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Mike Pence, O vice-presidente dos Estados Unidos chegará ao Equador em um Boeing C-32 quando iniciar sua visita ao Quito Isso é 27 Junho 2018 em sua terceira turnê pela América Latina. Foto graças a Sam Meyer.
Durante sua turnê que começará no Brasil no dia 26 de junho, onde além de Quito, também visitará Honduras entre 27 y 28 do mesmo mês, O vice-presidente dos Estados Unidos viajará na lendária aeronave Boeing C-32, conhecido como Força Aérea Dois.
Embora por questões de segurança ainda sejam desconhecidos os horários exatos em que pousará no Brasil., onde você também irá para Manaus antes de Quito, Equador e Honduras, Se soubermos que o avião que será utilizado é a versão militar do clássico Boeing 757 de passageiros e carga que conhecemos comercialmente.
A hora de chegada ao Equador será conhecida algumas horas antes, mas entretanto é interessante saber mais sobre este avião, o que é muito especial.
Boeing C-32
Como já indicado, Este avião é a versão militar do Boeing 757, qual é o avião mais utilizado ou designado para transportar o vice-presidente dos Estados Unidos e sua comitiva. Em algumas ocasiões o VP também utiliza o Boeing VC-25A "Air Force One" que é a versão militar do Boeing 747.
O C-32 nasce em 1996 assim que os Estados Unidos concederem o contrato à Boeing como a versão de alcance estendido do B757-200 em substituição ao Boeing VC-137 (Boeing 707 militar) junto com o C-37A (Militar Gulfstream V).
Desde então, eles foram desenvolvidos 2 versão, o C-32A que é o usado pelo Vice-Presidente com 4 aeronaves semelhantes em capacidade de voo e há 2 mais aeronaves da versão C-32B que não possuem configuração VIP e possuem capacidade para 48 passageiros.
O C-32A possui capacidades e configurações especiais. Este modelo possui sistema de reabastecimento em voo e também tanques de combustível adicionais que permitem estender sua autonomia até 6.000 milhas e possui winglets combinados que aumentam seu alcance e reduzem o consumo de combustível, o recorde de um Boeing 757.
Graças às suas modificações, Esta aeronave é perfeita para operar em pistas complexas ou pequenas onde o VC-25A seria muito grande e difícil de operar..
Externamente, o avião é idêntico ao modelo comercial, mas seus principais diferenciais estão dentro. Configuração VIP dividida em 4 Seções, Aviônicos avançados de cabine com sistemas TCAS, EGEPWS, Sistema preditivo de windshear, FMS, Comunicações de link de dados, ADS-B e outros componentes que são altamente confidenciais.
Possui também comunicação via satélite e Internet que permitem aos seus passageiros exclusivos manter comunicação permanente com o solo em caso de necessidade de tomada de decisões e emergências..
Devido à idade deste avião, O Governo dos Estados Unidos iniciou estudos para encontrar um substituto para este avião com um investimento de $8 milhões de dólares.
Características C-32A
generais
- Equipe técnica: até 16 pessoas de acordo com a missão
- Capacidade: 45 passageiros
- Largo: 47.32 metros
- Envergadura: 37.99 metros
- alto: 13.56 metros
- Motores: 2 × Pratt & Motores Whitney PW2040, 43,730 libras (185 kN).
atuação
- Velocidade máxima: 605 mph (Mach 0.8) (968 km/h)
- Faixa: 6.000 milhas náuticas sem contar possíveis reabastecimentos em voo
- Teto: 42,000 pés
Também, pela visita de Mike Pence, outros aviões da USAF chegaram a Quito, como um Boeing C-17 Globemaster III e um Boeing C-40 Clipper, Certamente chegarão mais aviões com delegações e equipamentos avançados..
Sem dúvida um visitante incrível no Equador, mas será muito difícil fotografá-lo devido às fortes medidas de segurança normais neste tipo de visitas.
Uma das capturas feitas por Diogo Ricardo do pouso do "Força Aérea Dois" em Quito:
Foi assim que ele pousou ontem à tarde @VP Mike Pence e #Quito para #VisitUSAEquador no #Boeing C-32 "Air Force Two". Ótima foto de @Diogo_NMS. Mais detalhes da visita 👉 https://t.co/SicQgcFtQs pic.twitter.com/VDo7Mj1CPz
— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larenas) Junho 28, 2018
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