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Após décadas de operações, a tradicional e histórica companhia aérea Alitalia cessou operações, dando lugar à nova companhia aérea estatal ITA Airways.
Acumular anos de perdas económicas e centenas de milhões de ajudas estatais para mantê-lo à tona, eles fecharam 74 anos de história da Alitalia, dando lugar a um novo projeto estadual.
O fim da Alitalia
Com o último voo entre Cagliari e Roma del 14 Outubro 2021 sob o número AZ1586 a vida da problemática Alitalia terminou, que como exemplo no 2017 perdas acumuladas superiores a $500 milhões de dólares.
Iniciou as operações em 5 Poderia 1947 e ao final de suas operações contava com uma frota de 84 aeronave servindo 100 destinos em todo o mundo como referência italiana e companhia aérea de bandeira, um conceito que caminha para uma concorrência livre e saudável.
Uma vida conturbada, passando da administração estatal para a privada em diversas ocasiões buscando resolver prejuízos e manter uma operação lucrativa, mas não deram frutos e tiveram que ser resgatados pelo governo de Itália em diversas ocasiões com contribuições de mais de 5 mil 400 milhões de euros.
Com a atual crise pandémica, A sua situação financeira tornou-se ainda mais complicada e exigiu uma nova injeção estatal para 900 milhões de euros, mas a Comissão da União Europeia rejeitou a transação e a companhia aérea teve que devolver estes valores por serem considerados ilegais..
Sem essa ajuda, Os planos de começar uma nova companhia aérea do zero ganharam força e isso 2021 A criação da ITA foi finalizada como uma tábua de salvação para a aviação italiana, que ficaria sem um concorrente que atenda os destinos mais importantes da Itália e seja a companhia aérea oficial do papai.
Nace ITA Airways
Transporte Aéreo Itália (ICAO: IDADE – IATA: O) é a companhia aérea sucessora da Alitalia num contexto global complexo, mas assumirá o controle de onde a companhia aérea fechada parou, mas sem manter um centavo de dívidas e problemas econômicos.
Um novo começo que buscará ser rentável e mais eficiente, tendo aprendido com os erros, mas inicialmente utilizando toda a estrutura como canais de vendas, distribuição, Pessoal e aeronaves da Alitalia, enquanto avançamos em um processo de transição saudável.
Um começo sem dúvida controverso, dado que a própria ITA comprou por nada mais e nada menos que a marca Alitalia por $90 milhões de dólares, o que inicialmente nos fez pensar que a Alitalia não havia morrido, mas naquele dia 15 de outubro, No lançamento oficial, o presidente da companhia aérea confirmou que esta estratégia visa evitar que a concorrência tome conta da marca e assim poder utilizar uniformes temporariamente., pintar, rede, etc.
Igualmente, Foi confirmado que a Alitalia irá desaparecer com o tempo até se tornar completamente ITA Airways:
O primeiro voo ocorreu entre Milão e Bari no voo ITY1637 operado por um Airbus A320 (Cores Alitalia) onde sua frota inicial de 52 aviões começaram a voar pelos céus da Itália e da Europa.
Adicionalmente, no plano corporativo do ITA, até o 2025 uma frota é esperada 70% composto por aeronaves de última geração, após um pedido feito formalmente à Airbus semanas atrás, que é composto por:
- 22 Airbus A220.
- 13 Airbus A320neo.
- 9 Airbus A321neo.
- 15 Airbus A330neo.
O compromisso da companhia aérea também será incorporar aeronaves Airbus A350 para expansão internacional de longo curso..
Desejamos sucesso à ITA Airways no início de suas operações.
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