Airbus UpNext começou a experimentar novas tecnologiasíás de assistência ao piloto, no solo e em voo, em um avôónúmero de testes A350-1000.
Conhecido como libélula, as tecnologiasícomo o que éán testes incluem o desenvolvedorísobre o carroánavio de cruzeiro de emergência, a pousa de carroático e presença nas filmagens. O objetivo é avaliar a viabilidade e relevância de continuar a explorar sistemas de voo autônomo.ónome para algumas operações máé seguro e eficiente.
«Esses testes fazem parte das etapas necessárias para a realização da investigação.óum comódica de tecnologínecessário para melhorarún-máoperações e aumentar a segurança», declararó Isabelle Lacaze, responsável pelo demonstrador DragonFly, Airbus UpNext.
durante o campoñtestes de voo, as tecnologiasíás eles conseguiram ajudar os pilotos enquanto eles voavam, gerenciando um caso de tripulação simuladoón incapacitado, e durante as operações de pouso e taxiamento. Levando em consideração fatores externos, como topografiaíuma das áreas em que os voos são realizados, terreno e condições climáticasólógica, o avôón foi capaz de gerar um novo plano de trajetória de vôo e se comunicar com o Tr Controláfico Aéreo (ATC) como acontece com o Centro de Controle de Operações de Aerossolínão.
Airbus AcimaPróximo adicionarén explorou recursos de assistência de filmagem, que foram testados em tempo real no aeroporto de Toulouse-Blagnac. A tecnologiaípara fornecer a tripulaçãoón alertas sonoros em reaçãoón para obstáculos, controle de velocidade assistido e guípara a pista usando um mapa específico do aeroportoífico.
Ademádessas capacidades, Airbus UpNext Lesteá lançando um projeto para preparar o prógeração máximaón de algoritmos baseados em vión por computador para antecipar pouso e assistência de táxi.
Esses testes de tecnologiaíIsto foi possível graças à cooperaçãoón com subsidiárias de Airbus e parceiros externos como a Cobham, Collins Aerospace, Honeywell, Onera e Tales. DragonFly foi parcialmente financiado pela Dirección Geral da Aviaçãoón Civil francesa (DGAC) no âmbito do planoíMula francesaés, que faz parte do Plano Europeu, UE de próxima geração, e o plano França 2030.
