Anko van der Werff: Avianca não está falida

Avianca não éá em quebra, Estas foram as palavras do CEO Anko van der Werff durante uma coletiva de imprensa realizada em Bogotáá.

Com o objetivo de negar ou esclarecer informaçõesón que circulou na mídia e nas redes sociais, tambéméimplementar uma administraçãoótransparente, o novo CEO da Avianca Anko van der Werff e o CFO Adrián Neuhauser, eles realizaram uma reuniãoón com mídiaón Colombianos e internacionais para esclarecer todas as dúvidas que a situaçãoócorrente n do aerolínea gerou.

Neste contexto e como úúnico meio especializado e equatoriano, Participei deste evento importante para a Aerolílinha que visa apoiar a sua comunicaçãoón ao redor do Plan Avianca 2021.

desculpas CEO Avianca Anko van der Werff
Isto dizíà carta de desculpas assinada à mão por Anko.

Numa reunião de imprensa que durouó más de 1 hora e meia, questões transcendentais do presente e do futuro da companhia aérea foram abordadasínão.

Dada a alternativaíenorme quantidade de informaçõesón que foi geradoó com perguntas de todos os meios de comunicação participantes, será é melhor você ouvir você mesmo. O áudio é longo e eu carregoí um YouTube, mas é muito importante conhecer detalhadamente a situação.ón e futuro do aerol quase centenárioíNova Avianca.

o áudio

Se não quiserem ouítodo o material, acá Deixo um resumo dos pontos máaspectos importantes do encontro com a mídia.

Fora do comum

  • Avianca Holding não éá falido ou em vias de entrar neste processo judicial.
  • melhorou 20 pontos de pontualidade.
  • Feno 5 pilares que definirão o futuro da Avianca:
    • Simplifiqueónúmero da frota.
    • Repense a rede de rotas.
    • Fortalecer a situaçãoófinanceiro m.
    • Alienar algumas partes do negócio.
    • Melhorar a atençãoón para o cliente.
  • o arínão há desculpaá em proteçãoón tribunal de falências e não planeja fazê-lo.
  • Com a United vamos unificarán força para ser máé eficiente, tener mácapacidade, voos e rotas.
  • Isso irá gerarán taxas diferenciadas de menor custo, começando em setembro até o Equador e outubro na Colômbia.
  • United e Kingsland querem investir 250 milhões de dólares na Avianca.
  • O objetivo inicial é aprimorar a operaçãoón.
  • o arínea será “repensada” e é um bom momento para fazê-lo coincidindo com o 100 umaña empresa.
  • Avianca Equador éá muito bem e há potencial de crescimento no mercado dentro e fora do país.
  • Ocean Air e Avian Jamáfaziam parte da Avianca Holdings.
  • Novas rotas potenciais são analisadas em México, Brasil, Sou Centroérica, Argentina e outros de Bogotáá e outro mini Hub.
  • Veja a avaliaçãoúpara uma reconfiguraçãoón dos interiores da frota de curto e médio alcance para aumentar o número de assentos para mercados menores ou em crescimento.
  • a frota atual, depoisés da venda e saída de aeronaves já anunciadas, espagueteéserá avaliado com o objetivo de unificar o mesmo.

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