Qatar Airways Cargo recibió tres cargueros Boeing 777 enquanto o aerossolínea continúa construyendo su división de carga con el carguero bimotor más grande y eficiente del mundo.
- El hito también marca la entrega número 200 del Boeing 777 Cargueiro.
La triple entrega se produce cuando el transporte aéreo está desempenhoñando un papel fundamental en medio de la pandemia de COVID-19, incluido el transporte de vacunas recientemente aprobadas, y se prevé que aumente máde 4% no próximas dos dépedra.
Con la llegada del trío de 777 cargueiros, Qatar Airways Cargo ahora opera 24 de este modelo de avión junto con dos 747-8 cargueiros. Como uno de los principales transportistas de carga aérea del mundo, la flota de cargueros dedicada de Qatar sirve a más de 60 destinos de cargueros en todo el mundo a través de su centro de Doha de clase mundial y también entrega carga en la cubierta inferior de los aviones de pasajeros a una extensa red.
o 777 Freighter puede volar 4.970 milhas fáUticas (9.200 kms) y transportar una carga úpara eles 224.900 libras (102.010 kg). El largo alcance del avión se traduce en ahorros significativos para operadores como Qatar Airways Cargo, ya que menos paradas reducen las tarifas de aterrizaje, la congestión, los costos de manejo de carga y los tiempos de entrega.
“Durante estos tiempos difíCila, Qatar Airways Cargo ha estado transportando ayuda humanitaria y artículos médicos a los necesitados, y estamos orgullosos de que su creciente flota de 777 Freighters esté apoyando un esfuerzo tan encomiable”, dijo Ihssane Moonir, vicepresidente senior de Comercial Ventas y marketing, A Companhia Boeing. “Apreciamos profundamente nuestra asociación de larga data con Qatar Airways y su confianza en los 777 Freighters como la columna vertebral de sus operaciones globales de carga aérea en expansión”.
o 777 Freighter es ahora el carguero más vendido de Boeing. Clientes de todo el mundo han pedido 242 Boeing 777 cargueros desde que comenzó el programa en 2005, incluido un récordão de 45 unidades en 2018. Boeing, o euíder del mercado en aviones de carga aérea, proporciona máde 90% de la capacidad de cargueros dedicados en todo el mundo, incluyendo cargueros de nueva producción y reconvertidos.
