o Aeroporto de Quito atingir o nível 4 No credenciamentoón da experiência de passageiros e é reconhecido pelo Conselho Internacional de Aeroportos.
Nos úúltimo parañOs aeroportos atribuíram maior importância à experiência que oferecem aos seus passageiros e, precisamente estimular os administradores dos terminais aéÁreas para trabalhar em um Más proativo e criativo para melhorar essa experiência, Conselho Internacional de Aeroportos (ACI, por suas siglas em inglês), lançou o credenciamentoón da experiência de passageiros em 2018.
o Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre participa en este programa desde su creación e recentemente atingiu o credenciamentoón um nível 4 (do 5 possível) e é o úAeroporto de Nico no mundo hoje neste nível, superado úSomente pelo aeroporto de Incheon na Coréia do Sul, que está no nível 5.
O credenciamentoón que certifica o nível 4 para o aeroporto de Quito foi entregue em 14 Setembro no âmbito do ACI World Passenger Experience Global Summit que acontece em Cracóvia, Polônia.
Para conceder o credenciamentoón nível 4 para o aeroporto de Quito, Aqui realizaçãoó Um auditoríque verificaró Conformidade com más de 20 atividades em 8 Dimensões do serviço aeroporto que incluem conhecimento do personagemíSTICS de passageiros, estratégia, Medidas, melhorias operacionais, governança, cultura aeroportuária, inovaçãoón e colaboraçãoón com a comunidade do aeroporto.
O nível 4 No credenciamentoón Experiência de passageiros significa que Corporativoón Quiport, como responsável pelo gestiónúmero do aeroporto, atende a cinco condições principais:
Incorpora políÉtica em atendimento ao cliente em sua estratégia geral. Conheça o perfil dos seus passageiros. Medir o nível de satisfaçãoón. Implementar melhorias e novos serviços considerando as reais necessidades dos passageiros. Compartilhe as informaçõesón com operadores comerciais e agências governamentais que prestam serviço no aeroporto e os envolvem nas iniciativas para melhorar a experiência do passageiro
Uma das principais inovações feitas tem sido a adoçãoóN Del Service Design Thinking, Uma metodologiaíO que procura criar serviços melhorando a qualidade e a experiência do usuário sob uma filosfíUma melhoria contínua com base no feedbackón entregue pelos próprios usuários. O aeroporto de Quito é um dos pioneiros da indústria mundial para incorporar esta metodologiaíuma, que tem 5 fases:
- Simpatize
- Definir
- inventar
- Prototipar
- Avaliar
E síNTESIS, trata-se de entender as necessidades ou aspirações do passageiro, defini-los corretamente, inventarón, Crie protótipos físicos ou virtual a ser testado pelos passageiros e depois de avaliar os resultados, as alterações são feitas dependendoón das opiniões e, finalmente, o projeto é implementado.
Outro dos pontos destacados pelo auditoría da políciaíÉtica de contrataçãoón e avaliaçãoón da equipe em Quiport. Para esses processos, são considerados os atributos de atendimento dos funcionários da empresa..
Bateróe euó, Presidente e CEO da Quiport, a empresa que administra e opera o aeroporto Mariscal Sucre, explicaró que:
“O trabalho está feitoó Em todo oño e incorporó as ações coordenadas de diferentes ááreas da empresa para garantir que as soluções que propomos em toda a rota do passageiro através do terminal, se adecúSomente em nossas necessidades, sino que ademáSupere porco expectativa”.
Por sua parte, Kátia Bastidas, Gerente Geral da Companhia PúBug metropolitano dos serviços aeroportuários (EPMSA), comñaió que:
“Sem dúvida no Aeroporto Internacional Mariscal Sucre, há uma sinergia que permite o trabalho em equipe entre todos aqueles que fazem parte dessa grande família: município de Quito, EPMSA, Corporativoón Quiport, aerolínega, Operadores comerciais e governamentais”.
No aeroporto de Quito, você não se sente bem -vindo, mas ameaçado e fisicamente atacado pelo Airport Personell para um carrinho de bagagem
Estou dedicando um tempo para falar sobre a pior experiência que já tive em um aeroporto internacional em todo o mundo. Para o meu 4 filhas que chegam da Alemanha depois de um 24 Viagem de hora Eu consegui um carrinho de bagagem vazio de fora do aeroporto de uma pessoa que entrou em um táxi e levou para o portão de chegada esperando que minhas filhas saíssem com seus 4 malas.
Uma situação inacreditável aconteceu. Um cara que estava coletando carrinhos me disse que eu tinha que entregar o carrinho para ele, pois não é pago e ele precisa tirá -lo de mim. Ele com força brutal tentou puxar o carrinho de bagagem de mim como inicialmente eu segurei no carrinho. Eu sou 60 anos de idade ! Eu disse a ele que ele deveria me mostrar algumas credenciais, alguma documentação mostrando que ele tem que coletar o carrinho ou conversar com seu superior. Ele disse que é monitorado por uma câmera e deve levar o carrinho de bagagem a todo custo. Seus superiores a essa hora do dia (meia-noite) não estão mais no escritório. No final, eu me soltei e ele foi embora.
Se você viajou para qualquer outro país, sabe que é prática comum levar um carrinho de fora. O que é mais perturbador é o comportamento forçado que a gestão do aeroporto de Quito incentiva o seu «Serviço» pessoas a seguir. Por favor, lembre -se de que, no aeroporto de Quito, você só pode alugar esses carrinhos de dentro do aeroporto com 2 dólares. Chegando de um país diferente com uma moeda diferente, você não está preparado para ter esse dinheiro com você. Além disso, minhas filhas não têm um cartão de crédito internacional. Estamos aqui para visitar a família da minha esposa e fazer uma viagem a Galápagos.
Essa experiência foi muito perturbadora para mim e mostra um rosto muito feio de acolhedores para as pessoas que chegam do exterior para visitar o "Equador de acolhimento turístico", que eles estão exibindo em muitos anúncios na internet. A realidade é que eu experimentei uma recepção agressiva não orientada para o serviço no aeroporto de Quito. Outras pessoas que esperavam também interferiram e pediram à pessoa que coletou o cartão para ser mais orientado ao serviço, mas sem sucesso.
Como melhoria, sugiro parar de cobrar por carrinhos de bagagem para chegadas internacionais, como outros aeroportos internacionais fazem. Além disso, sugiro implementar um melhor treinamento para os funcionários do aeroporto de Quito interagirem com seus clientes. Pessoal normal nunca deve agir de maneira agressiva e vigorosa com os visitantes !!! Estou totalmente perturbado com esta situação e postarei minha experiência em todas as redes sociais que conheço.
Obrigado por compartilhar sua experiência conosco.