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La industria aérea mira con optimismo la reapertura de fronteras y actualiza su pronóstico para volver a números del 2019 pré-pandemia em novo relatório IATA.
Se vienen tiempos mejores para la aviación y el turismo, así lo indica la Asociación Internacional de Transporte Aéreo – IATA em um novo relatório, há otimismo enquanto as fronteiras continuarem a abrir.
El mundo debe seguir en movimiento y el transporte aéreo es clave para sustentar milhões de empregos, como también la economía local de los países.
Infelizmente, el recrudecimiento de la pandemia y el inicio de una marcada recuperación que ha tomado más tiempo del esperado, principalmente por la demorada distribución de la vacuna, como único medio concreto para salir de la crisis actual, sigue afectando seriamente a la industria aérea mundial.
Los signos de recuperación se sienten en algunos mercados gracias a la temporada de verano en el hemisferio norte o a los anuncios como el de España que permitirá a turistas vacunados viajar sin restricciones.
Estos pequeños pasos, pero importantes pasos han generado un ambiente de optimismo en la industria aérea, generando nuevos pronósticos alentadores:
- Dentro 2021, Espera-se que o número global de passageiros recupere em 52% dos níveis pré-COVID-19 (2019).
- Dentro 2022, Espera-se que o número global de passageiros recupere em 88% dos níveis pré-COVID-19.
- Dentro 2023, Espera-se que o número global de passageiros exceda os níveis pré-COVID-19 em 105%.
- Para 2030, Espera-se que o número global de passageiros tenha aumentado em 5.600 milhões. Isso seria um 7% abaixo da previsão pré-COVID-19 e uma perda estimada de 2-3 anos de crescimento devido ao COVID-19.
- Depois de 2030, As viagens aéreas deverão desacelerar, devido a uma demografia mais fraca e a um pressuposto básico de liberalização limitada do mercado, que dá um crescimento médio anual entre 2019 y 2039 do 3,2%. A previsão de crescimento pré-COVID-19 da IATA para este período era 3.8%.
Como podemos notar, e os actuais voos completos confirmam a necessidade de as pessoas viajarem, lo que impulsará la recuperación recordando que se estimaba para el 2024 o 2025 llegar a los números del 2019.
Este contexto optimista de la industria aérea debería ser impulsado por la inminente reapertura de Europa, seguindo o exemplo de España, y la rápida recuperación de los mercados asiáticos, todo siempre que se avance con el necesario proceso de vacunación de una manera efectiva y equitativa entre naciones.
La recuperación en el número de pasajeros es ligeramente más fuerte que la recuperación en la demanda medida en ingresos por pasajeros-kilómetros (RPK), que deverá crescer a uma média anual de 3% entre 2019 y 2039. Esto se debe a la fortaleza esperada de los mercados domésticos como China con gran número de pasajeros y distancias más cortas.
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