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Hoje falaremos sobre os voos da Avianca Equador para as Ilhas Galápagos do Equador continental. Em um especial 3 entregas, repasaremos las aerolíneas que operan actualmente, las frecuencias diarias y semanales que cada una de ellas tiene a las «Islas Encantadas».
Primeira entrega: LATAM Equador.
Terceira parcela: EP Manso.
Em primeiro lugar, deve ser esclarecido, para aquellos turistas que desean visitar Galápagos desde otro país deberán, sí o sí, passar pelo Equador continental, sejam os Aeroportos Internacionais de Guayaquil ou Quito, isto como imigração e controle de saúde antes da visita de qualquer pessoa às Ilhas. Siendo un ecosistema único y muy delicado, nenhuma pessoa, avión o embarcación puede ir directo a Galápagos sin pasar por los controles del caso, é por isto, que no existen vuelos directos desde países vecinos o más lejanos a un destino turístico tan cotizado y que por naturaleza del negocio turístico, deberían haber.
Sem esses controles, las islas estarían expuestas a plagas o enfermedades sin control, poniendo en alto riesgo el estado natural del Archipiélago. Até, dentro das necessidades de controle de imigração, autoridades implementaram recentemente novos requisitos para visitar as ilhas o que inclui ter uma passagem de volta, carta de invitación y otros.
Antes de hablar de los vuelos específicos, De referir que outra medida de controlo do ecossistema das ilhas, es el control estricto del número de visitantes anuales que pueden ingresar a las islas por vía aérea o marítima (es el otro medio de transporte a Galápagos, O que você pode levar de barco? 3 días de viaje, pero no se realiza de manera comercial más que para traslado de personal militar o personal que trabaja en las Islas).
Este control o regulación que lo aplica el Consejo de Gobierno del Régimen Especial de Galápagos, tiene el objetivo regular el número de frecuencias aéreas semanales que vuelan a Galápagos desde Quito o Guayaquil, por lo que cada vez que una aerolínea desea volar a las islas o aumentar frecuencias, se deberá realizar y presentar un estudio de impacto ambiental que avale que la nueva operación no afectará el ecosistema y no hará que el número de visitantes exceda lo máximo permitido (aproximadamente 250 mil turistas al año o unos 20 mil turistas mensalmente).
Aerolíneas que vuelan a Galápagos
Atualmente, a Galápagos vuelan las 3 aerolíneas domésticas ecuatorianas. Estas aerolíneas son Avianca Ecuador, LATAM Equador e Tame EP, entre las cuales suman más de 8 frequências diárias em 2 principais aeroportos de Baltra e São Cristovão (em breve falaremos em um post sobre esses aeroportos), únicos aeropuertos que pueden recibir vuelos comerciales. O terceiro aeroporto é Isabela, a donde llegan vuelos logísticos de las fuerzas armadas y vuelos interislas desde los otros 2 aeroportos mencionados.
Todos los vuelos a Galápagos tienen como inicio Quito y la mayoría de ellos hacia las Galápagos, realizan una escala técnica y suben más pasajeros en Guayaquil. Com o aumento da demanda, algunas aerolíneas han implementado vuelos directos desde la capital de Ecuador hacia Baltra únicamente.
Avianca Equador (antes Aerogal) Primeira entrega:
Conocida antes como Aerolíneas Galápagos o Aerogal, era la «transportadora de bandeira» de las islas (não oficialmente), tanto pelo nome dele, como por sus colores y pintura en sus aviones que hacían alusión a varios animales de las Islas Galápagos. Posteriormente, com a mudança para Avianca, la aerolínea ha debido recuperar su participación en vuelos hacia el Archipiélago y los últimos años ha recuperado ese terreno y ahora es la aerolínea con más vuelos desde Ecuador continental.

Itinerarios y vuelos de Avianca Ecuador a Galápagos
Como os outros 2 companhias aéreas, Avianca Ecuador opera a Baltra y San Cristóbal con los siguientes horarios y frecuencias:
Quito – Branco – Quito direto


Os voos diretos não operam diariamente, mas sim, até 2 vuelos diarios los días domingos generalmente en aviones Airbus A319. Aquellos días que no hay vuelos directos entre uno u otro sentido, o voo retorna ou é gerado em Guayaquil.
Guayaquil – Branco – Guayaquil


Entre Guaiaquil e Baltra, operar até 3 vuelos diarios los días sábados y hay al menos 1 voo diário entre os dois destinos, operado com aeronaves Airbus A320.
Quito – Guayaquil – São Cristovão
Todos los vuelos a San Cristóbal, Eles são gerados em Quito com escala em Guayaquil, operando da seguinte forma:


Avianca opera 1 vuelo diario a San Cristóbal desde Quito con escala en Guayaquil, geralmente com aeronaves Airbus A319.
o 22 de setembro, se conoció la intención de Avianca Ecuador en aumentar el número de vuelos semanales hacia la Isla San Cristóbal de esta manera:
Aerolínea @Avianca_ec solicitá aumentar a 14 voos semanais na rota #Quito – #Guayaquil – #SanCristobal, #Galápagos ✈ pic.twitter.com/y2cgfBMeqp
— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larenas) Setembro 22, 2017
com esta ordem, Galápagos Airlines S.A.. aerogal (Avianca Equador) procura operar 5 voos adicionais entre Quito e/ou Guayaquil – São Cristovão – Guayaquil e/ou Quito, lo que implicaría 1 vôos diários adicionais para chegar ao 2 diários.
Atualmente, Avianca Ecuador opera también vuelos adicionales a las Islas según demanda y temporada, lo que la convierte en la aerolínea con más vuelos, totalizando um total de 26 vuelos semanales en una vía o 52 ida e volta (este número puede variar por temporada).

Estatisticas
Durante o 2015, Avianca Ecuador ocupó el 37% de participação de mercado, seguindo em primeiro lugar, mas a LATAM Equador segue de perto. Durante o 2016 a tendência tem sido semelhante.

No ano 2015, Avianca Ecuador transportó 4.781 turistas más en sus vuelos, o que representa um 6% más comparado con el 2014. Para o ano 2016, devido ao terremoto 16 de abril en Manabí, el turismo hacia Galápagos también se vio afectado, con una caída de hasta 15% para todos los operadores turísticos.

Informe de visitantes a las áreas protegidas de Galápagos: 2015, Porto Ayora,
Galápagos, Equador




