Plan Avianca 2021: vendas de aeronaves, companhias aéreas e muito mais

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O Plano Avianca 2021 acelera el proceso de venta de aviones y desinversión en negocios no estratégicos como lo fueron pequeñas aerolíneas del Holding.

Durante o segundo trimestre de 2019, Avianca Holdings aceleró la estrategia de transformación “Avianca 2021”, la cual busca fortalecer la competitividad de la compañía al implementar estrictos ajustes financieros, otimizações operacionais, simplificación de flota y ventas de activos no estratégicos.

La redefinición del norte estratégico de Avianca Holdings es indispensable dado el crecimiento acelerado de la organización en los últimos años, sumado a un desafiante entorno macroeconómico y de industria marcado por el alza en los precios del combustible, la devaluación de las monedas regionales, así como la contracción de la demanda.

Resultados Financeiros do 2T2019

Las cifras más relevantes en lo que va del 2019 são as seguintes:

• La compañía transportó 7,55 milhão de passageiros durante o segundo trimestre, crescendo um 2,7% en comparación con el mismo periodo de 2018. Igualmente, consolidó un factor de ocupación de 81,8%.
• Durante este trimestre, Avianca aumentó su capacidad medida en ASK´s (sillas disponibles por kilómetro volado) dentro 4,7%. Por sua parte, los viajeros pagos por kilómetro volado (RPK´s) foram aumentados em 4,1%.
• Finalmente, el costo por silla disponible por kilómetro volado (Combustível CASK-ex), ele contratou 6,7%, de maneira apertada, ao chegar ao US6,1 centavospara o período.
• O lucro operacional foi de US$ 1,1 bilhão, registrando una disminución del 6,9% em comparação com o primeiro trimestre de 2019.
• O rendimento foi USD 8,4 centavos, presentando una disminución de 9,2%.
• Se registró, e EBIT de -US$ 36 milhões e um EBITDA de US$ 116,4 milhões (excluindo encargos não recorrentes)*

Venta de activos no estratégicos

• Getcom: venda de 100% de la participación en Getcom Int’l Investments S.L (50% do total de ações), compañía de servicios de Contact Center y BPO, Seger Investments Corp..
• CAE: venda de 100% de participación en el negocio de entrenamiento con simuladores de vuelo; que incluyó la venta de ciertos activos y de la totalidad de las acciones (50%) que se tenía en Avianca-CAE Flight Training (ACFT) S.A.S. El Holding efectuó la venta a la sociedad CAE International Holdings Ltd quien ya era propietaria del 50% restante desta empresa.
• SANSA y La Costeña: venda de 100% de la participación en estas aerolíneas que prestan servicios al interior de Costa Rica y Nicaragua. Para esta venda, cerca de USD foram recebidos 15,5 milhões.
• Transações em andamento: Espera-se finalizar a venda do 100% de Deprisa e 42% de Viajes Éxito.

Simplificación de la flota

Se avanza en la estrategia de desaceleración de entrada de flota y de simplificación de la misma. Adicionado ao renegociación con Airbus do primeiro trimestre, que permitió una reducción de US$ 2,6 miles de millones en compromisos financieros y una protección en recursos de caja de US$ 350 milhões. Adicionalmente, Durante o segundo trimestre, foram assinados contratos de venda num total de 39 aviões (incluyendo aquellos asociados a la venta de las aerolíneas Sansa y La Costeña):

• Saída de 13 Aeronaves Cessna 208 e dois (2) ATR 42 devido ao venta de las aerolíneas Sansa y La Costeña.
• Venda de 14 aviões familiares 320 a la compañía estadounidense Fortress Transportation and Infrastructure Investors LLC.
• A venda de toda a Frota Embraer (10 aviões).

La venta de flota tendrá efecto diferido durante el resto del año. Com essas transações, Avianca Holdings cerrará el 2019 aproximadamente com 156 aviões, lo que implicará una reducción de su flota de alrededor de un 21%, y en consecuencia la reorganización de la oferta para ser más consistente con la demanda. Também, habrá simplificado de manera importante su operación, tanto em custos de manutenção, como em inventários e treinamento de tripulação.

Optimización de la rentabilidad operacional

El ajuste de la red es una de las principales acciones implementadas en lo corrido del año. Las modificaciones se dieron para servir aquellas con mayor demanda y mejor desempeño. Por esta razão, foram cancelados 25 rotas e frequências foram reduzidas. Los ajustes tuvieron lugar principalmente en los mercados de Centroamérica, Norteamérica y Perú. Igualmente, se redistribuyó capacidad en algunas rutas, aumentando vuelos desde Bogotá a Cali, Medellín, bucaramanga, Santiago do Chile, Orlando-Estados Unidos y Barcelona-España, buscando así ubicar los recursos en las rutas más rentables.

Próximamente se podría esperar cierre de varias frecuencias desde Lima como Cali, Santa Cruz e outros.

Desempeño de las Unidades de Negocio

As unidades de negócios contribuíram para a receita total do 2T em 16%:

• Avianca Cargo: continúa como la líder del mercado colombiano con el 38,3%, y como la tercera compañía en el Aeropuerto Internacional de Miami con una participación del 13,7%.
• LifeMiles: O crescimento da base de associados se destaca em uma 10,7%, superando o 9,2 milhões de associados. Por outro lado, el programa cerró el periodo con 537 parceiros de negócios en toda América Latina.

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