JetBlue Airways y sus vuelos a Quito

JetBlue Airways e seus voos para Quito

Lo low-cost está de moda en el mundo y en Ecuador, Lesteá empezando. Por ellos hablaremos hoy sobre la operación de JetBlue Airways e seus voos para Quito, que se desenvolvem continuamente a partir do 25 fevereiro 2016.

Desde o primeiro trimestre de 2019, o arínão voeá espagueteén / D Guayaquil de Fort Lauderdale vigarista 1 voo diário.

Si a lo mejor estás buscando comentarios, opiniones o cómo es la experiencia de volar con JetBlue, Eu recomendo este relatório de voo: De Quito a Fort Lauderdale com a JetBlue.

Este aerossolínea que personalmente yo considero como “custo semi baixo” ya que sí ofrece servicio de comida desde la tarifa máé básica, mas isso cobra por malas adicionais, rápidamente se ha posicionado en Ecuador y es una importante alternativa para los vuelos hacia el estado de la Florida en Estados Unidos desde Quito, onde atualmente só existem 2 vôos diários diretos da American Airlines para Miami e um diário da JetBlue, el resto de vuelos son de conexión en Panamá, Bogotáá, São Salvador e Lima.

Sobre a JetBlue

História

Esta pujante aerolínea con tan solo 18 umaños de existencia tiene sus oficinas principales en Long Island, Estado de Nova Iorque, desde donde también opera su principal HUB de operaciones. Do terminal 5 do Aeroporto Internacional John F.. Kennedy, que Jetblue inauguró en octubre del 2008 se realiza máde 50% de vuelos de la aerolínão.

Bautizada como Jetblue, aunque inicialmente había sido considerado el nombre deNewAir” y “Táxi” por la connotación de los taxis de New York, começaró sus vuelos el 11 fevereiro de 2000 desde el JFK hacia Búfalo y Fort Lauderdale y a partir de ahí su crecimiento no se ha detenido, siendo incluso la única aerolínea que obtuvo ganancias después de los atentados del 11 setembro 2001. O efeito Jetblue foi sentido permanentemente nos Estados Unidos, donde por ejemplo Delta y United crearon aerolínega “baixo custo”, pero estos proyectos nunca rindieron frutos y debieron ser absorbidas nuevamente por sus aerolíneas madres.

Dizerén para el año 2005 a situaçãoón se tornó compleja, cuando se presentó una seria reducción en sus ingresos cayendo en grandes pérdidas sobre los USD40 millones, geralmente causada por altos preços operacionais, de combustível e serviço excessivo a bordo, lo que la convirtió temporariamente, em um aviãoínea menos competitiva. A pesar de esta compleja situación un total de 36 aeronave entrou na frota em 2006 e os planos de crescimento foram mantidos.

Gracias a un agresivo plan de reducción de costos que incluyó la eliminación de una fila de asientos en toda su flota, menos personal y servicio la aerolíperto do 2007 recuperaró sus ganancias y se concentró nuevamente en sus agresivos planes de expansión, desta vez internacional. Desde o 2 008 o aríbom começoó una fuerte expansión en el Caribe, operando em São. Maarten, Puerto Plata Aruba, Barbados, Bermudas, Delún, Nassau, aguadilla, Ponce, são João, Santiago e Santo Domingo. Igualmente en ese año inició voos para México, Colômbia e Costa Rica, como primera incursión en el mercado latinoamericano. Posteriormente se unirían más destinos en Colombia y se sumaría Lima al pergamino de destinos en Sur y Centro América que la aerolínea cubre desde Fort Lauderdale.

Actualmente Jetblue es la quinta mayor aerolínea de Estados Unidos y es considerada la mejor del segmento low cost.

frota e destinos

A Jetblue conta em suas fileiras um total de 243 aeronave em serviço, dos quais 130 Som da série Airbus A320, 53 del tipo Airbus A321 dividido  en alta densidad y configuraciónormal, y 60 aeronaves da família Embraer 190 de las flotas más grandes en el mundo de este modelo. Adicional a estos aviones la aerolínea tiene pendientes de entrega y en pedido 85 aeronave extra entre europeu Airbus A320 NEO, A321 NEO y 24 Embraer 190 brasileños.

Deles 243 aviões estão distribuídos entre suas principais Cidades Azuis, operado nos aeroportos John F. International. Kennedy, Boston Logan, Fort Lauderdale, Long Beach e Orlando. Jetblue suma más de 95 destinos principalmente en Estados Unidos y de los cuales su operación se centra principalmente en aeropuertos secundarios con el fin de disminuir costos y 16 deles são internacionais.

Operaçãoón de JetBlue

o aríbela ópera 1 voo diário de segunda a domingo de Fort Lauderdale a Quito em aeronaves Airbus 320 principalmente capaz de 150 passageiros.

La ruta a Quito es la segunda ruta más al sur del continente a donde vuela la aerolínea y opera en los siguientes horarios:

  • Partida de Fort Lauderdale em 19:33pm e pousa em Quito às 22:59PM.
  • O voo de volta sai de Quito às 11:59pm e pousa de volta na Flórida às 5:11am del dípara o próximo.

En un pedido reciente ante el Consejo Nacional de Aviación Civil – CNAC, JetBlue ha solicitado incorporar a su permiso de operación para que de manera permanente puedan también volar con aviones Airbus A321 con capacidad para hasta 200 passageiros (outra variante tem capacidade para 159 passageiros) e com aviões da Embraer 190 com capacidade para 100 passageiros em 2 lições.

JetBlue vuelos Fort Lauderdale Quito avión tipo

com esta medida, o arínea podrá ajustar su oferta en base a condiciones de demanda fluctuante ante temporada alta y baja. Deve-se lembrar que de forma extraordinária, o año 2017 o arínea ya operó los aviones Airbus A321, mas com esse pedido, lo lo podrá hacer regularmente según la demanda lo amerite en crecimiento o se contraiga y amerite operar el Embraer 190.

ATUALIZARÓN 10/1/2018:

Esta solicitud fue aprobada durante el mes de septiembre por la autoridad aeronáutica, con lo que ahora tambiéno aerolínea podrá operar con aviones Airbus A321 y Embraer 190 eles mesmosún la demanda y temporada.

Este pedido foi autorizado em 13 abril 2018.

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13 pensamentos "JetBlue Airways e seus voos para Quito”

  1. Obrigado pela correção Nicolau., as restrições vão desde aeroportos de grande altitude.

    A Jet Blue pediu para operar também com equipamentos E-190, mas acho que o primeiro passo para voos com menor ocupação seria primeiro trocar o Airbus A320 pelo Embraer 195 antes do E-190. Quanto ao alcance não há muita diferença.

  2. Finalmente será possível ver Airbus A321 em Tababela com regularidade pois em raríssimas ocasiões tem vindo um. Em relação à Embraer 190 haveria alguma restrição de altura ao chegar a Quito de Fort Lauderdale?

    Felicidades,

    Carlos.

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