Lembramos da história e revisamos cuáEles deixaram o Más acidentes terríveis e infelizesépresos que foram dados no espaço paraéreo de Porú. foto Aero Icarus
Abordar a questão dos acidentes paraépresos não é o meu gosto, E eu evoco esses TRáEventos gicos com profunda tristeza por péCrescido de tantas vidas. Eu estendo meu máSão condolências sinceras a seus entes queridos.
Como em publicações anteriores, O final deste escrito é exclusivamente Histórico, Procurando lembrar o que aconteceu para manter sua memória viva e contribuir para a prevençãoón de futuros acidentes e incidentes.
Piores acidentes paraépresos em perú
Eu convido você a conhecer MáS sobre os cinco acidentes paraéacusado máS Fatal na história antes de revisarmos a lista de tragédias que foram contratadas na Colômbia. Eles encontram esta informaçãoón no seguinte CáPsula informativa do nosso canal de Youtube:
Centroándonos in Porú, Rede de Segurança da Aviação La (ASN), reconhecido como o principal banco de dados de segurança paraérea, Documenta 933 acidentes com um equilíbrio de 2688 fatalidades desde 1919, Quando você iniciaó O monitoramento desses incidentes. É importante indicar que, Na área andina Porú se destaca como um dos PAíSES com menos núgrupo de acidentesépresos ao longo de sua história.
A lista que ocorre abaixoón é uma amostra de 60 ocorrências; Para uma visãoón exaustivo, Sugere -se visitar o site da ASN para a lista completa (Recomenda -se visualizar horizontalmente se você acessar um telefone celular).
| Encontro | Avión | Registro | Operador | Fatalidades | Lugar |
| 29-Fev-96 | Boeing 737-222 | OB-1451 | Faucett perú | 123 | 6,3 km w do aeroporto Arequipa-Rodriguez Ballon (Aqp) |
| 9-70 de agosto | Lockheed L-188A Electra | OB-R-939 | euípróximo AéReasional S.A.A.. – LANÇAR | 101 | ca 4 km e do aeroporto de Cuzco (CUZ) |
| 27-Nov-62 | Boeing 707-441 | Pp-vjb | Duradouro | 97 | ca 25 KM SE do Aeroporto Internacional de Lima-Callao (LIM) |
| 24-Dez-71 | Lockheed L-188A Electra | OB-R-941 | euípróximo AéReasional S.A.A.. – LANÇAR | 91 | Porta inca |
| 5-Maio-98 | Boeing 737-282 Avançado | FAP-351 | Petróleo ocidental, força lsf aéRea del Peru – Fap | 75 | 3 km de Andoas |
| 8-Dez-67 | Douglas C-54A-5-DC (DC-4) | OB-R-148 | Faucett perú | 72 | Cordillera Carpish |
| 2-Out-96 | Boeing 757-23A | N52AW | Aeroperu | 70 | Océânus Pacífico, Pesquisa do ANCón |
| 21-Jun-89 | De Havilland Canadá DHC-5D BUFFALO | FAP-329 | Força AéRea del Peru – Fap | 59 | Perto do tarma |
| 18-Jun-87 | Antonov An-26 | FAP-392 | Força AéRea del Peru – Fap | 50 | 40 KM SE do aeroporto de Saposoa (Squ) |
| 27-Apr-66 | Constelação da Lockheed L-749A | OB-R-771 | Linhas aéReasional S.A.A.. – LANÇAR | 49 | Montar ao redor |
| 9-janeiro-03 | Bolsa Fokker F-28 1000 | OB-1396 | Transportes AéPresentes nacionais do Selva – Tans | 46 | Perto de Chachapoyas |
| 8-maio-64 | Douglas C-54a-do (DC-4) | T-47 | Força AéArgentina ruim – FAA | 46 | ca 15 KM N do Aeroporto Internacional de Lima (LIM) |
| 8-Dez-87 | Fokker F-27 Amizade 400m | AE-560 | Marina Peru Aeronaval Service | 42 | 11 KM NW Off Lima-Jorge Chavez Aeroporto Internacional (LIM) |
| 23-agosto-05 | Boeing 737-244 | Dois-1809-P | Transportes AéPresentes nacionais do Selva – Tans | 40 | 5,5 Km s de pucallpa-Cap. Fap David a. Aeroporto de Abensur Rengifo (Pcl) |
| 15-Mar-63 | Douglas DC-6B | CP-707 | Lloyd A.éLíngua boliviana – LABORATÓRIO | 39 | perto do vulcão Tacora |
| 20-Jan-71 | Curtiss C-46D Commando | FAP-331 ? | Força AéRea del Peru – Fap | 35 | Perto de um polegar |
| 25-Fev-94 | Yakovlev Yak-40 | OB-1559 | Expresso Aéreo | 31 | ca 50 km s de Tingo Maria |
| 22-Dez-79 | De Havilland Canadá DHC-5D BUFFALO | FAP-348 | Força AéRea del Peru – Fap | 29 | Perto de Puerto Esperanza |
| 14-Jan-70 | Douglas RC-54V (DC-4) | OB-R-776 | Faucett perú | 28 | Pozo chuñÓ montanha, Contumazá distrito |
| 30-Dez-76 | Douglas C-54a-1-do-do (DC-4) | OB-R-247 | Faucett perú | 24 | 27 km n do aeroporto de Trujillo (Tru) |
| 16-Nov-54 | Douglas DC-3 | 403 | Transportes Aépresos militares – Lá porú | 24 | perto de Jirishanga |
| 28-Mar-98 | Antonov AN-32A | OB-1389 | Força AéRea del Peru – Fap | 22 | perto do aeroporto de Piura (Piu) |
| 24-Fev-49 | Douglas DC-3 | Transportes Aépresos militares – Lá porú | 22 | Aeroporto de Cuzco (CUZ) | |
| 18-Dez-84 | de Havilland Canadá DHC-6 Lontra Gêmea 300 | FAP-307 | Força AéRea del Peru – Fap | 21 | Próximo eén |
| 2-Outubro-55 | Douglas C-54A-1-DC (DC-4) | OB-PAZ-228 | Faucett perú | 21 | perto de VIñac |
| 20-Jan-51 | Douglas DC-3 | Transportes Aépresos militares – Lá porú | 19 | Norter Pullo | |
| 4-Fev-62 | Douglas C-53-do (DC-3) | OB-PBH-530 | Faucett perú | 18 | 17 km NE of Tingo Maria |
| 10-Fev-49 | Douglas C-47B-15-DK (DC-3) | OB-PAV-223 | Faucett perú | 16 | perto de Huánuco |
| 9-Jul-91 | Aviocar CASA C-212 200 | OB-1218 | Aerochasqui | 15 | Perto do aeroporto de Bellavista (BLP) |
| 23-Jun-59 | Douglas DC-4 | HK-135 | Avianca | 14 | Cerro Baco |
| 19-Set-47 | Douglas C-54D-5-DC (DC-4) | 42-72554 | Força Aérea dos Estados Unidos – USAF | 14 | 5 KM SW Off Puerto San Juan |
| 22-Jan-43 | Douglas DC-3A-399 | NC33645 | Pan American Grace Airways (Panagra) | 14 | NE de Chaparra |
| ######## | de Havilland Canadá DHC-6 Lontra Gêmea 300 | FAP-303 | Força AéRea del Peru – Fap | 13 | Perto de Pampa Hermosa |
| 28-abril-05 | Let L-410UVP | EP-830 | EjéRcito del porú | 13 | perto de Pisco |
| 25-Outubro-88 | Bolsa Fokker F-28 1000 | OB-R-1020 | Aeroperu | 12 | 2,5 km W do aeroporto de Juliaca (julho) |
| 28-Fev-73 | De Havilland Canadá DHC-5D BUFFALO | Força AéRea del Peru – Fap | 12 | 16 km de San Ramón | |
| ######## | Curtiss C-46A-40-CU Comando | OB-WBP-507 | Transportes AéPresos peruanos – Se ele encontrar | 12 | 30 km s de tornelavista |
| 8-Jan-58 | Douglas C-47 (DC-3) | 484 | Transportes Aépresos militares – Lá porú | 11 | perto de Rioja |
| 10-Mar-89 | Irma/Britten-Norman BN-2A Islander | Double-T-1271 | Aero Condor | 10 | Lima |
| 9-Jun-83 | Hércules Lockheed L-100-20 | FAP-383 | Força AéRea del Peru – Fap | 9 | Perto de Puerto Maldonado |
| 6-Mar-13 | Beechcraft B200 King Air | Dois-1992-P | Aero Transporte SA – No | 9 | 1,4 km s do aeroporto de Pias |
| ######## | Cessna 208 Caravana i | Pnp-021 | Oficialípara nacional do perú | 9 | 100 Km e de huaral |
| 18-Março-65 | Curtiss C-46F Commando | OB-R-577 | Serviço AéPreso de transporte comercial – Satco | 9 | Cerro Saguanca |
| 22-Nov-50 | Douglas C-47B-25-DK (DC-3) | OB-End-2011 | Faucett perú | 9 | Cuzco |
| 21-Out-92 | de Havilland Canadá DHC-6 Lontra Gêmea 300 | OB-1155 | Transportes AéPresentes nacionais do Selva – Tans | 8 | Lago Caballochoa |
| 27-August-92 | de Havilland Canadá DHC-6 Lontra Gêmea 300 | OB-1153 | Transportes AéPresentes nacionais do Selva – Tans | 8 | Perto de San Antonio del Starho |
| 29-Abril-86 | Fokker F-27 Amizade 400m | AE-561 | Marina Peru Aeronaval Service | 7 | Fora de Las Salinas de Huacho |
| 19-Fev-78 | Hércules Lockheed L-100-20 | OB-R-1004 | Serviço AéPreso de transporte comercial – Satco | 7 | Aeroporto de Tarapoto (TPP) |
| 24-62 de agosto | Douglas C-47B-5-DK (DC-3) | OB-PBN-659 | Faucett perú | 7 | Cerro Pueña Paz |
| 5-Nov-94 | Yakovlev Yak-40 | OB-1569 | Serviços AéPresos amazônicos | 6 | Aeroporto Saposoa (Squ) |
| 28-ago-76 | Canadair CC-106 Yukon (CL-44) | OB-R-104 | Aeronave Peru | 6 | Perto do rio Shanisu |
| 21-Dez-73 | Convair CV-440-62 | Tam-47 | Transporte Aéprisioneiro militar – TAM | 6 | talara |
| 20-Apr-72 | Douglas C-47D (DC-3) | OB-R-653 | Serviço AéPreso de transporte comercial – Satco | 6 | perto de Moyobamba |
| 19-Dez-71 | Douglas C-54A-10-DC (DC-4) | Lv-jpg | Aero Palas | 6 | 9 km from Santo Domingo de Morropón |
| 10-Outubro-47 | Douglas C-47B-1-DK (DC-3) | 43-48296 | Força Aérea dos Estados Unidos – USAF | 6 | 64 KM SSW de Borja |
| 27-Aug-94 | Aviocar CASA C-212 200 | N119CA | Administração de aplicação de drogas nos EUA – DEA | 5 | Porto Pisana |
| 3-Jul-84 | Antonov An-26 | FAP-377 | Força AéRea del Peru – Fap | 5 | perto de Casapalca |
| 18-Mar-83 | Douglas C-47E (DC-3) | FAP-356 | Força AéRea del Peru – Fap | 5 | Aeroporto de Arequipa (Aqp) |
| 10-Jun-70 | Fokker F-27 Amizade 400m | TC-75 | Linhas aéáreas estaduais – DEIXAR | 5 | perto de Huaricanga |
| ######## | Curtiss C-46A-50-Cu Comando | CC-CIA-497 | Linhas aéREL Interpolar | 5 | Moro |
| 24-Dez-35 | Ford 5-AT-D Tri-Motor | NC433H | Pan American Grace Airways (Panagra) | 4 | Perto do aeroporto de cinco limatambos (LIM) |
Para finalizar, ajustarñAlar que o banco de dados da rede de segurança da aviação (ASN) É restrito a aeronaves civis ou militares com maior capacidade para 12 passageiros. Isso implica que outros acidentes paraéprisioneiros, que envolve aeronaves más pequeñcomo, poderiaíNão sendo incluído em seu registro geral.
¿Eles eram parentes dos principais acidentes que apresentamos?
