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Mike Pence, Vicepresidente de Estados Unidos llegará a Ecuador en un Boeing C-32 cuando inicie su visita a Quito Isso é 27 Junho 2018 dentro de su tercera gira por Latinoamérica. Foto graças a Sam Meyer.
Durante su gira que iniciará en Brasil el 26 de junho, donde a demás de Quito, también visitará Honduras entre el 27 y 28 do mesmo mês, el VP de Estados Unidos se trasladará en el legendario avión Boeing C-32, conhecido como Força Aérea Dois.
Pese a que por temas de seguridad se desconoce aún las horas exactas en las que aterrizará en Brasil, donde también ira a Manaos antes de Quito, Equador e Honduras, si podemos saber que el avión que utilizará es la versión militar del clásico Boeing 757 de passageiros e carga que conhecemos comercialmente.
La hora de llegada a Ecuador se sabrá muy pocas horas antes, pero mientras tanto es interesante conocer más sobre este avión, o que é muito especial.
Boeing C-32
Como ya se indicó, este avión es la versión militar del Boeing 757, que es el avión más utilizado o asignado para el traslado del Vicepresidente de los Estados Unidos y su comitiva. En algunas oportunidades el VP también utiliza el Boeing VC-25A «Air Force One» que es la versión militar del Boeing 747.
El C-32 nace en 1996 una vez que Estados Unidos otorga el contrato a Boeing como la versión del B757-200 de rango extendido como reemplazo del Boeing VC-137 (Boeing 707 militar) junto com o C-37A (Militar Gulfstream V).
Desde então, eles foram desenvolvidos 2 versão, o C-32A que é o usado pelo Vice-Presidente com 4 aeronaves semelhantes em capacidade de voo e há 2 aviones más de la versión C-32B los cuales no cuentan con una configuración VIP y tienen una capacidad para 48 passageiros.
O C-32A possui capacidades e configurações especiais. Este modelo cuenta con sistema para reabastecimiento de combustible en el aire y también con tanques adicionales de combustible que permiten extender su autonomía hasta 6.000 milhas e possui winglets combinados que aumentam seu alcance e reduzem o consumo de combustível, o recorde de um Boeing 757.
Graças às suas modificações, este avión es perfecto para operar en pistas complejas o pequeñas donde el VC-25A sería muy grande y difícil de operar.
Externamente, el avión es idéntico al modelo comercial, pero sus principales características diferenciadoras están en el interior. Configuración VIP dividido en 4 Seções, aviónica en cabina de los pilotos avanzada con sistemas TCAS, EGEPWS, Sistema preditivo de windshear, FMS, Comunicações de link de dados, ADS-B e outros componentes que são altamente confidenciais.
Cuenta también con comunicación e Internet satelitales que permiten a sus exclusivos pasajeros mantener comunicación permanente con tierra en caso de necesidad de toma de decisiones y emergencias.
Por la edad de este avión, el Gobierno de Estados Unidos ha iniciado estudios para encontrar un reemplazo para este avión con una inversión de $8 milhões de dólares.
Características C-32A
generais
- Equipe técnica: até 16 personas según la misión
- Capacidade: 45 passageiros
- Largo: 47.32 metros
- Envergadura: 37.99 metros
- alto: 13.56 metros
- Motores: 2 × Pratt & Whitney PW2040 engines, 43,730 libras (185 kN).
atuação
- Velocidade máxima: 605 mph (Mach 0.8) (968 km/h)
- Faixa: 6.000 millas náuticas sin contar posible reabastecimiento en vuelo
- Teto: 42,000 pés
Também, pela visita de Mike Pence, outros aviões da USAF chegaram a Quito, como um Boeing C-17 Globemaster III y un Boeing C-40 Clipper, seguramente llegarán más aviones con comitivas y equipos de avanzada.
Sin duda un visitante increíble en Ecuador, pero que será muy difícil de fotografiarlo por las fuertes medidas de seguridad normales con este tipo de visitas.
Una de las capturas tomadas por Diogo Ricardo del «Air Force Two» aterrizando en Quito:
https://twitter.com/n_larenas/status/1012348118002782208
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