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o Aeroporto de Quito avança na recuperação do tráfego aéreo de forma sustentada desde a retoma das operações comerciais.
Após a reativação dos voos comerciais de 1 último Junho, onde as operações regulares nacionais e internacionais deram lugar, Marechal Sucre avança no que será um longo processo de recuperação que de acordo com IATA, poderia levar 4 ou mais anos, sujeito a vários fatores, especialmente, econômico.
Aeroporto de Quito: recuperación
Em relação aos voos domésticos, durante os meses de junho e julho, três companhias aéreas (Avianca, Latam e Aerorregional) Eles ofereceram conexões com seis destinos dentro do país (Guayaquil, Cuenca, Manta, Loja, Coca e Santa Rosa); para agosto, três destinos adicionais foram adicionados (esmeraldas, San Cristóbal e Baltra).
As companhias aéreas internacionais cresceram de três em junho com três destinos (amesterdão, Miami e Houston), para seis em julho com cinco destinos (Madrid e Fort Lauderdale juntaram-se) e nove em agosto com sete destinos (Cidade do México e Panamá foram incorporados, embora apenas para conexões).
Andrew O'Brian, Presidente e CEO da Corporación Quiport, explicou que a retomada das operações em 1 Junho permitiu-nos ganhar tempo essencial para a reactivação da conectividade.
“Dos aeroportos que fecharam na América Latina devido à emergência sanitária, Aeroporto de Quito foi o primeiro a retomar voos nacionais e internacionais, implementar medidas rigorosas de proteção à saúde e aplicar os protocolos estabelecidos pelo Comitê de Operações de Emergência; nesse momento, “Toda a região permanecia na expectativa sobre o que estava acontecendo em Quito.”, explicou o executivo sênior.
No primeiro mês de reinício eles se mobilizaram 20 mil passageiros, Este número duplicou para 42 mil passageiros em julho e em agosto transportamos mais de 48 mil passageiros. Durante todo o período, entre ele 1 Junho e o 24 de setembro, nós já superamos 166 mil passageiros. No entanto, estes números estão longe dos registados antes da emergência sanitária e representam o 10% daqueles registrados no mesmo mês de 2019.
Para dezembro, de acordo com as projeções de Quiport, no aeroporto de Quito eles vão operar 13 companhias aéreas chegando 10 destinos internacionais. Dentro 2019 eles voaram 16 companhias aéreas para 18 destinos internacionais.
Recuperação de carga
Abril foi o pior mês para exportação de cargas pelo aeroporto de Quito. A queda foi 33.5% em comparação com o mesmo mês de 2019. Desde então a recuperação tem sido constante: Na comparação de maio, a queda foi 9%, em junho foi 4.7% e em julho houve um crescimento de 1.8% referente ao mesmo mês de 2019 e em agosto o aumento foi 10.1%.
O principal produto de exportação aérea de Quito são flores, uma actividade produtiva que emprega milhares de pessoas na serra centro-norte do país.
Vale lembrar que as operações de carga no aeroporto da capital não foram suspensas em nenhum momento desde o início da emergência sanitária., o que permitiu a manutenção das atividades dos floricultores e o aeroporto também foi porta de entrada de medicamentos., suprimentos médicos e material para testes de Covid.
Operação segura
o 27 Agosto, Aeroporto Internacional de Quito obteve Credenciamento de Saúde Aeroportuária (AHA, por suas siglas em inglês) concedido pelo Conselho Internacional de Aeroportos (ACI, por suas siglas em inglês). Credenciamento de saúde aeroportuária (AHA) da ACI baseia-se nas recomendações do Conselho da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) estabelecer medidas comuns de saúde e está alinhado com as melhores práticas da ACI, bem como com o protocolo de segurança da aviação desenvolvido pela Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação (EASA).
Aspectos avaliados no programa incluem limpeza e desinfecção, distanciamento físico (quando viável e prático), proteção do pessoal do aeroporto, layout físico, comunicação com passageiros e instalações de passageiros.
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