o governo de Chile anúncioó un ambicioso plan de expansión para ele Aeroporto Internacional Arturo Merino BeníTez de Santiago, para carregá -loá para um más de 80 milhões de passageiros por ano.
O Ministério das Obras Púguerra (ESFREGAR) deu luz verde para «Plano diretor» Para expansión do Aeroporto Internacional Arturo Merino Benírapidamente (Com) do Santiago, Um projeto que promete transformar a experiência de viagem no PAís. Com um inversoóquerido de 4.000 milhões de dólares, Esta amplificaçãoón é muito más que uma renovação simplesón; es una visión ousado para o futuro.
Eu fiz este vídeo no YouTube com Más datos e información do que será Esta mega amplificaçãoón:
Mega expandiróN do aeroporto de Santiago
O principal objetivo é ambicioso: triplicar a capacidade atual do aeroporto de mobilizar até 84 milhões de passageiros por anoñou para ele 2050. Para alcançar, O projeto inclui uma série de obras de infraestrutura:
- Novos terminais: Construirán um terceiro e quarto terminal de passageiros.
- Uma faixa más: Juntará uma terceira pista de pouso para lidar com o crescente TRáfico aéreo.
- Melhor conectividade: Ser criadoán Três novos acessos veiculares e um coda -luz para conectará O diferente ááreas do recinto, Acelerando a mobilidade do usuário.
- Expansãoón registroística: A capacidade de carga triplicaá com a construçãoón de novos terminais especializados.
Para tornar este plano realidade, A superfície do aeroporto se expandeá do 1.070 uma 2.368 Hectorááreas, cobrindo terras nas comunas de Pudahuel e Lampa. Esta expansãoón Territorial, Embora necessário, não éá isento do desafioíos. Perto de 1.200 HectoráDever de áreaán ser expropriado, o que afetaráá para empresas imobiliárias e, ei, máÉ importante, para aproximadamente mil famílias. O MOP garantiu que funcionarán juntamente com o Ministério da Habitação para encontrar soluções de habitação para aqueles afetados.
Nos leilõesón do rascunho jáá em marcha, Com o prêmioón Programado entre novembro e dezembroño. A execuçãoón das obrasá planejado para começar 2035 e terminar 2050, AlineáNANDANDO COM O VISIón a longo prazo do plano diretor.
eu decidión de expandir o aeroporto atual, Em vez de construir um novo em outro localón, baixoó No geografia complexaíUm de la regióMetropolitan n e a necessidade de evitar a interferência operacional que poderiaípara emergir ao ter dois aeroportos próximos.
Este projeto não apenas posiciona Santiago como um eixo umaéPreso de primeiro nível na regiãoón, mas tambémén Sinta as fundações para o crescimento econômicoómacaco e turístic de Chile no próximas dépedra.
Ao longo do tempo, saberán-más Detalhes do projeto e váé atualizando respectivamente.
