Neste caraípara explicar para vocêé cóPosso identificar no queé avión Lesteáestá voando, específisicamente se estiver disponívelón é um Boeing 737 MÁX..
Com a reintrodução progressivaón do 737 MAX para o mercado, Onde linhas Aéreas americanas liderou o processo sendo o primeiro aerolínão quero voar neste meio novamenteático avión, É um bom momento para os usuários saberem cócomo reconhecê-lo.
Neste breve guíporque tem como objetivo que usuários externos à indústria possaméárea tem as ferramentas para identificar esta aveón antes do seu voo, não porque haja um risco, mas porque é direito do passageiro saber.
Após o processo de recertificaçãoón do MAX, Estamos convencidos de que este será possivelmente um dos planos máé confiável no mundo, a situaçãoón que sem dúvida deveriaó tem sido assimí do começo.
Comoí você consegue identificar um Boeing 737 MÁX.
Primeiro, antes do lado lesteética o de diseñou MÁXIMO, Você deve saber que na hora de comprar sua passagem a Aerolísempre indiqueáCom qual aeronave será seu voo?á operado:
- Boeing 737 para modelos NG ou Clásico, algum aerossolílinhas incluem a versãoón -800 o -300 como exemplos.
- Boeing 737 MÁX. 8 para se referir ao MAX.
Definitivamente, poderiaíainda há mudanças de equipe úúltima hora onde você podeípara atribuir o MAX e cada aerolínão disponívelá polacoírespectiva ética ou não caso os passageiros não queiram voar nesta aeronaveón.
Diseño exterior
Se você não percebeu issoé avióNão foi sua vez no momento da compra antes do embarque, você podeáé ver, Se o aeroporto tiver espaço para isso, o avôóO que você deve fazer ao reconhecer o MAX por essas diferenças notáveis?:
Os winglets nas asas do MAX são notáveis por seu formato em V., embora alguns Boeing 737NG também os tenhamén.
Se o avôón você vai embarcar tem winglets em V e não éátenho certeza se é um MAX, A melhor forma de identificá-lo é graças aos seus motores CFM LEAP-1B, quais são máé grande (Eles até se projetam da borda da asa) e eles têm alguns “dentes” na parte de trás como vemos na foto acima.
Os motores de um MAX são completamente redondos na frente enquanto um NG é “plano” na parte inferior e finalmente as pás do motor de um 737 filho máximo “curvas” e não direto como em outras versões.
Lista de verificação final
Para recapitular, Para reconhecer um MAX devemos notar:
- Winglets em forma de V.
- Motores com “dentes” na parte de trás disso.
- Motor redondo e não plano na parte inferior.
- Lâminas com formas curvas.
Espero que isso caraípara ser útil para aqueles que desejam conhecer cócomo identificar um MAX, por curiosidade ou porque simplesmente querem saber antes de voar em um.
