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Il movimento di passeggeri e merci aviotrasportate ha chiuso il 2021 según el más reciente boletín estadístico de ECCOLO.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo presentó su más reciente informe sobre el desarrollo y recuperación de la industria aérea en los segmentos de carga y pasajeros durante el 2021.
Si bien el desafío se mantiene para la recuperación y variantes como la Omicron han puesto un nuevo freno a la industria, anche portando a cancelación de miles de vuelos In tutto il mondo, le prospettive rimangono incoraggianti.
Movimento di passeggeri e merci durante il 2021
Si bien la tendencia al alza no es permanente y se observan descensos impulsado por nuevas variantes y medidas extremas de restricción por parte de los gobiernos, hay luz al final del túnel en camino a la recuperación a números del 2019.
Passeggeri durante 2021
La domanda di passeggeri internazionali in 2021 era un 75,5% al di sotto dei livelli di 2019. La capacità (medida en asientos-kilómetro disponibles o ASK) diminuito A 65,3% e il fattore di carico è diminuito 24,0 punti percentuali fino a 58%.
La demanda doméstica mundial en 2021 diminuito A 28,2% rispetto a 2019. La capacità si è ridotta 19,2% e il fattore di carico è diminuito 9,3 punti percentuali fino a 74,3%.
El tráfico total para el mes de diciembre de 2021 era un 45,1% sotto lo stesso mese di 2019, mejoró desde la contracción del 47,0% a novembre, ya que la demanda mensual continuó recuperándose a pesar de las preocupaciones sobre Omicron. La capacità è stata ridotta del 37,6% e il fattore di carico è diminuito 9,8 punti percentuali fino a 72,3%.
America latina
Las aerolíneas latinoamericanas tuvieron una disminución del tráfico del 66,9% durante todo el año en comparación con 2019. La capacità è diminuita 62,2% e il fattore di carico è diminuito 10,2 punti percentuali a 72,6%, il più alto tra le regioni. El tráfico cayó un 40,4% en el mes de diciembre en comparación con diciembre de 2019, mejorando significativamente la caída del 47,3% a novembre.
Ricarica durante 2021
Los mercados mundiales de carga aérea muestran que la demanda durante todo el año aumentó un 6,9% su 2021, rispetto a 2019 (livelli pre-covid) e un 18,7% rispetto a 2020 luego de un sólido desempeño en diciembre de 2021. Esta fue la segunda mayor mejora en la demanda interanual desde que IATA comenzó a monitorear el desempeño de la carga en 1990 (por detrás del aumento del 20,6% a partire dal 2010), superando l'aumento di 9,8 % en el comercio mundial de mercancías en 8,9 punti percentuali.
La falta de capacidad disponible contribuyó a aumentar los rendimientos y los ingresos, brindando apoyo a las aerolíneas y algunos servicios de pasajeros de larga distancia ante el colapso de los ingresos por pasajeros. in dicembre 2021, le tariffe erano quasi a 150% sopra i livelli di 2019.
America latina
Los transportistas latinoamericanos reportaron una caída en la demanda internacional del 15,2% su 2021 rispetto a 2019 y una caída en la capacidad del 30,2%. Las aerolíneas registradas en América Latina tuvieron un año desafiante, ya que varias estaban involucradas en largos procesos de reestructuración. Avendolo detto, los procesos de reestructuración están llegando a su fin y el desempeño de diciembre fue el mejor del año, con los operadores de la región reportando una caída de 2,9% en la demanda internacional en comparación con diciembre de 2019. Esta fue una mejora significativa sobre la caída de 13,4%. Il mese scorso.
Pequeños pasos hacia la recuperación total de la industria aérea.
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La verità è che stiamo facendo meglio di quanto mi aspettassi., la ripresa procede molto bene, ci riprenderemo presto 100%. Buon post
Speriamo che sia così e che le nuove varianti non rallentino la ripresa.
Ciao:
Disponete di dati sul movimento dei passeggeri per gli aeroporti locali??
Non ancora, ma mi impegno a prenderli.