Bajo resolución do Ministério do Desenvolvimento da Espanhañpara datado 5 março 2018, o arínão españOla mais Ultra Lípróximo AéReunido para voar para o Equador. Está pendente saber a data exata da intençãoóN Comece esses vôos que poderiamán ser a Quito o Guayaquil.
Tal e cóMOíUm publicado no final de janeiro de Reciépassado, um aerossolíLinha EspanhañA estava procurando que ele fosse autorizado e frequências designadas Para voar daquele PAíS Europeu para Equador.
Nos acordos bilaterais entre os doisíSES estavam disponíveis 9 frequências, Destes 6 Mais Ultra foi solicitado e autorizado a voar para o Equador, deixando a resoluçãoón da seguinte forma:
Em relaçãoón com o procedimento de atribuiçãoón de direitos de tráfico entre EspañA e Equador começaram na data 23 de janeiro de 2018, Uma vez provado que as causas da negação não concordamón fornecido na arteíbunda 13.2 do decreto real 1678/2011, do 18 de novembro, pela qual a informação é reguladaón Sobre os direitos de TRáfico aépreso dos acordos com terceiros estados em que ESPAñpara fazer parte e o réExercício do seu exercício, esta Dirección Geral da Aviaçãoón civil resolveu:
Atribuir os direitos de TRáFICO disponível no mercado paraéHEA SPEAñuma – Equador da seguinte maneira:
- Seis (6) frequências semanais para plus Ultra.
Consequentemente, levando em consideração as frequências atribuídas antes deste procedimento, A capacidade neste mercado é estabelecida da seguinte forma:
- cinco (5) Frequências semanais para transmitir europa.
- Sete (7) Frequências semanais para a Ibérica.
- Seis (6) frequências semanais para plus Ultra.
Sob o procedimento de atribuiçãoón de frequências, Agora da EspanhañA e Equador são apenas 3 disponível para atribuição, o que pode potencialmenteían ser tomadas 2 Pela Air Europa para completar o 7 Voos semanais e 1 permanecendo para o mesmo ultra ultra para completar o mesmoúgaroupa de voo. Se qualquer outra companhia aéreaínão españA onda em um determinado momento determina a necessidade de voar para o Equador, obrigaçãoá Solicitar que o acordo bilateral seja melhorado – Españuma.
Veja hab.íespeculou isso entre a companhia aéreaícandidatos de neas para obter essas frequências eram companhias aéreasínega Wamos Air, Norwegian Air Internacional, Nível Y Evelp, Mas finalmente teremos mais Ultra no Equador, aerolíNea que em um ou outro Menera já tem uma experiência voando em nosso PAís.
Sober mais Ultra Lípróximo Aéáreas
Mais Ultra (Aqui está Pu – ICAO Pue), fundado emño 2011 por Julio MartíNez Sola e Fernando GonzaáLez Enfadaque ambos parte do Air Madrid desaparecido, aerolíNEA O QUE VOLó Para Quito e Guayaquil até o 15 de dezembro a 2006 fechará as operações para todos os seus destinos.
A Base de Operações Plus está localizada no Aeroporto Internacional de Madri Barajas, de onde atualmente há apenas rotas internacionais com uma frota formada por 3 Airbus A340-300 aeronaves que têm capacidade para 303 Passageiros configurados em 3 lições (Negócios, Economia Premium y Economia)
Al díHoje com sua frota de longa faixa, o aríNEA voa úNCIérica, somando 3 destinos na regiãoón, quais são:
- Lima – Aeroporto Internacional de Jorge Chavez
- Santiago do Chile – Aeroporto Internacional de Comodoro Arturo Merino Benitez
- Caracas – Aeroporto Internacional Maiquetíuma
Outra virada de negócios com a qual a companhia aérea temíA NEA é o aluguel de sua aeronave ACMI ou aluguel no modo de locação úmida para outras companhias aéreasíNeas ou voos Choárter. Dentro dessa forma de negócios, a companhia aéreaílinha de pousoó no Aeroporto de Manta Após o terremoto que sopraó A costa equatoriana chegando com ajuda humanitária, resgate e bombeiros.
Dentro dos planos dissoño 2018 Por mais plus Ultra, se destaca para continuar crescendo no RegióN e a incorporaçãoón acima 2 Airbus A330-200 Aeronaves, com quem possivelmente comeceíE seus voos para o Equador.
OperaçãoóN e voos espanhóisñuma – Equador
Com a tarefaón disso 6 novas frequências, O mercado equatoriano éá coberto com para cima 21 voos semanais (Eles podem ser menos secosún temporada alta o baja), das quais 3 Eles são servidos pelo única aerolíNEA equatoriana voando para a Europa que é o Equador Latam que voa 3 vezes por semana de Guayaquil.
Com todos os voos atribuídos, haveráán-más de 12.500 Assentos disponíveis entre o Equador e a ESPAñtem um número registro entre as duas nações.
Atualmente, todos os vôos entre os dois PAíSES são feitos de e de Madri, Para que o mercado pudesseíestar alcançando seu máXimo de oferta e seríInteressante essa companhia aéreaíNeas atuais ou outros exploram alternativas como Barcelona, onde há conectividade importante e equatorianos vivendo ahí.
Até agora a companhia aéreaíA NEA não enviou o pedido formal para voar ao Equador perante o Conselho Aviación Civil do Equador – CNAC, Então, em próvocê geme – Semanas, saberemos Mádetalhes como os destinos no Equador e Númeras frequências finais para operar, Desde o 6 atribuído não implica o uso total de Mimas, Como é o caso da Iberia que usa 6 do 7.
Vamos continuar a relatar…
Tenho muita experiência trabalhando no aeroporto e em atenção ao passageiro. Estou procurando trabalho e esta nova companhia aérea.
Bem, que a oferta aumenta para reduzir os custos e podemos pensar em ser capaz de anunciar em nossa viagem econômica, Isso aumentará a dinâmica da economia e a trazida de moedas e por que não o turismo, um abraço
Claro Marcos, Espero que sua chegada ao país.
Há um boom de companhias aéreas espanholas no Equador e é outra ótima notícia para a aviação local, Turismo e investimento. Mais dinheiro chega ao nosso país da Europa e é o que precisamos ter mais atividade de emprego e atividade econômica.
Embora seja verdade que o Airbus A340-300 do Ultra Plus já é veterano, Espero que o A330-200 ou no futuro outros, como A350 ou B787… Embora o mais importante seja que a chegada de novas companhias aéreas ou que retome as operações aumente e aumenta.
Concordo com seu comentário Carlos.