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Hoje contarei como está avançando a construção do que será a nova pista de pouso e torre de controle do aeroporto. Aeroporto de Lima.
As obras de ampliação do Nuevo Jorge Chávez continuam de acordo com o cronograma planejado e os compromissos de entrega assumidos pela LAP – Parceiros do Aeroporto de Lima. À data, Todos os concursos para os pacotes de trabalho que correspondem ao Lado Ar foram concluídos (torre + pista) do projeto. Da mesma maneira, Relativamente às obras do Lado Terra, foi concluído o concurso para o novo terminal de passageiros adjudicado ao Consórcio Inti Punku., quem será responsável pelo projeto e construção do novo terminal.
A nova pista e torre de controle avançam
Atualmente, progressos notáveis são registrados em cada um de seus componentes. A nova torre de controle com 80% avanço e a segunda pista de pouso com mais de 50%. Estas obras estão em curso e correspondem às obras do Lado Ar do empreendimento.; A nova torre de controle será entregue à CORPAC em meados de julho 2022, para a implantação de equipamentos de navegação aérea e para ter uma nova pista e torre de controle prontas para operar até o final deste ano.
O Projeto de Expansão Aeroporto Jorge Chávez É um dos projetos de infraestrutura aeroportuária mais emblemáticos do Peru, motor e peça fundamental da reativação da economia do país. Este trabalho representa uma importante fonte de emprego e desenvolvimento local para Lima e Callao, Somam-se a isso os múltiplos programas sociais desenvolvidos pela LAP em benefício dos moradores do aeroporto e da área de influência do projeto.. Atualmente, gera mais de 3,500 empregos na área, nos turnos diurno e noturno, adicionando mais de 15,000 empregos indiretos.
Jorge Chávez será o primeiro aeroporto do Peru operando com duas pistas de pouso, um marco importante na indústria peruana que promoverá e contribuirá para a reativação do setor. Esta obra constituirá uma infra-estrutura moderna que promoverá o desenvolvimento do país e o posicionará como um dos principais aeroportos da região..
Nova Torre de Controle
- prédio 65 m de altura.
- No meio de 2022 A nova torre de controle será entregue à CORPAC para implantação de equipamentos de navegação aérea.
- A nova torre entrará em operação junto à nova pista no final deste ano.
- Além da torre, Prédios auxiliares estão sendo construídos para operação da torre de controle, entre eles: uma estação de resgate, um Centro de Regulação e Transformação, um Centro de Controle da Vida Selvagem, uma subestação elétrica, Controle de acesso e execução do banco de pipeline.
- As obras são realizadas pelo consórcio Wayra.
Segunda pista de pouso
- acompanhar com 3,480 metros de comprimento, que inclui uma rede de mais de 10 quilômetros de novas pistas de táxi, luzes de aproximação, sistemas de farol, entre outros.
- Esta obra permitirá duplicar a capacidade da operação atual, entre 1 y 2 pousos e decolagens por minuto.
- Permitirá receber aeronaves de fuselagem de grande porte, promover o desenvolvimento e a reativação da indústria aeronáutica. Com a pista existente e a nova em construção, poderá ser atendido até 80 operações de pouso e decolagem por hora.
- O novo aeródromo terá uma área de superfície que triplicará a atual. A segunda pista será entregue ao lado da nova torre para seu comissionamento no final deste ano.
- Trabalho realizado pelo consórcio Inti Punku.
Com as obras do novo aeroporto, que deverá entrar em pleno funcionamento até 2035 com um único terminal, Espera-se que atenda mais de 35 milhões de passageiros anualmente no 2025 y 45 milhões para 2029 com um investimento de $1600 milhões de dólares.
A conectividade terrestre será melhorada com acesso a transportes públicos, como metro e novas estradas de acesso, aliviando muito o congestionamento geral da área.
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Hola
Já estive naquele aeroporto várias vezes e é realmente desconfortável. Em comprimento é semelhante ao de Bogotá.
Em boa hora o novo trabalho, Que pena que quando o aeroporto de Lima for ampliado no Peru, um novo aeroporto é construído em Cusco, aqui não é possível começar a construir o novo aeroporto de Guayaquil
O que acontece é que Guayaquil ainda está longe do número de passageiros necessários para iniciar as obras.
Que louco, Hoje meu irmão esteve naquele aeroporto a caminho da Argentina e pelos vídeos que enviei vi que era um aeroporto enorme e com a expansão será sem dúvida um aeroporto muito importante e sem dúvida um dos maiores da América Latina. Boa postagem
Na verdade, agora não é tão grande, É por isso que antes da pandemia era um caos em colapso, mas com o novo terminal será outra história.
Acontece que na minha vida só estive no UIO e no CUE então para mim é bem grande haha
Kkkkk