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Corrente del Golfo Corp. aerospaziale. ha annunciato che il programma di test di volo Gulfstream G700 ha compiuto progressi significativi, superando il 1,100 ore di volo.
Dopo il suo primo volo il 14 febbraio 2020, il G700 ha completato con successo diverse fasi critiche dei test di volo, che includono l'espansione, arresti aerodinamici, qualità di volo, sistemi di controllo del volo e test dei dati aerei.
Dopo, la flotta di prova è stata spostata allo stallo alare e ai test di formazione di ghiaccio, test di carico e test iniziali a basse temperature presso il McKinley Climatic Laboratory presso la base dell'aeronautica di Eglin in Florida. Il velivolo di prova ha eseguito test avionici a Chicago, così come in Van Nuys, San José e Oakland, California. Più recentemente, il G700 iniziò le prove di volo nel ghiaccio (FIKI) e ha completato con successo i test delle prestazioni del motore ad alta quota presso l'aeroporto regionale di Telluride in Colorado, ad un'altitudine di 9,078 torte / 2,767 metri.
Dal momento che il programma di test di volo è stato lanciato a febbraio 2020, si sono uniti altri quattro velivoli di prova. Durante i test, l'aereo ha operato in sicurezza ben oltre la sua velocità operativa massima e altitudine di crociera., volando perfettamente a Mach 0,99 Già 54.000 torte / 16.459 m.
Gulfstream sta anche testando il Symmetry Flight Deck™ migliorato del G700, compreso il premiato Gulfstream Predictive Landing Performance System. Il sistema è un grande differenziatore di sicurezza, poiché fornisce ai piloti un preavviso di possibili escursioni sulla pista per consentire loro di regolare gli avvicinamenti o il ritorno. Il G700 Symmetry Flight Deck include anche il sistema di visione di volo avanzato di Gulfstream e la visione sintetica su doppio display head-up..
Oltre ai cinque velivoli di prova che volano, il programma di test di volo del G700 includerà un velivolo di prova di produzione completamente pronto per valutare gli elementi interni nelle aree abitative fino a cinque dell'aeromobile, compresi sedili completamente nuovi. L'interno del G700 dispone anche di un'ultracucina, il più grande del settore; una grande suite con doccia opzionale; un tavolo da pranzo e conferenza a sei posti; 20 finestre panoramiche; e l'esperienza della cabina Gulfstream con aria condizionata 100% affrescare, bassa altitudine della cabina e bassi livelli di rumorosità.
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