Gulfstream Corporação Aeroespacial. anúncioó que o programa de testes de voo do Gulfstream G700 fez progressos significativos, superando o 1,100 horas de voo.
Depoisés de su vuelo inaugural el 14 fevereiro 2020, el G700 completó vigarista éxito varias fases críticas de las pruebas de vuelo, que incluyen expansión, paradas aerodinámicas, cualidades de vuelo, sistemas de control de vuelo y pruebas de datos aéprisioneiros.
Mais tarde, la flota de prueba pasó a realizar pruebas de pérdida y hielo en alas, pruebas de carga y pruebas iniciales en clima frío en el Laboratorio Climático McKinley en la Base de la Fuerza Aérea Eglin en Florida. o avôón de prueba ha realizado pruebas de aviónica en Chicago, comoí como en Van Nuys, São Joséé y Oakland, Califórnia. Máé recentemente, el G700 comenzó las pruebas de vuelo en hielo (FIKI) y completó vigarista éxito las pruebas de rendimiento del motor a gran altitud en el Aeropuerto Regional de Telluride en Colorado, a uma altitude de 9,078 tortas / 2,767 metros.
Desde que se lanzó el programa de pruebas de vuelo en febrero de 2020, se han unido cuatro aviones de prueba adicionales. Durante las pruebas la aeronave funcionó de manera segura mucho máé tudoá de su velocidad máxima de operaciones y altitud de crucero, volando perfectamente a Mach 0,99 já 54.000 tortas / 16.459 m.
Gulfstream también éá probando el Symmetry Flight Deck ™ mejorado del G700, incluido el galardonado Gulfstream Predictive Landing Performance System. El sistema es un gran diferenciador de seguridad, ya que brinda a los pilotos una advertencia anticipada de posibles excursiones de pista para permitirles ajustar las aproximaciones o retornar. La cubierta de vuelo G700 Symmetry también incluye el sistema de visión de vuelo mejorado y la visión sintética de Gulfstream en pantallas de visualización frontal dobles.
Además de los cinco aviones de prueba que vuelan, el programa de pruebas de vuelo del G700 incluirá eu vi umón de prueba de producción completamente listo para evaluar los elementos interiores en las hasta cinco áreas de estar de la aeronave, incluidos los asientos completamente nuevos. El interior del G700 también cuenta con un ultragalley, elesás grande de la industria; una gran suite con ducha opcional; una mesa de conferencias y comedor de seis plazas; 20 ventanas panorámicas; y la experiencia de cabina Gulfstream con aire 100% fresco, baja altitud de cabina y niveles de ruido bajos.
