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De acordo com a última previsão de tendências apresentada por Airbus, Os viajantes latino-americanos dobrarão seus viagens nas próximas duas décadas.
Prevê-se que o tráfego de passageiros América Latina duplicará nas próximas duas décadas — indo de 0,44 viagens anuais per capita em 2019 uma 0,87 viagens anuais per capita em 2042. De acordo com a última previsão do mercado global de Airbus (GMF, por suas siglas em inglês), a taxa de viagens per capita estará perto de duplicar em México e ultrapassará o dobro em Argentina, Brasil, Chile y Colômbia.
Viajar em alta
Em geral, o tráfego vai crescer 2,2% na próxima 20 anos, equivalente a 2.390 novos aviões de passageiros e carregar. Destes 2.390 aeronaves novas de passageiros e carga, 190 Serão aeronaves de fuselagem larga e 2.200 Eles serão de corredor único, representando o 92% de novas entregas de aeronaves na América Latina, transformando a região em um mercado predominantemente de aeronaves de corredor único.
A tendência de voar mais é impulsionada pelo crescimento projetado da classe média de 400 milhões para 490 milhões de pessoas para 2042, o que representa o 67% da população da América Latina e do Caribe. Também, a alta penetração das companhias aéreas de baixo custo (CCB, por suas siglas em inglês) tornou as viagens aéreas mais acessíveis, representando o 50% do total de assentos oferecidos internamente na América Latina. Brasil y México mostram as maiores penetrações do modelo LCC na região.
O crescimento do comércio eletrônico em América Latina levou ao aumento da demanda por serviços de carga aérea nas últimas duas décadas e espera-se que o tráfego de carga de origem e destino aumente (O&D, por suas siglas em inglês) desde, para e dentro da América Latina quase dobrou para 2042.
O GMF prevê também um aumento no tráfego de passageiros do O&D em um 3,5% anual na América Latina, dobrando na próxima 20 anos. O tráfego doméstico crescerá a um ritmo superior ao 3,8% anual, enquanto o tráfego intra-regional aumentará em 3,2%.
A frota em serviço América Latina quase dobrará, indo do 1.440 aeronaves atualmente em serviço, uma 2.630 nas próximas duas décadas. Destes, 240 aviões permanecerão, 1.200 será usado para substituir aeronaves menos eficientes em termos de combustível, y 1.190 aviões representarão o crescimento da demanda.
A Airbus vendeu mais de 1.150 aviões em América Latina e Caribe. Mais de 750 estão em operação em toda a região, e tem mais de 520 em atraso, o que representa uma quota de mercado de 58% de aeronaves de passageiros em serviço. Desde 1994, A Airbus obteve o 75% de pedidos líquidos na região.
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OLÁ BOA TARDE, NICOLAS SOU EQUADORIANO E TENHO UM VOO PARA MONTENEGRO COM PARADA EM MADRID, PRECISAREI DE UM VISTO DE TRÂNSITO PARA CIRCULAR ALGUMAS HORAS EM MADRID. VOCÊ ME AJUDARIA COM SUA RESPOSTA?. SAUDAÇÕES
Oi Jéssica, Se seguir as instruções desta publicação terá a resposta de acordo com as condições da sua reserva, voar, etc.