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Airbus anunciou planos para um novo CityAirbus no primeiro #AirbusSummit da empresa sobre 'Pioneirismo Aeroespacial Sustentável' como mobilidade aérea urbana (UAM) começa a consolidar.
Inaugurando a próxima geração do CityAirbus, o veículo totalmente elétrico será equipado com asas fixas, uma cauda em forma de V e oito hélices elétricas como parte de seu sistema de propulsão. Ele foi projetado para transportar até quatro passageiros em um voo com emissão zero em diversas aplicações..
“Estamos em busca de co-criar um mercado inteiramente novo que integre de forma sustentável a mobilidade aérea urbana nas cidades, ao mesmo tempo que aborda as preocupações ambientais e sociais.”. A Airbus está convencida de que os verdadeiros desafios têm a ver tanto com a integração urbana, aceitação pública e gestão automatizada do tráfego aéreo, como acontece com a tecnologia de veículos e modelos de negócios. Aproveitamos todas as capacidades para prestar um serviço seguro, sustentável e totalmente integrado na sociedade”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters.
O CityAirbus está sendo desenvolvido para voar com uma variedade de 80 km e atingir uma velocidade de cruzeiro de 120 km/h, tornando-o perfeitamente adequado para operações nas principais cidades para uma variedade de missões e clientes.
Os níveis sonoros são um fator chave para uma missão urbana; A vasta experiência de Airbus em designs amigáveis ao ruído está reduzindo os níveis de som do CityAirbus abaixo 65 dB durante o sobrevoo e abaixo 70 dB durante o pouso.
Será otimizado para eficiência de voo pairado e cruzeiro, embora não exija superfícies móveis ou peças que mudam durante os estágios de transição. O CityAirbus NextGen atende aos mais altos padrões de certificação (categoria EASA SC-VTOL aprimorada), oferecerá o melhor desempenho econômico da categoria em operações e suporte.
Airbus benefícios de anos de pesquisa, innovación, demonstradores elétricos de decolagem e pouso verticais (eVTOL) e desenvolvimento de tecnologia de som em todo o seu portfólio de produtos, bem como décadas de experiência em certificação de aeronaves. Os manifestantes Vahana e CityAirbus realizaram conjuntamente 242 testes de vôo e de solo e voaram 1.000 km no total.
Também, Airbus utilizou extensos testes de voo em subescala e campanhas em túneis de vento e aproveitou seu poder de computação e modelagem. O CityAirbus NextGen está em fase de projeto detalhado no momento e o primeiro vôo do protótipo está planejado para 2023.
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