JetBlue Airways e seus voos para Quito

Lo baixo custoá moda no mundo e no Equador, Lesteá iniciando. Para eles falaremos hoje sobre a operaçãoón de JetBlue Airways e seus voos para Quito, que se desenvolvem continuamente a partir do 25 fevereiro 2016.

Desde o primeiro trimestre de 2019, o arínão voeá espagueteén / D Guayaquil de Fort Lauderdale vigarista 1 voo diário.

Se talvez sejaáestou procurando comentários, opiniões o cóqual é a experiência de voar com a JetBlue, Eu recomendo este relatório de voo: De Quito a Fort Lauderdale com a JetBlue.

Este aerossolílinha que eu pessoalmente considero como “custo semi baixo” já que simí oferece serviço de alimentação a partir da tarifa máé básica, mas isso cobra por malas adicionais, ráposicionou-se recentemente no Equador e é uma importante alternativa para voos para o estado da Flórida, nos Estados Unidos, a partir de Quito, onde atualmente só existem 2 vôos diários diretos da American Airlines para Miami e um diário da JetBlue, o resto dos voos estão conectandoón no Panamáá, Bogotáá, São Salvador e Lima.

Sobre a JetBlue

História

Este ar prósperoínem com tanta coisa sozinho 18 umaños de existência está sediada em Long Island, Estado de Nova Iorque, de onde tambémén opera seu HUB de operações principais. Do terminal 5 do Aeroporto Internacional John F.. Kennedy, que a Jetblue inaugurouó em outubro de 2008 se realiza máde 50% de voos aéreosínão.

Bautizada como Jetblue, embora inicialmente existaífoi considerado o nome de “Novo ar” y “Táxi” para a conotaçãoónúmero de táxis de Nova York, começaró seus voos 11 fevereiro de 2000 de JFK para Búfalo e Fort Lauderdale e de láí seu crescimento não parou, sendo mesmo o única aerolíempresa que obteve lucros depoisédos ataques 11 setembro 2001. O efeito Jetblue foi sentido permanentemente nos Estados Unidos, onde, por exemplo, a Delta e a United criaram a Aerolínega “baixo custo”, mas esses projetos nunca deram frutos e tiveram que ser novamente absorvidos pelo seu aerolímães ruins.

Dizerén para o año 2005 a situaçãoón ver torreó complexo, quando chegouó um seria a reduçãoón em sua renda caindo em grande péperdas superiores a US$ 40 milhões, geralmente causada por altos preços operacionais, de combustível e serviço excessivo a bordo, o que a transformouó temporariamente, em um aviãoílinha menos competitiva. Apesar desta situação complexaón um total de 36 aeronave entrou na frota em 2006 e os planos de crescimento foram mantidos.

Graças a um plano de redução agressivoón de custos que incluíramó a eliminaçãoón de uma fila de assentos em toda a sua frota, menos pessoal e manutenção do aerolíperto do 2007 recuperaró seus lucros e concentradoó novamente em seus agressivos planos de expansãoón, desta vez internacional. Desde o 2 008 o aríbom começoó uma forte expansãoón no Caribe, operando em São. Maarten, Puerto Plata Aruba, Barbados, Bermudas, Delún, Nassau, aguadilla, Ponce, são João, Santiago e Santo Domingo. Da mesma forma naqueleñou começaró voos para México, Colômbia e Costa Rica, como uma primeira incursãoón no mercado latino-americano. Mais tarde junte-seíum mádestinos na Colômbia e irá adicionarípara Lima para a lista de destinos no Sul e Central Amémais rico que aerossolínea cobre de Fort Lauderdale.

Jetblue é atualmente a quinta maior companhia aéreaílinha dos Estados Unidos e é considerada a melhor do segmento low cost.

frota e destinos

A Jetblue conta em suas fileiras um total de 243 aeronave em serviço, dos quais 130 Som da série Airbus A320, 53 do tipo Airbus A321 dividido  em alta densidade e configuraçãoónormal, y 60 aeronaves da família Embraer 190 das frotasáé grande no mundo deste modelo. Além desses aviões, o Aerolínea tem entrega pendente e sob encomenda 85 aeronave extra entre europeu Airbus A320 NEO, A321 NEO y 24 Embraer 190 brasilños.

Deles 243 aviões estão distribuídos entre suas principais Cidades Azuis, operado nos aeroportos John F. International. Kennedy, Boston Logan, Fort Lauderdale, Long Beach e Orlando. Soma Jetblue más de 95 destinos principalmente nos Estados Unidos e dos quais sua operaçãoón concentra-se principalmente em aeroportos secundários, a fim de reduzir custos e 16 deles são internacionais.

OperaçãoóJetBlue não.

o aríbela ópera 1 voo diário de segunda a domingo de Fort Lauderdale a Quito em aeronaves Airbus 320 principalmente capaz de 150 passageiros.

A rota para Quito é a segunda rota más ao sul do continente onde a companhia aérea voaínea e opera nos seguintes horários:

• Partida de Fort Lauderdale em 19:33pm e pousa em Quito às 22:59PM.
• O voo de volta sai de Quito às 11:59pm e pousa de volta na Flórida às 5:11sou del dípara o próximo.

Em recente solicitação ao Conselho Nacional de Aviaçãoón Civil – CNAC, JetBlue solicitou adicionar à sua licença de operaçãoón para que eles também possam permanentementeévoar com aeronaves Airbus A321 com capacidade para até 200 passageiros (outra variante tem capacidade para 159 passageiros) e com aviões da Embraer 190 com capacidade para 100 passageiros em 2 lições.

com esta medida, o arínea podrá ajuste sua oferta com base nas condições de demanda flutuante durante as temporadas alta e baixa. Deve-se lembrar que de forma extraordinária, o año 2017 o arínea da óperaó Aeronave Airbus A321, mas com esse pedido, eu poderia fazer istoá faça regularmente según a demanda garante crescimento ou contrai e garante a operação do Embraer 190.

ATUALIZARÓN 10/1/2018:

Este pedido foi aprovado durante o mês de setembro pela autoridade aeronáuticaáutica, com o qual agora tambéméno aerolínea podrá operar com aeronaves Airbus A321 e Embraer 190 eles mesmosún demanda e temporada.

Este pedido foi autorizado em 13 abril 2018.