilidad de transportar otras vidas” afirmó Direttore delle operazioni e pilota dell'Ecocopter Washington Cisneros con più di 20 Anni di esperienza.

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