Hoje vamos falar sobre a importância em aviaçãoón atmosfera padrão internacional – ISA ou ATMóesfera lesteándar Internacional.
postagem escrita por: William Casalins
Engenheiro Aeronáútil
Fundaçãoón FILHO
Um menino de alguns 20 umaños, Cabelo curto, vestido impecavelmente vestido com uma cadeira de salóN aulas de sala de aulaón, pergunta a um professor veterano que se mudouíPara Orondo no meio da classe, explicando seu assunto aerodinámica
- Professor, por favor, díJogo a verdade ¿Porqueé Ele se esforça muito para explicar a Isa, É realmente importante? Parece máBem, um problema de preenchimento, Mas você insiste muito que é resolvido com tanta precisão.
- Mijo, É óbvio que você acha que há muito Máé importante para um aviador, Como motores, Controles de vôo, meteorologistaía o navegación, Talvezí mar, Mas em breve você se lembrará do seu professor Física quando eu te disseíuma: “Peras com peras e maçãs com maçãs”.
- Eu não entendo o professor.
- Suponha que haja um fáBrica de aeronave em Quito e uma em Guayaquil, Você vai comprar um Avión para a empresa e você voa o de Quito primeiro, retirar 4 toneladas em um bom régemido de promoção. Então você vai voar de Guayaquil com preços e dimensões muito semelhantes. Sobra com 5 toneladas, ¿cuáL comproícomo?
- O de Guayaquil, sem dúvida
- OK, Você se mudou para sua base em Quito e diz ao seu chefe muito orgulhoso de ter comprado o melhor Avión e isso te parabeniza
- Você tem metade díPara fazer seu primeiro voo da sua base e você fica horrorizado que seu magnífico Avión não tira o 4 outras toneladas e que a subida é MáÉ muito precário, ¿Você pensa que você te enganamñpara?
- Ou algo ruim acontece com Avión
Não, para o avión nada acontece, tú Você viu como D estava se comportandoíPara dar você no Fábrica ¿O que poderia ter acontecido?
- Bem, todos sabemos que o Avión entre máS alto rendimento menos
- E então ¿Porque você falhou na comparaçãoón e você comprou o Avión com menos benefícios; Você comparou peras com peras e maçãs com maçãs?
- Sí, Isso depende da elevaçãoóN e temperatura de campo.
- E outras coisas Más, mas ¿cóeu posso viajaríPara saber com antecedência que isso iria acontecer e que você está julgando peras com peras? Ahí É quando você percebe a importância de padronizar as coisas e, em particular, o desempenho do Avión, Você pode saber com antecedência apenas com o arquivo Técínico e sem nem mesmo voar, Você pode interpretar curvas de rendimento em qualquer lugar do mundo e ser capaz de comparar com o DEMás aeronaves.
Existem muitos fatores que influenciam o desempenho de um Avión, Não apenas a altura, espagueteén umidade e temperatura e no PASíSES com estações incerteza podem ser piores do que em PAíseus tropicais, em uma éPouco nível do mar pode ser menor 5 e em outro para Más 35 graus centavosígraus de temperatura e desempenho é extremamente diferente, As densidades afetam muito e também podem te ensinarén Uma boa tomada -OFF de um aeroporto de CRítico.
Então os engenheiros lhe dão as mesas e tú, Se você aproveitou a aula, não terááHá dúvidas para obter a carga exata em uma determinada pista, independentemente das condições climáticas ou da geografiaíum do lugar.
- Quero dizer, profe ¿Que pode evitar um acidente?
- Sim e uma demissão prematura tambémén para escolher o Avión errado.
Aluno e professor terminam o comentário com caminhos e convencidos de que era a melhor questão do Díuma.
Professor Omar Gonzales, percebe que issoán de uma vez eureka de efervescência e calor, E a pessoa condenada não planeja sentir falta dele; ráPly aborda o conselho e diz: Isa não é aula de hoje, Mas agora eles perceberão a importância de.
Mostra uma tabela da altura ideal de um Avión com desvios diferentes da ISA e faz alguns rabiscos no quadro.
- ¿Veja a diferença?
- Todos dizem issoí, É óbvio.
- Bem, já sabemos que é óbvio, Agora vamos ver CóMO, encontramos o desvioón ser capaz de explicar a tabela.
Leste áMos em Bogotá o que éá souás o menos 8000 pés de elevaçãoón
Dizerún i.s.a. obrigaçãoíMase ser -1 grito centínota, Mas no finalóMetro de la Torre diz 9 graus, então, ¿cuál é o desvioón?
- 10 graus centavosítodos os graus disseram a umíEu sou.
- Correto, então ¿queé Tabela nós usaremos?
- Um más 10, ¿Vemí servir?
Mas em outro momento de Díum termo elóO metrô de Bogotá diz -6 graus centavosígraus ¿cuál é o desvioón Naquela época?
- Menos 5 graus Celsius
Tudo no coral disse.
- Exato, E em vôo é feito da mesma maneira. Comoí É como antes da podíatravessar a poça sem o gás terminou na tentativa.
É arteíASS é dedicada aos professores abnegados de aeronáUtica do que díum um díEles dão seu conhecimento e experiências à nova geraçãoón de aviadores que não estão mais engolindo, A competição é ótima, pois há infinitos de vídeos e simuladores, O professor é forçado a estudar Más e mostre sua experiência sobre os novos desafios que esses meninos dão à aula.
