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Durante ECCOLO Ali del cambiamento 2025 su Bogotà, È stato sottolineato che l'aviazione è in crescita nella regione, ma con molte sfide e minacce normative a questa tendenza.
aviazione dentro America latina e il Caribe ha consolidato la sua posizione come pilastro fondamentale per lo sviluppo socioeconomico della regione.
Contribuire con miliardi di dollari all’economia dei nostri paesi e a milioni di posti di lavoro, L’aviazione è fondamentale a causa della complessità degli spostamenti dei nostri paesi via terra e della mancanza di mezzi alternativi, quindi è importante liberare l’aviazione e renderla accessibile alle masse..
Cresce l’aviazione, ma…
Attualmente, Questo settore è responsabile del trasporto di più di 170 milioni di persone in tutto 39 Paesi, che rappresenta un notevole aumento 7,4% nel numero di passeggeri. Il suo impatto economico è innegabile, contribuendo con 8.3 milioni di posti di lavoro e 240 miliardi di dollari al prodotto interno lordo (PIL) regionale.
Nonostante il suo notevole potenziale, L’industria aerea nella regione deve affrontare una serie di sfide strutturali che ne limitano la crescita e la competitività a lungo termine.. Uno degli ostacoli più significativi sono le tasse elevate, che può costituire fino al 40% del costo totale di un biglietto aereo.
Questo onere fiscale non solo rende più costoso per i cittadini l’accesso al trasporto aereo, ma riduce anche la competitività della regione sulla scena globale.
Inoltre, La frammentazione normativa tra paesi genera inefficienze operative e ostacola la connettività, aggravando le complessità imposte dalle varie misure di tutela dei consumatori.
Instabilità politica ed economica, insieme alle dinamiche della guerra commerciale globale, aggiunge uno strato di incertezza che complica la pianificazione strategica a lungo termine per le compagnie aeree e gli investitori, anche se può anche aprire nuove opportunità.
Opportunità ed esempi di successo regionale
Il settore dell’aviazione è un catalizzatore chiave per il turismo, un settore che ha contribuito 714 miliardi di dollari al PIL dell’America Latina e generati 28 milioni di posti di lavoro. Questo legame intrinseco sottolinea l’importanza di rafforzare la connettività aerea per massimizzare il potenziale turistico della regione..
Ci sono esempi promettenti di governi che attuano misure per rilanciare il settore. Le riforme in Guatemala e l'impegno della Guyana nei confronti dell'aviazione strategica sono indicativi di una volontà politica emergente. In Argentina, la liberalizzazione del mercato e l’aumento della concorrenza hanno portato ad un aumento significativo della domanda di passeggeri, dimostrare i benefici delle politiche che promuovono un ambiente più competitivo.
Infrastrutture e impegno per la decarbonizzazione
L’attuale infrastruttura aeroportuale è un punto critico. Molti aeroporti regionali operano al di sopra della capacità, che incide negativamente sull’esperienza dei passeggeri e limita il potenziale di crescita del settore. È imperativa una visione a medio e lungo termine che non contempli solo l’espansione dei principali aeroporti, ma anche lo sviluppo degli aeroporti secondari e l’ottimizzazione dell’efficienza dello spazio aereo.
In linea con gli obiettivi globali, L’industria del trasporto aereo regionale ha riaffermato il suo impegno a raggiungere zero emissioni nette di carbonio entro il 2019 2050. Tuttavia, per raggiungere questo ambizioso obiettivo, Un maggiore sostegno da parte del governo è essenziale per la produzione e la disponibilità di Carburante per aviazione sostenibile (PURO).
L’obiettivo finale è ambizioso: che tutti nella regione volano almeno una volta all'anno. Raggiungendo questo obiettivo, L’aviazione non continuerà solo a essere un motore economico, ma si consoliderà anche come forza del bene, generare occupazione, opportunità e unire le comunità in America Latina e nei Caraibi.
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