Isso é 2025 sigue sorprendiendo con crecimiento en la indústria paraérea y octubre cerró con récord en carga y de pasajeros transportados.
o Associaçãoón de Transporte AéPrisioneiro internacional (IATA) ha publicado sus datos globales correspondientes a octubre de 2025, revelando un panorama de crecimiento robusto tanto en el transporte de pasajeros como en el mercado de carga aérea. A pesar de la incertidumbre económica y los desafíos geopolíticos, la industria muestra una resiliencia notable de cara al cierre del año.
Transporte de pasajeros: crecimiento sostenido
La demanda total de pasajeros (medida en RPK) experimentaró um aumento de 6.6% em comparaçãoón com outubro 2024. Os aerossóisíneas respondieron a este apetito por viajar aumentando su capacidad en un 5.8%, o que eu pegueió o fator empregoón global al 84.6%.
Puntos clave del mercado de pasajeros:
- Mercado Internacional: Fue el motor principal, com um aumento de 8.5%.
- Mercado Doméstico: Creció então euás moderada, con un alza del 3.4%.
- Recupere-nosón de Norteamérica: Tras meses de estancamiento, os aerossóisíneas norteamericanas vieron un repunte del 4.5% no traáfico internacional.
Willie Walsh, Diretor Geral de IATA, eu me destacoó:
«Las tendencias para el resto del año son alentadoras: la capacidad programada aumentará e 3.6% en noviembre y un 4.7% em dezembro. Esto apunta a una fuerte demanda para los viajes vacacionales y de negocios para cerrar acuerdos a fin de año».
Desempenhoño regional:
- Ásia-Pacíficoífico: Lideró el crecimiento con un impresionante 10.9%, impulsado por China, Japonêsón y Vietnam.
- Oriente Médio: Registró um aumento de 10.7%, recuperarándose de las tensiones geopolíticas del año anterior.
- Europa: Mantuvo un crecimiento sólido do 7.4%, con el factor de ocupación-más alto de todas las regiones (86.5%).
- Latino-americanoérica: Os aerossóisílinhas da regiãoón vieron un aumento del 7.2% em demanda, aunque el factor de ocupaciósem problemasó ligeramente al 84.6%.
Carregar aérea: volumeúmenes récordão
El mercado de carga aérea no se quedó atrás, marcando su octavo mes consecutivo de expansión. A demanda global (medida en CTK) sofreuó e 4.1%, estableciendo un nuevo récord mensual de volumen.
Este crecimiento se da en un contexto económico mixto, donde la producción industrial global subió e 3.7% (el ritmo másrápido desde marzo de 2025), pero los pedidos de exportación mostraron cierta debilidad debido a la incertidumbre arancelaria.
Adaptabilidad ante los Aranceles Un dato fascinante de octubre es cómo las cadenas de suministro se están adaptando. Mientras que la ruta comercial Asia-Norteamérica se contrajo por sexto mes consecutivo, hubo un crecimiento de doble dígito dentro de Asia, y en las rutas que conectan Oriente Medio y Europa.
«Este patrón de crecimiento cambiante muestra que la carga aérea éá permitiendo a las cadenas de suministro globales adaptarse al impacto de los aranceles estadounidenses», comñaió Walsh.
Desempenhoño regional:
- Átemer: Fue la estrella del mes con un aumento masivo del 16.6% em demanda.
- Ásia-Pacíficoífico: Creció um simólido 8.3%.
- O souéricas: Tanto las aerolíneas de Norteamérica como las de Latinoamérica sufrieron una contracción do 2.7% en la demanda de carga, o desempenhoñomáSDébil a nivel global.
Perspectivas para el cierre de 2025
El sector se enfrenta a retos como el aumento del 2.5% en el precio del combustível de aviaçãoón (jet fuel) y un mercado de diésel ajustado. Porém, la confianza manufacturera ha mejorado ligeramente y la capacidad programada para los últimos dos meses del año sugiere que la industria aérea jugará un papel crucial en la temporada alta de fiestas y comercio.
Como concluye la IATA, la resiliencia de la demanda de viajes aéreos es un «punto brillante» que los gobiernos deben cuidar, especialmente ante la incertidumbre económica prevista para 2026.
