Il governo di Chile ha annunciato un ambizioso piano di espansione per il Aeroporto Internazionale di Santiago Arturo Merino Benitez, che lo porterà a una capacità superiore a 80 milioni di passeggeri all'anno.
Il Ministero dei Lavori Pubblici (MOP) ha dato il via libera al “Master Plan” per l'ampliamento dell' Aeroporto Internazionale Arturo Merino Benitez (CON) a partire dal Santiago, un progetto che promette di trasformare l'esperienza di viaggio nel Paese. Con un investimento stimato di 4.000 milioni di dollari, Questo ampliamento è molto più di una semplice ristrutturazione; È una visione audace per il futuro..
Ho realizzato questo video su YouTube con più dati e informazioni su quale sarà questa mega espansione.:
Mega espansione dell’aeroporto di Santiago
L’obiettivo principale è ambizioso: triplicare l'attuale capacità dell'aeroporto fino a raggiungere 84 milioni di passeggeri all'anno per il 2050. Per farlo, Il progetto prevede una serie di opere infrastrutturali:
- Nuovi terminali: Verranno costruiti un terzo e un quarto terminal passeggeri.
- Un altro indizio: Verrà aggiunta una terza pista per gestire il crescente traffico aereo.
- Migliore connettività: Verranno realizzati tre nuovi accessi carrabili e una metropolitana leggera che collegheranno le diverse aree del campus., razionalizzare la mobilità degli utenti.
- Espansione logistica: La capacità di carico triplicherà con la costruzione di nuovi terminal specializzati.
Per rendere questo piano una realtà, La superficie dell'aeroporto si espanderà 1.070 un 2.368 ettari, terreni coperti nei comuni di Pudahuel e Lampa. Questa espansione territoriale, sebbene necessario, non è privo di sfide. Quasi 1.200 gli ettari devono essere espropriati, che interesserà le società immobiliari e, il più importante, a circa mille famiglie. Il MOP ha assicurato che lavorerà insieme al Ministero dell'Edilizia per trovare soluzioni abitative per le persone colpite..
È già in corso la gara per il progetto preliminare, con la premiazione prevista tra novembre e dicembre di quest'anno. L'inizio dei lavori è previsto tra il 2035 e finire in 2050, in linea con la visione a lungo termine del Master Plan.
La decisione di ampliare l'attuale aeroporto, invece di costruirne uno nuovo in un'altra posizione, si basava sulla complessa geografia della regione metropolitana e sulla necessità di evitare le interferenze operative che potrebbero derivare dalla vicinanza di due aeroporti..
Questo progetto non solo posizioni Santiago come un centro aria di primo livello nella regione, ma pone anche le basi per la crescita economica e turistica del Chile nei prossimi decenni.
Col tempo, Maggiori dettagli del progetto saranno conosciuti e li aggiornerò rispettivamente..
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