LATAM Airlines actualizará sua frota da família A320 com a funçãoón de otimizaçõesóperfil de descida m (DPO) do Airbus, gerando milhões de economia.
Esta atualizaçãoón en la base de datos del Flight Management System (FMS) se llevará a cabo en más de 200 da frota da Família A320, convertidoéndose en la mayor flota de Airbus equipada con esta potente solución de ahorro de combustible.
Todos los kits de equipos necesarios para la instalación del software de rendimiento de DPO en la flota de la familia A320 de LATAM começarán a entregarse desde finales de 2021 até o início de 2022.
melhor descida, más ahorro
La función DPO permite que la aeronave descienda desde la altitud de crucero utilizando solo el empuje del motor en ralentí, que reduz o consumo de combustível e gera reduções proporcionais de CO2 e NOx (emisiones de óxido de nitrógênero). Para mejorar aún-más la reducción de combustible, o DPO maximiza o tempo gasto em um nível de cruzeiro eficiente, não iniciando a descida muito cedo, y posteriormente minimizar la cantidad de tiempo que se pasa en una etapa de ‘nivelación’ ineficiente na parte inferior da descida, y cuando los motores de la aeronave generan empuje para mantener el vuelo nivelado antes de la aproximación final al aterrizaje.
La optimización de la trayectoria de vuelo de la aeronave es uno de los factores clave para mejorar aún-más la eficiencia en cooperación com ele Controle de tráfegoáfico Aéreo. Otimizando as trajetórias de descida da aeronave e reduzindo o fluxo de combustível para os motores - de menor empuxo 'marcha lenta'’ durante a fase de descida- gracias a la función DPO, LATAM Airlines acionará más de 100 toneladas de ahorro de combustible al año por aeronave. em toda a sua rede, incluindo aeroportos restritos como Lima, Santiago y São Paulo. Esto reducirá las emisiones de CO2 en más de 300 toneladas por año por aeronave, lo que representa una contribución significativa a operaciones de vuelo más sostenibles con 60,000 toneladas de CO2 cada año para toda la flota de la Familia A320 de LATAM Airlines.
DPO es una de las varias soluciones de optimización de operaciones de vuelo que ofrece Airbus e sua subsidiária de serviços de operações de voo Navblue. Junto con una gestión mejorada del tráfico aéreo, essas soluções de economia de combustível permitem que os operadores iniciem o descarbonización da aviaçãoón.
É excelente que a LATAM se junte ao número de companhias aéreas que reduzem seu impacto no meio ambiente aumentando a eficiência energética de suas operações.
Talvez eu esteja perdendo algum detalhe, mas não vejo como eles eliminam 60 mil toneladas de carbono economizando 20 mil toneladas de combustível. Incluindo análise berço-caixão (Extração, destilação, transporte, etc.) parece bastante otimista. positivo em qualquer caso.
Essa é uma boa pergunta, mas só posso te dizer que deve ser um erro de cálculo nas informações enviadas pela companhia aérea para esta publicação.
Hola…Eu estava lendo um artigo sobre a pressão e o ar que se respira em um avião…o oxigênio .etc…e de repente sumiu da minha tela.. Um tema muito interessante e gostaria de continuar lendo.. mas infelizmente perdi…É possível recuperá-lo de alguma forma???
olá David, é este? https://www.nlarenas.com/2019/10/el-aire-que-respiramos-en-los-aviones-y-la-presurizacion/
ótimo
Totalmente!