o arínea LEI chilena está voando para Manta em escala técrônica de seus voos na alta temporada de verão do Chile para o Caribe, como Punta Cana, La Romana em Rep.úGuerra Dominicana, Porto Prícipe no Haitií e Caracas na Venezuela, todos esses destinos regulares da empresa.
Foto acompanhanteñum post: Agradecimentos especiais para carlos valle.
surpreendentemente, LEI – asas latino-americanas, a partir da primeira semana de fevereiro 2018 iniciadoó operar em Manta a partir de Santiago do Chile – SCL, como uma parada intermediária em seus voos para o norte. Seus voos são regulares.
É uma operaçãoóo que começouó a 1 fevereiro com 3 voos no mesmo diaíuma, são operados em aeronaves Boeing 737-300 do arílinha e fazem parte do seu planejamentoón para férias de verão no irmão país do Chile aqueles destinados à Rep.úGuerra Dominicana, afiadoí e venezuela. Todos esses destinos são regulares, mas há um aumento nas frequências devido à alta temporada.
Até díde hoje, filho 80 voos entre ida e volta a Santiago e aos destinos indicados que tenham sido operados pela companhia aéreaínão, deixando uma renda econômica significativaómico para a administraçãoón do Aeroporto Internacional Eloy Alfaro de Manta a cargo da DGAC do Equador. Em Manta só operam voos regulares Avianca-Equador e Tame.
Note-se que estes voos não têm direitos de trânsito.áfico, portanto, no Equador, eles não podem embarcar ou desembarcar passageiros, es úapenas uma escala téatitude cônica que ocorreu diante da complexa operaçãoón do Aeroporto de Lima, onde para o 1 fevereiro, esses voos pousaram, tendo em conta que Lima é um destino regular para LAW.
Sobre a LEI – asas latino-americanas
(IATA:H8, ICAO: JMR) As operações da LAW começaram em janeiro 2016 com um Boeing 737-300 com capacidade para 144 passageiros e alcançaró posição rápeça como o terceiro arínea no Chile em participaçãoón de mercado doméstico. Depois de um crescimento significativo no Chile, mas dadas as condições de mercado e as dificuldades económicasómicas, o arínea cancelou seus voos domésticos para concentrar sua operaçãoón em voos internacionais e chárter de Santiago.
A frota aéreaínão éá feito por 5 aeromodelo boeing 737-300 com idade média de 23 umaño, com quem ele voa 6 destinos internacionais que são Lima, Punta Cana, O romano, Porto Prícipe, Caracas e Mendoza.
Os planos de médio prazo da LAW são iniciar voos para Miami com um tipo de aeronaveón / Dún não especificado.
Operaçãoón em Manta
Os seus voos em Manta, como já indicamos, não têm direito a tráfico e eles são apenas de escala intermediária. SeríÉ muito favorável que as autoridades tanto da Aerolínea como os equatorianos, realizar as diligências necessárias para que estes voos possam embarcar e desembarcar passageiros em Manta, sendo este um aeroporto internacional, eles podem fazer isso sem problemas.
boa notícia para ele #Aeroporto Manta, nesses diasícomo, o aríchilena nea @VuelaLAW Lesteá usando este aeroporto como uma paradaécônico de seus voos sazonais em direção #Punta Cana y #La Romana dentro #Representanteública dominicana ✈ pic.twitter.com/UbQv1T6JrO
— NicoláLarenas ✈️ (@n_larenas) Fevereiro 2, 2018
Manta é um destino turístico atraenteístic no Equador e os chilenos poderãoíum tener interéé conhecê-lo, enquanto os destinos para onde você vaiá voando LEI de láí Eles também sãoéé interessante do lado turíestática e migratória para o paísís.
Esperançosamente, esses voos continuarão a operar para Manta, que sendo um aeroporto gerido pelo DAC, tem custos operacionais mais baixos, Não está congestionado e se o arínão chegueiá para solicitar rotas e direitos de trânsitoáfico, poderiaíigualar, beneficiar de subsídio de combustível e no âmbito das políticasíética de céu aberto, será possívelípromover um acordo entre Equador e Chile, que com o anúncio de Sky Airline, acionarípara um aumento significativo em tráentre nós doisíses.
