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Grupo aberto anuncia plano de frota robusto com incorporação de até sete aeronaves wide-body A330neo e a assinatura de 50 corpo estreito A320neo adicional.
Grupo aberto anunciou o fortalecimento do seu plano de frota, continuar oferecendo mais conectividade e acesso com novas rotas e novos destinos de médio e longo alcance nas Américas e na Europa, e garantir a disponibilidade da frota necessária à execução do seu plano de negócios.
Neste sentido, com o objetivo de fortalecer a conectividade de longo curso, acordos foram assinados por até sete Airbus A330neo. Estas aeronaves poderão ser operadas pelas companhias aéreas do Grupo de acordo com as oportunidades operacionais e financeiras do mercado no momento da constituição..
Grupo Abra aposta no A330neo
Esta frota apresenta uma combinação de eficiência de última geração e uma experiência aprimorada para os passageiros.. Los A330neo reduzir o consumo de combustível em 14% por assento em comparação com o A330ceo. Também, A nova geração de motores e design tornam-no numa aeronave significativamente mais silenciosa, reduzindo até 60% poluição sonora em aeroportos.
Da mesma maneira, e além da posição robusta que o Grupo tinha até o momento em pedidos de cabines estreitas: 88 aviões familiares Airbus A320neo y 96 aviões familiares Boeing 737 Máx., O Grupo executou 50 Opções de aeronaves Airbus A320neo, totalizando assim 138 unidades deste modelo para receber até 2032.
Abra receberá sua primeira aeronave A320neo com cabine Espaço aéreo da referida ordem no final de 2025 e será incorporado à frota da Avianca. Esta aeronave de nova geração transformará a experiência do passageiro com recursos superiores, incluindo mais espaço para bagagem de mão nos compartimentos XL – oferecendo até 60% mais espaço em comparação com as cabines atuais – e iluminação LED dinâmica que se adapta a cada fase do voo. Também, Todas essas aeronaves serão equipadas com três fileiras de assentos Premium, em formato dois por lado, que foi desenvolvido por Recaro exclusivamente para a Avianca e que representa um produto único na região. Cabe ressaltar que, além do conforto, O A320neo oferece uma redução significativa no consumo de combustível e nas emissões, combinando máxima eficiência operacional com um padrão de viagem de alta qualidade.
Esses 138 aviões se juntam, O que mais, por ordem do Grupo 96 Boeing 737 Máx. a ser recebido entre hoje e 2030, dando à Abra acesso a um portfólio total de 234 aeronaves de fuselagem estreita nos próximos anos, para continuar fortalecendo a experiência de milhões de passageiros que viajam para o interior das Américas.
Sobre, Adrian Neuhauser, CEO da Abra, disse: “Este anúncio confirma que continuamos a fazer os investimentos necessários alinhados com o nosso compromisso de proporcionar cada vez mais acesso ao avião a milhões de pessoas., consolidando-nos como um dos maiores e mais competitivos grupos de transporte aéreo da América Latina. Nosso pedido incremental de A320neo garante as necessidades de substituição e crescimento de nossa frota atual de fuselagem estreita. Da mesma maneira, Reforçamos a estratégia de crescimento internacional para conectar mais e melhor a América Latina entre si e com o mundo, através de uma frota mais eficiente”.
“Estamos orgulhosos que o Grupo Abra tenha selecionado a aeronave emblemática da Airbus – o A350, o A330neo e o A320neo – como peças-chave de sua estratégia de expansão de frota, o que fortalece ainda mais a nossa cooperação estratégica”, disse Benoît de Saint-Exupéry, Vice-presidente executivo de vendas, Airbus Commercial Aircraft.
“A escolha do A350, impulsionado por desempenho superior e eficiência econômica, reafirma sua liderança indiscutível em operações de longo alcance. O A330neo, por sua parte, É um complemento de nova geração e de primeira classe para a atual operação do A330 do Grupo Abra.. Também estamos entusiasmados com isso, num futuro próximo, os passageiros podem desfrutar da cabine Airbus Airspace no Avianca A320neo, que oferece conforto incomparável”.
Tanto o arrendamento do A330neo como confirmação do 50 opções de aeronaves A320neo, Eles se juntam ao pedido também anunciado pela Abra e pela Airbus em 2024 correspondente a cinco A350-900 que serão integrados na frota do Grupo nos próximos anos.
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Nicolás ficaria fantástico em ver o Airbus A330-900 nas cores da Avianca e ainda que a Gol expandisse sua frota junto com a Sky.
Os Airbus A350-900 estão pendentes e vamos ver para qual companhia aérea eles se destinam.
Eu acredito que aqueles 350 existe Wamos
Sim, Quando consultei sobre o Grupo Abra, o Wamos não apareceu, mas também pertence ao. Nesse caso também acho que eles iriam para Wamos.
É uma possibilidade, Veremos mais detalhes em alguns meses