O ar principalínea da Turquia com sua subsidiária Turkish Cargo startá voos para Quito durante esteño 2018, eles mesmosúe quantos detalhesó o arínea em comunicado publicado em 8 Maio com aeronaves Airbus A330-200F ou Boeing 777-200F.
Grandes notícias para o mercado de exportação e importação do Equador foram anunciadas e um novo aerolínão se junteá para a família de aerolíem navios de carga que operam regularmente no Aeroporto de Quito.
Em comunicado oficial publicado no site da Carga turca, Aprendeu-se que graças ao desenvolvimento mantido e crescente do aerolínão, Isso iniciou uma nova expansãoóinternacional, onde Quito foi considerado um novo destino para o final deste anoño.
Além de Quito, espagueteén durante este 2018 o arínea cargueiro planeja iniciar voos para Taipei, Miami, Toronto, Saragoça, Houston, Bogotá, , Bruxelas, Mascate, México, Tóquio, Abu Dhabi (Emirados Árabes Unidos), Adis Abeba e outros em todo o mundo.
Sobre a Turkish Airlines
companhias aéreas turcas (IATA: TK, ICAO: TEUS) foi fundada em 20 Poderia 1933 (84 umaños da existência) e seu principal aeroporto de operações está localizado no Aeroporto Internacional Atatürk de onde ele voa para mimás de 302 destinos nacionais e internacionais em 121 paiíses, é o arínão é isso para mimáé paiívocê voa pelo mundo.
Esta enorme flota éá feito por 327 aviões, dos quais 14 São exclusivos para cargas próprias e outras 4 eles operam para a companhia aéreaínea em modo de locação com tripulação.
A frota de carga éá constituído por um Airbus A300-600F (arrendamento temporário), três Airbus A310-300F, nove Airbus A330-200F (um máé para entregar), três Boeing 747F (arrendamento temporário) e dois Boeing 777-200F (3 máé para entregar).
Com a subsidiária de carga AerolíNea vem para 85 destinos no mundo. Durante fevereiro, o arínão logró vendas por más de 55.614 toneladas de carga, o que representa um aumento 37.8% comparado a eleñou anterior e ocupa o quinto lugar internacionalmente no ranking Aerolínea cargueiros.
O mercado de carga para a companhia aéreaínão cresçaó e 52% entre ele 2016 y 2017 e torná-la uma das empresas que mais crescem no segmento.
OperaçãoóNúmero de carga turca no Equador
Deve-se notar que o aerossolíne não começouúno tráformulário de solicitação de operação correspondenteón regularmente perante o Conselho Nacional de Aviaçãoón Civil do Equador – CNAC e umún tambémén é desconhecidoúnúmero de voos semanais para operará.
É máÉ provável que os voos tenham 2 omás paradas intermediárias antes de chegar ao Equador, para así tornar a rota lucrativa, saindo e carregando carga em cada parada, éxito da operaçãoón cargueiro em South Américo e os voos podemívenha de Miami ou Nova York para depois continuar víum Bogotáá de volta à europa.
Igualmente, a aeronave para operarún é mantido em reserva, mas podemos especular que seráá com aeronaves Airbus A330F e/ou mánovo Boeing 777F, casi descartando a operaçãoón por autônomoído Airbus A300 e por ser umótemporário para o Boeing 747F que seráán substituído pelo 4 aviões queúEles não estão com entrega pendente.
Continuaremos relatando os detalhes e detalhes deste novo arínea no Equador.
