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Conselho Internacional de Aeroportos Américos latinos e caribenhos (ACI-LAC) publicou as projeções de trápreço do aeroporto para a regiãoón, antecipando um futuro promissor para a indústria, onde o passageiros aumentarán 2,4 vezes.
Espera-se que oúnúmero de passageiros que utilizam os aeroportos de Souéricos latinos e caribenhos aumentar 2,4 o tempo acabou 2052, atingindo a figura de 1.790 milhão de passageiros.
Este crescimento seráá impulsionado pelo desenvolvimento económicoómacaco da regiãoón, a crescente classe média e a expansãoón das redes de rotas paraéáreas. Espera-se que o trátráfego de passageiros em Souéricos latinos e caribenhos aumentar 2,4 o tempo acabou 2052, alcançando o 1.790 milhão de passageiros.
Aumento de passageirosán 2,4 vezes
Neste início deño, o TRálinha de passageiros tambémén tem mostrado bons sinais, embora haja muito trabalho a fazer. em janeiro 2024, Experiência Colômbiaó um crescimento de 30% no traáfico aéprisioneiro internacional em comparaçãoón com janeiro 2023, o que se traduz em 1.9 milhões de passageiros adicionais.
Dentro 2052 Espera-se que 1.790 milhões de passageiros usam os aeroportos da Américos latinos e caribenhos, em comparação com o 740 milhões de 2023. Dentro 2052 para os reisón representará a 7.3% do trálinha mundial de passageiros, o que representa uma diminuição 8.5% daño 2023
Embora a perspectiva seja positiva, espagueteénão há desafioíaqueles que precisam ser abordados. O crescimento do tráfico aéprisioneiro na ALC é inferior à média mundial no prónós vamos paraños. Isto se deve principalmente ao grande crescimento esperado na região.óÁsia-Pacíficoífico.
É umñou o tr é esperadoáremessa internacional em América América Latina e Caribe representa o 31% do tráfico aéprisioneiro total na regiãoón. A porcentagem de trácomércio internacional nos cinco principais mercadosípara ser o próximo: México (32%), Chile (31%), Argentina (26%), Porú (23%), Colômbia (21%) e Brasil (10,8%).
Para se manter competitivo, para os reisón precisa investir em infraestruturas aeroportuárias modernas e eficientes que possam acomodar o aumento do tráfegoáfico.
Brasil: Um mercado com enorme potencial
Brasil, em particular, destaca-se como um mercado com enorme potencial para tráfico aéprisioneiro internacional. Apesar de ter o percentual mábaixo número de passageiros internacionais na regiãoón, o pa é esperadoícontinua a ser o primeiro mercado máé importante mesmo 2032.
O desenvolvimento do turismo, conectividade paraéárea com outros mercados e melhorar a competitividade do setor aeroportuário seráán chaves para aproveitar esse potencial.
Recupere-nosón pós-pandemia
Dados preliminares de tráfico de 2023 compilado pela ACI de 217 sou aeroportoséLatina rica e o Caribe mostram que o número total de passageiros na regiãoóvocê não cresceó 12% do 2022 uma 2023. El crecimiento en el período extendido, do 2019 uma 2023, fue del 5,9%, demostrando que ALC fu ela región dela mundo com mayor recuperación de tráfico de pasajeros post-pandemia. De fato, Nosso región é o única a nível mundial com tráfico internacional y doméstico por encima de los niveles de 2019. A nível mundial, o TRáfico de 2023 fue todavíainda 6,2% abaixo 2019, mas 27,2% por encima de 2022.
La industria aeroportuaria de AméLatina rica e o Caribe ha demostrado una gran capacidad de recuperación depois da pandemia. Dentro 2023, o TRáfico aéprisioneiro na regiãoón experimentoó um crescimento de 12% respecto a 2022.
De fato, ALC fue la región con mayor recuperación de tráfico de pasajeros post-pandemia, com um crescimento de 5,9% entre 2019 y 2023.
Perspectivas para 2024
Anterioré que o tráfico aeroportuario en 2024 alcançar o 795 milhão de passageiros, consolidando la recuperaciónúmero do setor.
Los 5 paiíses con mayor volumen de pasajeros serán:
- México (484 milliones),
- Brasil (425 milliones),
- Colômbia (232 milliones),
- Argentina (134 milliones) y
- Porú (130 milhões).
Futuro sostenible
Pedro de la Fuente, Gerente de Relaciones Externas y Sostenibilidad de IATA, moderó el panel llamado El futuro de SAF es ahora. y dijo: “Hoy SAF representa el 5% de la demanda global. Necesitamos multiplicar significativamente esa producción para lograr las metas. Estamos en una etapa existencial para la humanidad donde la transición debe ocurrir”.
Será clave para la región iniciar el proceso del desarrollo de SAF para poder adaptarse a los prontos requerimientos de un aviación menos contaminante que varios países del mundo están evaluando implementar a mediano plazo.
¡Sigamos creciendo nuestra hermosa aviación!
