In questa puntata parleremo di piloti a partire dal elicaópteros, Chiénes son, cómo estudiar para serlo, requisitos y mucho más sobre esta profesión.
Detrás de las versátiles máangoli, Están los pilotos de helicóptero, esseri umani con la grande responsabilità di trasportare altre persone, passeggeri, carichi, herramientas y equipos de diversos tipos y formas en lugares remotos y de difífacile accesso, essendo un supporto produttivo fondamentale in attività e industrie come il turismo, filmación, fotografoíaaérea, rescate y traslado aeromédico, supporto sulle piattaforme petrolifere, estrazione, costruzioneón, tendidos eléelettrico, controllo degli incendi boschivi, levantamientos geofísicos entre otras, attività sia a terra che in mare.
Nel pís hace aproximadamente dos años Ecocottero Ecuador insieme a 7 piloti e 3 elicaópteros di úultima generazioneón H125, inizioó operaciones cumpliendo con todos los requisitos de la Autoridad Aeronáutica y estándares internacionales de calidad y seguridad, con el objetivo de brindar apoyo a todas la actividades aéreas y productivas del territorio ecuatoriano.
Ecocottero, empresa aeronáutica referente a escala regional en el transporte de carga y servicios aéreos de alta complejidad, un través de Gustavo Junovich, Direttore generale dell'azienda in Ecuador, comparte datos interesantes sobre el perfil que las personas deben cumplir para ser pilotos de helicópteros. Cabe destacar que la firma cuenta con pilotos quienes tienen máè il 10.000 ore di volo.
Carattereísticas y requisitos
Il grande maggioreía de los pilotos de helicópteros se forman en las fuerzas armadas o policiales de cada paíS, muchos de los cuales luego de alcanzar una experiencia adecuada deciden pasar posteriormente a postular y desempeñarse en el área civil comercial.
Un piloto de helicóptero debe poseer las siguientes característatico: essere disciplinato, responsabile, giudizioso, conocedor de sus fortalezas y también de sus debilidades, con ello logrará tomar buenas, decisioni sicure e tempestive, sii una persona calma, contar con buena coordinación mano-ojo y una buena consciencia espacial, poseer buena visión, trabajar bajo presión, lavoro di squadra, contar con excelentes habilidades de observación para interpretar adecuada y rápidamente mapas y la información que aparece en los pantallas del helicóptero, tra l'altro.
D'altro canto, È fondamentale superare definitivamente l’esame di medicina aerospaziale, el cual se compone de una revisión completa de salud y que determina si es apto o no para ser piloto desde el punto de vista médico y de acuerdo con las regulaciones nacionales e internacionales. Nel caso di Istituzioni statali e Scuole di volo che addestrano i piloti, estas tienen exámenes de postulación que consideran, exámenes de capacidad física e intelectual, psicológica, psicotétecnica, prima del corso.
Alcune materie che devono essere superate
Son variados las asignaturas que un piloto debe cursar y posteriormente dominar para transformarse en un piloto de helicópteros, alcuni di loro sono:
- Aerodinámica
- Prestazione
- Reglamentación / aérea
- Navigazioneón / aérea
- Pianificazioneónumero di volo
- Inglés técinico
- Motores de aviación
- Controlli di volo
- strumenti di volo
- Meteorologíun
Además de otras ramas inherentes al lugar donde se está formando como piloto, se le forze armate, agente di polizia o civile.
A proposito di licenze, certificazioni o qualifiche
Per operare un aereo civile, los pilotos deben contar con una licencia entregada por la autoridad aeronáutica DGAC, entidad que para otorgarla requiere diferentes exámenes teóricos y prácticos y cumplir con los requisitos establecidos en la regulación, tales como cursos teóricos y prácticos, recente esperienza, controlli con gli ispettori, eccetera. En el caso de querer volar otro modelo de helicóptero, el piloto nuevamente se debe someter a entrenamiento y exámenes frente a la entidad fiscalizadora, a fin de recibir la habilitación correspondiente.
Il profácticas de simulaciónumero di volo
Por lo general los entrenamientos de los pilotos de helicópteros, al igual que los pilotos de avión se pueden ejecutar en la misma aeronave en la que se opera, come nei simulatori di volo, siendo la principal diferencia que en las aeronaves solo se pueden practicar no más del 20% de los procedimientos de emergencia que las aeronaves podrían sufrir en vuelo, por otra parte la simulación permite el practicar absolutamente todos los procedimientos de fallas que la aeronave podría presentar, logrando un nivel de seguridad mucho más elevado y eficiente a la hora de enfrentar algúNessun problema.
El entrenamiento en simuladores de vuelo es la forma más eficiente de asegurar que las tripulaciones frente a alguna falla podrán adoptar el procedimiento correcto, cosa consentireá salvar las vidas abordo y a la aeronave.
Per questo esistono diversi centri di formazione, alcuni si distinguono principalmente come Flight Safety, CAE , Noi abbiamo chiamato, Indra, CHC e se stesso Ecoformazione di Ecocopter.
Tutte le emergenze che possono verificarsi in volo sono ugualmente delicate, claramente algunas requieren de una reacción másráchiedere, si tratta di un arresto del motore, un incendio o una perdita d'olio, pero todas las otras si no se cuenta con el entrenamiento para enfrentarlas el resultado puede ser catastrófico.
Palabras de un piloto de helicóptero sobre su profesión
“Detrás de estas versátiles y maravillosas máangoli, estamos los pilotos de helicópteros, seres humanos con una gran pasión por lo que hacemos “volare”, solcare i cieli, divertirsi e allo stesso tempo lavorare, esa satisfacción de hacer lo que nos gusta, ma con una grande dose di responsabilità e professionalità, La grande responsabilità di portare altre vite ricade sulle nostre spalle.” dicoó Washington Cisneros Gerente de Operaciones de Ecocopter y Piloto con máè il 20 unñquelli dell'esperienza.
