IATA: recuperação de ar mais lenta do que o esperado

Em um novo relatório publicado pela IATA, esta ve una aún-más lenta recuperación de la industria aérea a nivel mundial ante el panorama por el COVID-19.

Avanzando con la lenta reapertura de los mercados aéreos mundiales, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo reveló su nuevo estudio, onde é mostrado que os níveis observados durante o 2019, tomarán / Dún-más tiempo en recuperarse tras la peor crisis histórica de la aviación.

Neste sentido, IATA indicó los siguientes puntos referentes a cóeu souá elesás lenta recuperación / Dérea:

• O TRáfico mundial de pasajeros (ingresos por kilómetros de pasajeros o RPK) no volverá a los niveles anteriores a COVID-19 hasta 2024, añomás tarde de lo previsto anteriormente.
• Todavía se espera que la recuperación en viajes de corta distancia ocurra másrápido que en viajes de larga distancia. Como resultado, los números de pasajeros se recuperarán-másrápido que el tráfico medido en RPK. Porém, la recuperación a los niveles anteriores a COVID-19 también disminuirán do 2022 uma 2023.
• Para 2020, se espera que el número global de pasajeros (embarques) diminuir em um 55% em comparaçãoón com 2019, empeorando desde el pronóstico de abril que era del 46% .
• Redução de viagens corporativas: se espera que los presupuestos de viajes corporativos sean muy limitados a medida que las empresas continúen bajo presión financiera incluso cuando la economía mejore.
• Débil confianza del consumidor: si bien existe una demanda acumulada del tráfico VFR ( visitar amigos e familiares) e viagens de lazer, la confianza del consumidor es débil ante las preocupaciones sobre la seguridad laboral y el aumento del desempleo, comoí como los riesgos de contraer COVID-19.
• Se espera que el número de pasajeros aumente a un 62% dentro 2021 no que diz respeito à base de 2020, pero seguirá casos um 30% por debajo en comparación com 2019.

¿O queé pasa en Latinoamérica?

Os aerossóisíneas latinoamericanas sufrieron una caída de la demanda del 96,6% en junio en comparación con el mismo mes del añou passado, desde una caíde del 98,1% em maio. La capacidad cayó 95.7% y el factor de carga disminuyó 17.7 pontos percentuais para 66.2%, que fue la caída más alta de todo el mundo.