Lembramos da história e revisamos cuáEles deixaram o Más acidentes terríveis e infelizesépresos que foram dados no espaço paraéreo de Porú. foto Aero Icarus
Abordar a questão dos acidentes paraépresos não é o meu gosto, E eu evoco esses TRáEventos gicos com profunda tristeza por péCrescido de tantas vidas. Eu estendo meu máSão condolências sinceras a seus entes queridos.
Como em publicações anteriores, O final deste escrito é exclusivamente Histórico, Procurando lembrar o que aconteceu para manter sua memória viva e contribuir para a prevençãoón de futuros acidentes e incidentes.
Piores acidentes paraépresos em perú
Eu convido você a conhecer MáS sobre os cinco acidentes paraéacusado máS Fatal na história antes de revisarmos a lista de tragédias que foram contratadas na Colômbia. Eles encontram esta informaçãoón no seguinte CáPsula informativa do nosso canal de Youtube:
Centrándonos en Porú, la Aviation Safety Network (ASN), reconocida como la principal base de datos sobre seguridad aérea, documenta 933 accidentes con un saldo de 2688 fatalidades desde 1919, Quando você iniciaó el seguimiento de estos incidentes. É importante indicar que, en la zona andina Porú destaca como uno de los países con menor núgrupo de acidenteséreos a lo largo de su historia.
La lista que se presenta a continuación es una muestra de 60 ocorrências; para una visión exhaustiva, se sugiere visitar el sitio web de ASN para el listado completo (se recomienda visualizar en horizontal si se accede desde un celular).
| Encontro | Avión | Registro | Operador | Fatalidades | Lugar |
| 29-Feb-96 | Boeing 737-222 | OB-1451 | Faucett Perú | 123 | 6,3 km W of Arequipa-Rodriguez Ballon Airport (AQP) |
| 9-Aug-70 | Lockheed L-188A Electra | OB-R-939 | euípróximo Aéreas Nacionales S.A. – LANÇAR | 101 | ca 4 km E of Cuzco Airport (CUZ) |
| 27-Nov-62 | Boeing 707-441 | PP-VJB | Varig | 97 | ca 25 km SE of Lima-Callao International Airport (LIM) |
| 24-Dec-71 | Lockheed L-188A Electra | OB-R-941 | euípróximo Aéreas Nacionales S.A. – LANÇAR | 91 | Puerto Inca |
| 5-May-98 | Boeing 737-282 Advanced | FAP-351 | Occidental Petroleum, lsf Fuerza Aérea del Peru – FAP | 75 | 3 km from Andoas |
| 8-Dec-67 | Douglas C-54A-5-DC (DC-4) | OB-R-148 | Faucett Perú | 72 | Cordillera Carpish |
| 2-Out-96 | Boeing 757-23A | N52AW | AeroPeru | 70 | Océânus Pacífico, cerca de Ancón |
| 21-Jun-89 | de Havilland Canada DHC-5D Buffalo | FAP-329 | Força Aérea del Peru – FAP | 59 | near Tarma |
| 18-Jun-87 | Antonov An-26 | FAP-392 | Força Aérea del Peru – FAP | 50 | 40 km SE of Saposoa Airport (SQU) |
| 27-Apr-66 | Lockheed L-749A Constellation | OB-R-771 | Lineas Aéreas Nacionales S.A. – LANÇAR | 49 | Mount Talaula |
| 9-janeiro-03 | Bolsa Fokker F-28 1000 | OB-1396 | Transportes Aéreos Nacionales de la Selva – TANS | 46 | near Chachapoyas |
| 8-maio-64 | Douglas C-54A-DO (DC-4) | T-47 | Força AéArgentina ruim – FAA | 46 | ca 15 km N of Lima International Airport (LIM) |
| 8-Dec-87 | Fokker F-27 Friendship 400M | AE-560 | Servicio Aeronaval de la Marina Peru | 42 | 11 km NW off Lima-Jorge Chavez International Airport (LIM) |
| 23-agosto-05 | Boeing 737-244 | OB-1809-P | Transportes Aéreos Nacionales de la Selva – TANS | 40 | 5,5 km S of Pucallpa-Cap. FAP David A. Abensur Rengifo Airport (PCL) |
| 15-Mar-63 | Douglas DC-6B | CP-707 | Lloyd A.éLíngua boliviana – LABORATÓRIO | 39 | near Tacora Volcano |
| 20-Jan-71 | Curtiss C-46D Commando | FAP-331 ? | Força Aérea del Peru – FAP | 35 | near Palca |
| 25-Feb-94 | Yakovlev Yak-40 | OB-1559 | Expresso Aéreo | 31 | ca 50 km S of Tingo Maria |
| 22-Dec-79 | de Havilland Canada DHC-5D Buffalo | FAP-348 | Força Aérea del Peru – FAP | 29 | near Puerto Esperanza |
| 14-Jan-70 | Douglas RC-54V (DC-4) | OB-R-776 | Faucett Perú | 28 | Pozo Chuño Mountain, Contumazá district |
| 30-Dec-76 | Douglas C-54A-1-DO (DC-4) | OB-R-247 | Faucett Perú | 24 | 27 km N of Trujillo Airport (TRU) |
| 16-Nov-54 | Douglas DC-3 | 403 | Transportes Aéreos Militares – TAM Perú | 24 | near Jirishanga |
| 28-Mar-98 | Antonov An-32A | OB-1389 | Força Aérea del Peru – FAP | 22 | near Piura Airport (PIU) |
| 24-Fev-49 | Douglas DC-3 | Transportes Aéreos Militares – TAM Perú | 22 | Cuzco Airport (CUZ) | |
| 18-Dec-84 | de Havilland Canadá DHC-6 Lontra Gêmea 300 | FAP-307 | Força Aérea del Peru – FAP | 21 | near Jaén |
| 2-Oct-55 | Douglas C-54A-1-DC (DC-4) | OB-PAZ-228 | Faucett Perú | 21 | near Viñac |
| 20-Jan-51 | Douglas DC-3 | Transportes Aéreos Militares – TAM Perú | 19 | near Pullo | |
| 4-Feb-62 | Douglas C-53-DO (DC-3) | OB-PBH-530 | Faucett Perú | 18 | 17 km NE of Tingo Maria |
| 10-Fev-49 | Douglas C-47B-15-DK (DC-3) | OB-PAV-223 | Faucett Perú | 16 | near Huánuco |
| 9-Jul-91 | Aviocar CASA C-212 200 | OB-1218 | Aerochasqui | 15 | near Bellavista Airport (BLP) |
| 23-Jun-59 | Douglas DC-4 | HK-135 | Avianca | 14 | Cerro Baco |
| 19-Sep-47 | Douglas C-54D-5-DC (DC-4) | 42-72554 | United States Air Force – USAF | 14 | 5 km SW off Puerto San Juan |
| 22-Jan-43 | Douglas DC-3A-399 | NC33645 | Pan American Grace Airways (Panagra) | 14 | NE of Chaparra |
| ######## | de Havilland Canadá DHC-6 Lontra Gêmea 300 | FAP-303 | Força Aérea del Peru – FAP | 13 | near Pampa Hermosa |
| 28-abril-05 | Let L-410UVP | EP-830 | Ejército del Perú | 13 | near Pisco |
| 25-Oct-88 | Bolsa Fokker F-28 1000 | OB-R-1020 | AeroPeru | 12 | 2,5 km W of Juliaca Airport (julho) |
| 28-Feb-73 | de Havilland Canada DHC-5D Buffalo | Força Aérea del Peru – FAP | 12 | 16 km from San Ramón | |
| ######## | Curtiss C-46A-40-CU Commando | OB-WBP-507 | Transportes Aéreos Peruanos – TAPSA | 12 | 30 km S of Tournavista |
| 8-Jan-58 | Douglas C-47 (DC-3) | 484 | Transportes Aéreos Militares – TAM Perú | 11 | near Rioja |
| 10-Mar-89 | IRMA/Britten-Norman BN-2A Islander | OB-T-1271 | Aero Condor | 10 | Lima |
| 9-Jun-83 | Lockheed L-100-20 Hercules | FAP-383 | Força Aérea del Peru – FAP | 9 | near Puerto Maldonado |
| 6-Mar-13 | Beechcraft B200 King Air | OB-1992-P | Aero Transporte SA – ATSA | 9 | 1,4 km S of Pias Airport |
| ######## | Cessna 208 Caravan I | PNP-021 | Oficialía Nacional del Perú | 9 | 100 km E of Huaral |
| 18-Março-65 | Curtiss C-46F Commando | OB-R-577 | Serviço Aéreo de Transportes Comerciales – SATCO | 9 | Cerro Saguancancha |
| 22-Nov-50 | Douglas C-47B-25-DK (DC-3) | OB-PAU-201 | Faucett Perú | 9 | Cuzco |
| 21-Oct-92 | de Havilland Canadá DHC-6 Lontra Gêmea 300 | OB-1155 | Transportes Aéreos Nacionales de la Selva – TANS | 8 | Lake Caballochoa |
| 27-Aug-92 | de Havilland Canadá DHC-6 Lontra Gêmea 300 | OB-1153 | Transportes Aéreos Nacionales de la Selva – TANS | 8 | near San Antonio del Estrecho |
| 29-Apr-86 | Fokker F-27 Friendship 400M | AE-561 | Servicio Aeronaval de la Marina Peru | 7 | off Las Salinas de Huacho |
| 19-Feb-78 | Lockheed L-100-20 Hercules | OB-R-1004 | Serviço Aéreo de Transportes Comerciales – SATCO | 7 | Tarapoto Airport (TPP) |
| 24-Aug-62 | Douglas C-47B-5-DK (DC-3) | OB-PBN-659 | Faucett Perú | 7 | Cerro Pueña Paz |
| 5-Nov-94 | Yakovlev Yak-40 | OB-1569 | Serviços Aéreos Amazonicos | 6 | Saposoa Airport (SQU) |
| 28-ago-76 | Canadair CC-106 Yukon (CL-44) | OB-R-1104 | Aeronaves del Peru | 6 | near Shanisu River |
| 21-Dec-73 | Convair CV-440-62 | TAM-47 | Transporte Aéprisioneiro militar – TAM | 6 | talara |
| 20-Apr-72 | Douglas C-47D (DC-3) | OB-R-653 | Serviço Aéreo de Transportes Comerciales – SATCO | 6 | near Moyobamba |
| 19-Dec-71 | Douglas C-54A-10-DC (DC-4) | LV-JPG | Aero Palas | 6 | 9 km from Santo Domingo de Morropón |
| 10-Oct-47 | Douglas C-47B-1-DK (DC-3) | 43-48296 | United States Air Force – USAF | 6 | 64 km SSW of Borja |
| 27-Aug-94 | Aviocar CASA C-212 200 | N119CA | US Drug Enforcement Administration – DEA | 5 | Puerto Pisana |
| 3-Jul-84 | Antonov An-26 | FAP-377 | Força Aérea del Peru – FAP | 5 | near Casapalca |
| 18-Mar-83 | Douglas C-47E (DC-3) | FAP-356 | Força Aérea del Peru – FAP | 5 | Arequipa Airport (AQP) |
| 10-Jun-70 | Fokker F-27 Friendship 400M | TC-75 | Lineas Aéreas del Estado – LADE | 5 | near Huaricanga |
| ######## | Curtiss C-46A-50-CU Commando | CC-CIA-497 | Lineas Aéreas Interpolar | 5 | Moro |
| 24-Dec-35 | Ford 5-AT-D Tri-Motor | NC433H | Pan American Grace Airways (Panagra) | 4 | near Lima-Limatambo Airport (LIM) |
Para finalizar, cabe señAlar que o banco de dados da rede de segurança da aviação (ASN) É restrito a aeronaves civis ou militares com maior capacidade para 12 passageiros. Isso implica que outros acidentes paraéprisioneiros, que envolve aeronaves más pequeñcomo, poderiaíNão sendo incluído em seu registro geral.
¿Eles eram parentes dos principais acidentes que apresentamos?
