Testes de certificação avançamón do Boeing 777-9, O futuro Avión-máS mundo moderno antes de sua primeira parte em 2026. Foto Boeing
a equipe de 777-9 alcançouó Um marco para a frota na semana passada, depois de váriosñAtraso neste processo de certificaçãoón: Realize testes com as cinco aeronaves de teste em voo. Isso traz o programa de relações públicas para a primeira entregaópróximo año.
A frota de teste, que atualmente é o máé grande da Boeing para aviões comerciais, volumeó Em cinco lugares diferentes em um período de cinco dícomo.
Avanços de certificadoón do Boeing 777-9
a equipe de WH001 iniciadoó Os testes de retirar na base da força paraéRea Edwards na Califórnia, Avaliando uma variedade de configurações. O teste foi liderado pela capitão Heather Ross.
a equipe de WH002 percebeuó Testes de certificaçãoón com formas de gelo artificiais presas às asas e outras superfícies do Avión En Moses Lake, Washington. Formas de gelo, Desenvolvido e 3D impresso por engenheiros da Boeing, Ajude a demonstrar que o desempenho da AVIón em condições de formaçãoón de gelo (Quando o gelo é formado nas superfícies do Avión durante o vôo) atende aos requisitos para certificaçãoón da Administraçãoón Aviação Federalón dos EUA. UU. (FAA). O voo foi liderado pelo capitãoáN Ted Grady.
a equipe de WH003 percebeuó Testes de certificaçãoóN Motor iniciando n no campo da Boeing, perto de Seattle, A base de teste da frota de teste. Foi liderado pelo capitãoáN Klas Ohman.
a equipe de WH Médio prepararó Para testes de voo de Terra e Certificaçãoón para díquente como em yuma, Arizona. Os sensores e monitores permitem que o equipamento de teste determine se todo o hardware e software de sistemas funcionam conforme o esperado. O voo foi liderado pelo capitãoáN Chris Caps.
a equipe de WH286 volumeó Para Marana, Arizona, e começouó Testes para demonstrar conformidade com os requisitos de resistência ao eletromognética. Os capitães Mark Brown e Korhan Orgun pilotaram o AvióN De Paine Field em Everett a Marana.
Um esforço de equipe: “É necessária uma enorme quantidade de esforço de muitos equipamentos para planejar e executar com segurança os testes em um único AVIón”, Brandon Schmitz disse, 777X Manager do programa de teste. «Quando você multiplica isso por cinco, é incrívelíO que verá nossas equipes orquestrar testes bem -sucedidos em toda a frota, especialmente em diferentes locais».
A equipe registrou Más de 1,500 voos e 4,100 Horário de vôo na frota de teste do 777-9 Como parte de um programa rigoroso para demonstrar segurança, AVI Confiabilidade e desempenhoón, eles mesmosún o programa.
“Em todo o nosso programa, Nossa equipe éá juntando -se para completar nosso trabalho eí ser capaz de entregar o 777-9 Para nossos clientes”, Terry Beezholdtic disse, Vice -presidente e gerente geral do 777-9. “Estoy orgulloso de este equipo y de su incansable enfoque en nuestra importante misión”.
