¡a aviaçãoón y la guerra!
Columna de opinión para: Maximiliano Naranjo Iturralde
En su obra “El Derecho de Volar”, John C. Cooper recoge la “Historia de Rasselas, Pr.íncipe de Abisinia”, del literato inglés Samuel Johnson; refiere que el artífice que conocía el valor de las fuerzas mecánicas y la posibilidad de dotar al hombre de alas, sentenció:
“Si todos los hombres fueran virtuosos yo les enseñaría a toda prisa, a todos el vuelo. Mas, ¿queé seguridad tendrían los buenos si los malos a su talante pudiesen invadirlos desde los cielos? Contra un ejército navegando por las nubes, ni murallas ni montañas ni mares podrían dar seguridad …”.
a aviaçãoón comercial internacional a nivel global incuestionablemente ha sido una de las industrias más afectadas, derivadas de la pandemia, que ha causado la desaparición de miles de miles de puestos de trabajo e incalculables pérdidas economiaómicas. Nesses diasícomo, se ha agudizado como resultado de la premeditada, artera e injusta invasión / D Ucrânia, por parte de Rússia, dirigida por un dirigente totalitario que añora los tiempos de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS) y la otrora policía secreta, la ex KGB.
Inspirado en anhelos expansionistas y alentado por su enorme y descontrolado ego, el Zar moderno, Lesteá creando un peligroso escenario que puede impactar el equilibrio del actual orden mundial, al lanzarse a una aventura bélica de proporciones: todos sabemos cómo comienzan, pero nunca cuándo y cómo terminan. La destrucción que está causando la desigual guerra se parece a las que generaron las perversas anteriores.
Como consecuencia de esto, lo países han reaccionado tomando algunas medidas que afectan directamente al sector aerocomercial, entre elas, ha sido la de prohibir el sobrevuelo de las aeronaves sobre su territorio, en uso del principio de soberanía que ejercen sobre su espacio aéreo. Desta maneira, han procedido los Estados Unidos de América, Canadá y la Unión Europeu (UE) respecto de las lípróximo aéreas de Rusia, e comoí lo replicó Rússia, en cuanto a las lípróximo aéreas de la de EE.UU. Canadá y la UE.
El Convenio sobre Aviación Civil Internacional, firmado en Chicago, a 7 de dezembro a 1944, en su preáBorrão, contempla: “que es deseable evitar toda disensión entre las naciones y los pueblos y promover entre ellos la cooperación de la que depende la paz del mundo”. El artíbunda 89 previó que “en caso de guerra, las disposiciones del presente Convenio no afectarán la libertad de acción de los Estados contratantes afectados, ya sean beligerantes o neutrales…”. Nesse sentido, los Estados Contratantes quedan liberados para adoptar las medidas que estimen necesarias, como la prohibición del sobrevuelo, aterrizaje y ejercicio de los derechos de tráfico aerocomercial.
Dito isto, comoí como la aviación civil es un instrumento al servicio de la humanidad, que contribuye al desarrollo y progreso de los pueblos, la gran capacidad bélica de las aeronaves es impresionantemente letal y destructiva, misma que puede cambiar -y de hecho ha cambiado-, el curso de las guerras de manera dramática, como sucedió en las dos grandes conflagraciones mundiales.
El repudio a Putin -y a su maléfica invasión-, é umánime y generalizada: euíderes de todo el mundo individualmente y en la ONU, se han expresado condenando este evento demencial que pone al mundo en situación de terror, si se desatan otras acciones de pronóstico reservado, además de las llamadas acciones actuales, que han causando solamente muerte y destrucción.
Europa y el mundo están en peligro, a menos que la presión de la comunidad internacional – cada vez más amplia y creciente-, logre el retiro de las tropas rusas del territorio ucraniano, se abra un franco dialogo con intervención de observadores y mediadores, y se establezcan las acciones de reparación causadas en contra de un pueblo libérrimo y heroico como Ucrania.
a aviaçãoón “ciencia y arte del vuelo humano” requiere seguir siendo instrumento de Paz y no de guerra.
Ahora ¿ Porque las invasiones de EEUU son buena y limpias y cuando otro país se defiende son malos, muuuuy malos??? ¿ En verdad no cree que su análisis es solo bjetivo y sesgado sin ningún elemento de objetividad? Por ejemplo no menciona los misiles de corto y medio alcance que iban a poner en Ucrania
Las invasiones de EEUU han tenido el objetivo de reclamar territorios o anexar otros en conflicto como ha sido Crimea por ejemplo? Solo esa pregunta espero la respuesta, de lo misiles de corto o medio alcance se aplica para ambos lados de la historia, nadie quiere tenerlos cerca, ni Rusia ni la Unión Europea.
Larenas cuando usted dice: “la aviación “ciencia y arte del vuelo humano” requiere seguir siendo instrumento de Paz y no de guerra.” ¿ Se refiere por ejemplo al uso que hizo EEUU En, por exemplo, ex Yugoslavia o Irak
Biole. Debe leer que esto no escribí yo, sino el señor Maximiliano Naranjo, puede dirigir sus reclamos o comentarios al columnista. Felicidades.
Un comentario político con un marcado sesgo a santificar al gran culpable de este genocidio como es EE.UU y demonizar a un país que lucha por un acto de justicia como es RUSIA.
Hola Ruperto, obrigado pelo seu comentário. Es tu punto de vista y se lo respeta igualmente.
Muy interesante tu análisis sobre la grave situación del mundo. Cada día que pasa, el problema se complica e involucra mas países con perdidas de todo tipo. Humanas principalmente.
Saudações Nicolau.
Saludos Ignacio y las felicitaciones van para Maximiliano.