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Conselho Internacional de Aeroportos Américos latinos e caribenhos (ACI-LAC) publicou as projeções de trápreço do aeroporto para a regiãoón, antecipando um futuro promissor para a indústria, onde o passageiros aumentarán 2,4 vezes.
Espera-se que oúnúmero de passageiros que utilizam os aeroportos de Souéricos latinos e caribenhos aumentar 2,4 o tempo acabou 2052, atingindo a figura de 1.790 milhão de passageiros.
Este crescimento seráá impulsionado pelo desenvolvimento económicoómacaco da regiãoón, a crescente classe média e a expansãoón das redes de rotas paraéáreas. Espera-se que o trátráfego de passageiros em Souéricos latinos e caribenhos aumentar 2,4 o tempo acabou 2052, alcançando o 1.790 milhão de passageiros.
Aumento de passageirosán 2,4 vezes
Neste início deño, o TRálinha de passageiros tambémén tem mostrado bons sinais, embora haja muito trabalho a fazer. em janeiro 2024, Experiência Colômbiaó um crescimento de 30% no traáfico aéprisioneiro internacional em comparaçãoón com janeiro 2023, o que se traduz em 1.9 milhões de passageiros adicionais.
Dentro 2052 Espera-se que 1.790 milhões de passageiros usam os aeroportos da Américos latinos e caribenhos, em comparação com o 740 milhões de 2023. Dentro 2052 para os reisón representará a 7.3% do trálinha mundial de passageiros, o que representa uma diminuição 8.5% daño 2023
Embora a perspectiva seja positiva, espagueteénão há desafioíaqueles que precisam ser abordados. O crescimento do tráfico aéprisioneiro na ALC é inferior à média mundial no prónós vamos paraños. Isto se deve principalmente ao grande crescimento esperado na região.óÁsia-Pacíficoífico.
É umñou o tr é esperadoáremessa internacional em América América Latina e Caribe representa o 31% do tráfico aéprisioneiro total na regiãoón. A porcentagem de trácomércio internacional nos cinco principais mercadosípara ser o próximo: México (32%), Chile (31%), Argentina (26%), Porú (23%), Colômbia (21%) e Brasil (10,8%).
Para se manter competitivo, para os reisón precisa investir em infraestruturas aeroportuárias modernas e eficientes que possam acomodar o aumento do tráfegoáfico.
Brasil: Um mercado com enorme potencial
Brasil, em particular, destaca-se como um mercado com enorme potencial para tráfico aéprisioneiro internacional. Apesar de ter o percentual mábaixo número de passageiros internacionais na regiãoón, o pa é esperadoícontinua a ser o primeiro mercado máé importante mesmo 2032.
O desenvolvimento do turismo, conectividade paraéárea com outros mercados e melhorar a competitividade do setor aeroportuário seráán chaves para aproveitar esse potencial.
Recupere-nosón pós-pandemia
Dados preliminares de tráfico de 2023 compilado pela ACI de 217 sou aeroportoséLatina rica e o Caribe mostram que o número total de passageiros na regiãoóvocê não cresceó 12% do 2022 uma 2023. O crescimento noíorelha estendida, do 2019 uma 2023, era de 5,9%, demostrando que ALC fu ela región dela mundo com mayor recuperación de tránúmero de passageiros pós-pandemia. De fato, Nosso región é o única e nível mundial com tráinternacional e domésticoéestática acima dos níveis de 2019. Umínível mundial, o TRáfico de 2023 ainda eraíainda 6,2% abaixo 2019, mas 27,2% acima 2022.
Indústria aeroportuária de AméLatina rica e o Caribe demonstrou grande capacidade de recuperaçãoón depois da pandemia. Dentro 2023, o TRáfico aéprisioneiro na regiãoón experimentoó um crescimento de 12% respecto a 2022.
De fato, ALC foi a regiãoón com maior recuperaçãoón de tránúmero de passageiros pós-pandemia, com um crescimento de 5,9% entre 2019 y 2023.
Perspectivas para 2024
Anterioré que o trálocalização do aeroporto em 2024 alcançar o 795 milhão de passageiros, consolidando a recuperaçãoónúmero do setor.
Los 5 paiílocais com maior volume de passageirosán:
- México (484 milhões),
- Brasil (425 milhões),
- Colômbia (232 milhões),
- Argentina (134 milhões) y
- Porú (130 milhões).
Futuro sustentável
Pedro de la Fonte, Gerente de Relações Externas e Sustentabilidade da IATA, moderadoó o painel chamado O futuro de SAF é agora. e disse: “Hoje a SAF representa a 5% da demanda global. Precisamos multiplicar significativamente essa produçãoón para atingir metas. Estamos numa fase existencial da humanidade onde a transiçãoónão deveria acontecer”.
Será chave para a regiãoón iniciar o processo de desenvolvimento do SAF para poder se adaptar aos primeiros requisitos de uma aviaçãoón menos poluente do que vários países do mundo éán avaliar a implementação a médio prazo.
¡Vamos continuar crescendo nossa bela aviaçãoón!
