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¿Cuáles son las probabilidades de un acidente aéreo? Revisamos as estatísticas deixadas pelo 2021 e os últimos cinco anos sobre isso. Foto @Flysky
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por suas siglas em inglês) publicó datos de rendimiento de seguridad de 2021 para la industria de las aerolíneas comerciales que muestran una fuerte mejora en varias áreas en comparación con 2020 y los cinco años 2017-2021.
Entre as maiores indicações de melhorias de segurança encontramos:
- Reducciones en el número total de accidentes, a taxa total de acidentes e mortes.
- Los miembros de IATA y las aerolíneas en el registro de Auditoría de Seguridad Operacional (JESUS) da IATA (que inclui todos os membros da IATA) experimentaron cero accidentes fatales el año pasado.
- Sin accidentes de excursión de pista/calle de rodaje, pela primeira vez em pelo menos 15 anos.
Probabilidades de estar en un accidente aéreo
Muitas pessoas experimentam uma sensação natural medo de voar, entre los factores es el desconocimiento de cómo funciona la indústria aeronáutica, la pérdida de control de la situación, miedo a las alturas y otros factores que incluso genera que muchos de ellos nunca se hayan subido a un avión.
Como sempre foi dito, la industria aérea es y seguirá siendo el meio de transporte mais seguro do mundo, llevando los parámetros y estándares cada día más altos a que ningún otro sector de la sociedad.
Y esto se demuestra con los datos estadísticos:
| 2021 | 2020 | média de 5 anos (2017-2021) | |
| Todas as taxas de acidentes (accidentes por cada millón de vuelos) | 1.01 (1 acidente a cada 0.99 milhões de voos) | 1,58 (1 acidente a cada 0,63 milhões de voos) | 1.23 (1 acidente a cada 0.81 milhões de voos) |
| Toda la tasa de accidentes de las aerolíneas miembros de la IATA | 0,44 (1 acidente a cada 2,27 milhões de voos) | 0,77 (1 acidente a cada 1,30 milhões de voos) | 0,72 (1 acidente a cada 1,39 milhões de voos) |
| Acidentes totais | 26 | 35 | 44.2 |
| Acidentes fatais(eu) | 7 (1 jato e 6 turboélices) | 5 | 7.4 |
| Mortes | 121 | 132 | 207 |
| Risco de morte | 0.23 | 0.13 | 0.14 |
| Riesgo de muerte de las aerolíneas miembro de la IATA | 0.00 | 0.06 | 0.04 |
| Pérdidas del casco del jet (por um milhão de voos) | 0,13 (1 acidente grave a cada 7,7 milhões de voos) | 0,16 (1 acidente grave a cada 6,3 milhões de voos) | 0,15 (1 acidente grave a cada 6,7 milhões de voos) |
| Pérdidas del casco del turbohélice (por um milhão de voos) | 1,77 (1 pérdida de casco cada 0,56 milhões de voos) | 1,59 (1 pérdida de casco cada 0,63 milhões de voos) | 1.22 (1 pérdida de casco cada 0.82 milhões de voos) |
| total de voos (milhões) | 25.7 | 22.2 | 36.6 |
O risco global de mortalidade de 0.23 isso significa que, em média, una persona necesitaría tomar un vuelo todos los días durante 10,078 años para estar involucrada en un accidente con al menos una muerte.
Fatalidad en accidentes aéreos
O aumento geral do risco de morte em 2021 uma 0,23 deve-se ao aumento de acidentes fatais com turboélices. Hubo un accidente fatal que involucró a un avión a reacción el año pasado y el riesgo de fatalidad a reacción en 2021 foi de 0,04 por millón de sectores, uma melhoria em relação à média 5 anos de 0,06.
Por exemplo, en Latinoamérica en los últimos dos años no se presentaron accidentes fatales en las aerolíneas de la región.
¿Tienes miedo a volar?
Te comparto una guía sobre cómo reducir tu miedo a volar o viajar más tranquilo conociendo más detalles de la aviación para tu tranquilidad:
¿Tienes miedo a volar? Cuéntame en los comentarios por qué crees que lo sientes así.
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amigo: Possui as estatísticas de mortes em acidentes aéreos durante os anos 2021 2022 y- 2023, no mundo, Comparativamente com o número de mortes por acidentes de trânsito , no mundo, durante os mesmos anos?
Muito obrigado.
Oi Jamie, não tenho essa informação, a investigação do caso deverá ser realizada.
Estatísticas muito interessantes
obrigado jimmy, como podemos ver, é extremamente baixo.
A verdade é bastante interessante, Eu nunca tive medo de voar, Na minha primeira vez voando em um Aerogal A319, fui a criança mais feliz do mundo., quando outros choraram mais atrás do avião, Houve um tempo em que eu me interessava por documentários sobre os desastres aéreos do Mayday e depois fiquei um pouco assustado porque era pequeno, mas não muito mais., Hoje em dia parece a coisa mais linda que existe e entro no avião com entusiasmo.. Boa postagem
obrigado Joaquim, Esperemos que estas estatísticas tragam calma a quem tem medo de voar.