Mais de 28 mil passageiros voaram no Equador desde junho

Segundo a Direcção Geral da Aviação, mais de 28 mil passageiros voaram Equador desde a reinicialização voos comerciais em junho passado.
Num boletim publicado pela DGAC, foi revelado que 28.146 passageiros foram transportados por via aérea no Equador desde que as operações comerciais de passageiros foram retomadas nos aeroportos equatorianos em junho.
como bem lembramos, O Equador reiniciou suas operações comerciais a partir do 1 Junho 2020, sendo o primeiro país da América Latina a reativar o setor aéreo após as medidas impostas pelo governo (México, Brasil e Chile nunca fecharam totalmente).
Vôos domésticos
A nível nacional foram 21 terminais aéreos que retornaram à atividade comercial e mobilizaram 10.874 passageiros (entre serviço regular e não regular) através de companhias aéreas:
- Avianca Equador
- Grande Equador
- Aerorregional
- Aeroconexos
- Aerokashurco
- Aeromorona
- Aerosangay
- Aerosarayacu
- Samafe
- Amazônia verde
- Avioandes
- Conectaair
- Endecots
- Desliga
- Mantar
- Domar a Amazônia
- Pacífico Ocidental
Entretanto, as rotas comerciais regulares domésticas de passageiros que foram reativadas são:
- De Quito a Guaiaquil, Cuenca, Coca, Santa Rosa, Loja e cobertor.
- Voos fretados para San Cristobal e Baltra nas Ilhas Galápagos.
Vôos internacionais
Quanto à atuação internacional no exterior, mobilizaram 17.272 Usuários (entre serviço regular e não regular) e eles transportaram 10.499,25 MT (toneladas métricas) de carga: flores, correo, produtos secos e perecíveis.
As companhias aéreas que operaram estes voos até agora são:
- Absa Cargo
- Aeromexico
- Aerorregional
- Air Europa
- linhas Aéreas americanas
- Atlas Air
- Avianca
- cubano
- dhl
- Companhias Aéreas Orientais
- Emirados Árabes Unidos
- Azul Jato
- KLM
- LASL
- Posição LATAM
- Grande Equador
- Carga KLM
- Senhor Ar
- Catar
- Espírito
- Avianca Cargo
- DHL Equador
- companhias aéreas Unidos
- UPS
As rotas internacionais atualmente em operação são:
- Guaiaquil-Fort Lauderdale-Guayaquil;
- Guaiaquil-Miami-Guiaquil;
- Guayaquil-Nova York-Guayaquil;
- Guaiaquil-Santiago-Guiaquil;
- Quito-Amsterdã-Quito;
- Quito-Guayaquil-Madrid e vice-versa;
- Quito-Houston-Quito;
- Quito-Fort Lauderdale-Quito
- e Quito-Miami-Quito.
O Equador é referência na região em termos de reativação eficiente do setor aéreo e seguindo rigorosos protocolos de biossegurança.
Caro Nicolau, A informação apresentada seria mais relevante se fosse comparada com a do mesmo período do ano passado para ver a variação que se tem verificado em cada rota no número de voos, assentos oferecidos, passageiros transportados e quilos de carga transportados. Gostaria sobretudo de saber a variação apresentada nas principais rotas domésticas como a UIO CUE UIO, GYE UIO GYE e UIO MEC UIO agora que Tame EP saiu do mercado.
Concordo plenamente Paulo, Lamentavelmente, Eu nunca poderia ter os dados estatísticos do 2019.