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Relembramos a história e revisamos quais foram os acidentes aéreos mais terríveis e lamentáveis que ocorreram no espaço aéreo de Peru. foto Aero Icarus
Abordar a questão dos acidentes aéreos não é do meu agrado., e evoco estes trágicos acontecimentos com profunda tristeza pela perda de tantas vidas. Apresento minhas sinceras condolências aos seus entes queridos..
Como em publicações anteriores, O objetivo deste escrito é exclusivamente histórico, buscando lembrar o que aconteceu para manter viva a memória e contribuir para a prevenção de futuras acidentes e incidentes.
Piores acidentes de avião no Peru
Convido você a aprender mais sobre os cinco acidentes aéreos mais fatais da história antes de revisarmos a lista de tragédias que assolaram a Colômbia.. Encontre esta informação na seguinte Cápsula de Informação do nosso canal. Youtube:
Focando em Peru, Rede de Segurança da Aviação La (ASN), Reconhecido como o principal banco de dados de segurança da aviação, Documenta 933 acidentes com um equilíbrio de 2688 fatalidades desde 1919, quando o monitoramento desses incidentes começou. É importante indicar que, Na área andina Peru destaca-se como um dos países com menor número de acidentes aéreos ao longo de sua história.
A lista abaixo é um exemplo de 60 ocorrências; para uma visão abrangente, Sugere -se visitar o site da ASN para a lista completa (Recomenda -se visualizar horizontalmente se você acessar um telefone celular).
| Encontro | Avião | Registro | Operador | Fatalidades | Lugar |
| 29-Fev-96 | Boeing 737-222 | OB-1451 | Faucett Peru | 123 | 6,3 km w do aeroporto Arequipa-Rodriguez Ballon (Aqp) |
| 9-70 de agosto | Lockheed L-188A Electra | OB-R-939 | Nacional Linhas Aéreas S.A.. – LANÇAR | 101 | ca 4 km e do aeroporto de Cuzco (CUZ) |
| 27-Nov-62 | Boeing 707-441 | Pp-vjb | Duradouro | 97 | ca 25 KM SE do Aeroporto Internacional de Lima-Callao (LIM) |
| 24-Dez-71 | Lockheed L-188A Electra | OB-R-941 | Nacional Linhas Aéreas S.A.. – LANÇAR | 91 | Porta inca |
| 5-Maio-98 | Boeing 737-282 Avançado | FAP-351 | Petróleo ocidental, lsf Força Aérea Peruana – Fap | 75 | 3 km de Andoas |
| 8-Dez-67 | Douglas C-54A-5-DC (DC-4) | OB-R-148 | Faucett Peru | 72 | Cordillera Carpish |
| 2-Out-96 | Boeing 757-23A | N52AW | Aeroperu | 70 | Oceano Pacífico, perto de Ancón |
| 21-Jun-89 | De Havilland Canadá DHC-5D BUFFALO | FAP-329 | Força Aérea Peruana – Fap | 59 | Perto do tarma |
| 18-Jun-87 | Antonov An-26 | FAP-392 | Força Aérea Peruana – Fap | 50 | 40 KM SE do aeroporto de Saposoa (Squ) |
| 27-Apr-66 | Constelação da Lockheed L-749A | OB-R-771 | Linhas Aéreas Nacionais S.A.. – LANÇAR | 49 | Montar ao redor |
| 9-janeiro-03 | Bolsa Fokker F-28 1000 | OB-1396 | Transporte Aéreo Nacional da Selva – Tans | 46 | Perto de Chachapoyas |
| 8-maio-64 | Douglas C-54a-do (DC-4) | T-47 | Força Aérea Argentina – FAA | 46 | ca 15 KM N do Aeroporto Internacional de Lima (LIM) |
| 8-Dez-87 | Fokker F-27 Amizade 400m | AE-560 | Marina Peru Aeronaval Service | 42 | 11 KM NW Off Lima-Jorge Chavez Aeroporto Internacional (LIM) |
| 23-agosto-05 | Boeing 737-244 | Dois-1809-P | Transporte Aéreo Nacional da Selva – Tans | 40 | 5,5 Km s de pucallpa-Cap. Fap David a. Aeroporto de Abensur Rengifo (Pcl) |
| 15-Mar-63 | Douglas DC-6B | CP-707 | Avião Boliviano Lloyd – LABORATÓRIO | 39 | perto do vulcão Tacora |
| 20-Jan-71 | Curtiss C-46D Commando | FAP-331 ? | Força Aérea Peruana – Fap | 35 | Perto de um polegar |
| 25-Fev-94 | Yakovlev Yak-40 | OB-1559 | Expresso Aéreo | 31 | ca 50 km s de Tingo Maria |
| 22-Dez-79 | De Havilland Canadá DHC-5D BUFFALO | FAP-348 | Força Aérea Peruana – Fap | 29 | Perto de Puerto Esperanza |
| 14-Jan-70 | Douglas RC-54V (DC-4) | OB-R-776 | Faucett Peru | 28 | Poço da Montanha Chuño, Distrito de Contumazá |
| 30-Dez-76 | Douglas C-54a-1-do-do (DC-4) | OB-R-247 | Faucett Peru | 24 | 27 km n do aeroporto de Trujillo (Tru) |
| 16-Nov-54 | Douglas DC-3 | 403 | Transportes Aéreos Militares – TAM Peru | 24 | perto de Jirishanga |
| 28-Mar-98 | Antonov AN-32A | OB-1389 | Força Aérea Peruana – Fap | 22 | perto do aeroporto de Piura (Piu) |
| 24-Fev-49 | Douglas DC-3 | Transportes Aéreos Militares – TAM Peru | 22 | Aeroporto de Cuzco (CUZ) | |
| 18-Dez-84 | de Havilland Canadá DHC-6 Lontra Gêmea 300 | FAP-307 | Força Aérea Peruana – Fap | 21 | perto de Jaén |
| 2-Outubro-55 | Douglas C-54A-1-DC (DC-4) | OB-PAZ-228 | Faucett Peru | 21 | perto de Vinac |
| 20-Jan-51 | Douglas DC-3 | Transportes Aéreos Militares – TAM Peru | 19 | Norter Pullo | |
| 4-Fev-62 | Douglas C-53-do (DC-3) | OB-PBH-530 | Faucett Peru | 18 | 17 km NE of Tingo Maria |
| 10-Fev-49 | Douglas C-47B-15-DK (DC-3) | OB-PAV-223 | Faucett Peru | 16 | perto de Huanuco |
| 9-Jul-91 | Aviocar CASA C-212 200 | OB-1218 | Aerochasqui | 15 | Perto do aeroporto de Bellavista (BLP) |
| 23-Jun-59 | Douglas DC-4 | HK-135 | Avianca | 14 | Cerro Baco |
| 19-Set-47 | Douglas C-54D-5-DC (DC-4) | 42-72554 | Força Aérea dos Estados Unidos – USAF | 14 | 5 KM SW Off Puerto San Juan |
| 22-Jan-43 | Douglas DC-3A-399 | NC33645 | Pan American Grace Airways (Panagra) | 14 | NE de Chaparra |
| ######## | de Havilland Canadá DHC-6 Lontra Gêmea 300 | FAP-303 | Força Aérea Peruana – Fap | 13 | Perto de Pampa Hermosa |
| 28-abril-05 | Let L-410UVP | EP-830 | Exército Peruano | 13 | perto de Pisco |
| 25-Outubro-88 | Bolsa Fokker F-28 1000 | OB-R-1020 | Aeroperu | 12 | 2,5 km W do aeroporto de Juliaca (julho) |
| 28-Fev-73 | De Havilland Canadá DHC-5D BUFFALO | Força Aérea Peruana – Fap | 12 | 16 km de São Ramón | |
| ######## | Curtiss C-46A-40-CU Comando | OB-WBP-507 | Transportes Aéreos Peruanos – Se ele encontrar | 12 | 30 km s de tornelavista |
| 8-Jan-58 | Douglas C-47 (DC-3) | 484 | Transportes Aéreos Militares – TAM Peru | 11 | perto de Rioja |
| 10-Mar-89 | Irma/Britten-Norman BN-2A Islander | Double-T-1271 | Aero Condor | 10 | Lima |
| 9-Jun-83 | Hércules Lockheed L-100-20 | FAP-383 | Força Aérea Peruana – Fap | 9 | Perto de Puerto Maldonado |
| 6-Mar-13 | Beechcraft B200 King Air | Dois-1992-P | Aero Transporte SA – No | 9 | 1,4 km s do aeroporto de Pias |
| ######## | Cessna 208 Caravana i | Pnp-021 | Polícia Nacional do Peru | 9 | 100 Km e de huaral |
| 18-Março-65 | Curtiss C-46F Commando | OB-R-577 | Serviço Aéreo de Transporte Comercial – Satco | 9 | Cerro Saguanca |
| 22-Nov-50 | Douglas C-47B-25-DK (DC-3) | OB-End-2011 | Faucett Peru | 9 | Cuzco |
| 21-Out-92 | de Havilland Canadá DHC-6 Lontra Gêmea 300 | OB-1155 | Transporte Aéreo Nacional da Selva – Tans | 8 | Lago Caballochoa |
| 27-August-92 | de Havilland Canadá DHC-6 Lontra Gêmea 300 | OB-1153 | Transporte Aéreo Nacional da Selva – Tans | 8 | Perto de San Antonio del Starho |
| 29-Abril-86 | Fokker F-27 Amizade 400m | AE-561 | Marina Peru Aeronaval Service | 7 | Fora de Las Salinas de Huacho |
| 19-Fev-78 | Hércules Lockheed L-100-20 | OB-R-1004 | Serviço Aéreo de Transporte Comercial – Satco | 7 | Aeroporto de Tarapoto (TPP) |
| 24-62 de agosto | Douglas C-47B-5-DK (DC-3) | OB-PBN-659 | Faucett Peru | 7 | Cerro Pueña Paz |
| 5-Nov-94 | Yakovlev Yak-40 | OB-1569 | Serviços Aéreos da Amazon | 6 | Aeroporto Saposoa (Squ) |
| 28-ago-76 | Canadair CC-106 Yukon (CL-44) | OB-R-104 | Aeronave Peru | 6 | Perto do rio Shanisu |
| 21-Dez-73 | Convair CV-440-62 | Tam-47 | Transporte Aéreo Militar – TAM | 6 | talara |
| 20-Apr-72 | Douglas C-47D (DC-3) | OB-R-653 | Serviço Aéreo de Transporte Comercial – Satco | 6 | perto de Moyobamba |
| 19-Dez-71 | Douglas C-54A-10-DC (DC-4) | Lv-jpg | Aero Palas | 6 | 9 km from Santo Domingo de Morropón |
| 10-Outubro-47 | Douglas C-47B-1-DK (DC-3) | 43-48296 | Força Aérea dos Estados Unidos – USAF | 6 | 64 KM SSW de Borja |
| 27-Aug-94 | Aviocar CASA C-212 200 | N119CA | Administração de aplicação de drogas nos EUA – DEA | 5 | Porto Pisana |
| 3-Jul-84 | Antonov An-26 | FAP-377 | Força Aérea Peruana – Fap | 5 | perto de Casapalca |
| 18-Mar-83 | Douglas C-47E (DC-3) | FAP-356 | Força Aérea Peruana – Fap | 5 | Aeroporto de Arequipa (Aqp) |
| 10-Jun-70 | Fokker F-27 Amizade 400m | TC-75 | Companhias Aéreas Estaduais – DEIXAR | 5 | perto de Huaricanga |
| ######## | Curtiss C-46A-50-Cu Comando | CC-CIA-497 | Interpolar companhias aéreas | 5 | Moro |
| 24-Dez-35 | Ford 5-AT-D Tri-Motor | NC433H | Pan American Grace Airways (Panagra) | 4 | Perto do aeroporto de cinco limatambos (LIM) |
Para finalizar, Deve-se notar que a base de dados da Rede de Segurança da Aviação (ASN) É restrito a aeronaves civis ou militares com maior capacidade para 12 passageiros. Isto implica que outros acidentes aéreos, envolvendo aeronaves menores, pode não ser incluído em seu registro geral.
Os principais acidentes que apresentamos foram familiares para você??
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