Cirium presentó su informe anual de las aerolípróximo más puntuales del mundo de 2025, como gran noticia para la región, Aeromoéxico eu volteió Ser más puntual de todas.
El informe de puntualidad de Vela es el estándar global para medir la eficiencia operativa en la aviaciócomercial. Este análisis anual evalúa millones de datos para identificar a las aerolíneas que mejor gestionan sus itinerarios, ofreciendo una métrica de confianza fundamental tanto para la industria como para los viajeros internacionales.
na aviaçãoón, la puntualidad es el reflejo de una logística impecable y una coordinación perfecta entre múltiples factores técnicos y humanos. Un alto índice de desempeñou na hora certa (OTP) no solo optimiza los costos operativos de las empresas, sino que es el factor más determinante en la satisfacción del pasajero y en la reputación de excelencia de una aerolínão.
A Mápontual 2025
Aeromoéxico mantuvo un ítaxa de pontualidade 90.02% para obtener el título de la aerolínão global más puntual del mundo por segundo año consecutivo, eles mesmosún el Informe de Puntualidad 2025 do Vela publicado hoy.
o arínea mexicana se convierte en apenas la segunda compañía en lograr victorias globales consecutivas desde que Cirium lanzó o programa em 2009, operando 188,859 voos em 23 paiíses mientras mantiene una confiabilidad de itinerarios líder na indústria.
Aeromoéxico confianteó o título de aerolínea global con un 90.02% de pontualidade, superando la fuerte competencia de Saudia, que ocupó el segundo lugar con un 86.53%, y SAS, en tercer lugar con un 86.09%. El margen entre el primer y el tercer lugar fue de 3.93 pontos percentuais, lo que refleja el aumento de los estándares operativos en toda la industria.
| Posição | Aerolínão | Llegadas a Tiempo | Total de Vuelos |
| 1 | (SOU) Aeromoéxico | 90.02% | 188,859 |
| 2 | (SV) saudita | 86.53% | 202,864 |
| 3 | (SK) SAS | 86.09% | 249,674 |
| 4 | (DE ANÚNCIOS) azul | 85.18% | 304,625 |
| 5 | (QR) Qatar Airways | 84.42% | 198,303 |
| 6 | (BI) Península Ibérica | 83.52% | 188,447 |
| 7 | (A) LATAM Airlines | 82.40% | 580,707 |
| 8 | (DE) Avianca | 81.73% | 266,921 |
| 9 | (TK) companhias aéreas turcas | 81.41% | 421,087 |
| 10 | (DL) Linhas Aéreas Delta | 80.90% | 1,800,086 |
Ganadores regionales
por realón, comoí prazo finaló a 2025:
Latino-americanoérica
| Posição | Aerolínão | Llegadas a Tiempo | Total de Vuelos |
| 1 | (CM) Copa Airlines | 90.75% | 133,748 |
| 2 | (SOU) Aeromoéxico | 90.02% | 188,859 |
| 3 | (G3) Gol | 87.75% | 238,182 |
| 4 | (DE ANÚNCIOS) azul | 85.18% | 304,625 |
| 5 | (A) LATAM Airlines | 82.40% | 580,707 |
| 6 | (H2) Sky Airline | 82.39% | 55,116 |
| 7 | (DE) Avianca | 81.73% | 266,921 |
| 8 | (E) JetSmart Chile | 76.91% | 90,460 |
| 9 | (AR) Aerolípróximas argentinas | 76.54% | 107,490 |
| > Só 9 aerolíneas calificaron en la región |
Norteamérica
| Posição | Aerolínão | Llegadas a Tiempo | Total de Vuelos |
| 1 | (DL) Linhas Aéreas Delta | 80.90% | 1,800,086 |
| 2 | (COMO) Alaska Airlines | 79.20% | 453,031 |
| 3 | (NK) Spirit Airlines | 78.83% | 218,265 |
| 4 | (UA) companhias aéreas Unidos | 78.77% | 1,732,450 |
| 5 | (WN) Southwest Airlines | 77.04% | 1,422,405 |
| 6 | (AA) linhas Aéreas americanas | 76.43% | 2,259,576 |
| 7 | (B6) JetBlue | 74.66% | 313,318 |
| 8 | (WS) WestJet | 73.58% | 205,501 |
| 9 | (AC) Air Canada | 73.26% | 383,819 |
| 10 | (F9) Companhias Aéreas de Fronteira | 72.14% | 208,987 |
Europa
| Posição | Aerolínão | Llegadas a Tiempo | Total de Vuelos |
| 1 | (I2) Iberia Express | 88.94% | 37,119 |
| 2 | (SK) SAS | 86.09% | 249,674 |
| 3 | (SO) austríaco | 83.74% | 124,457 |
| 4 | (BI) Península Ibérica | 83.52% | 188,447 |
| 5 | (VS) Virgin Atlantic | 83.45% | 26,359 |
| 6 | (FI) Icelandair | 83.23% | 39,425 |
| 7 | (VY) Vueling | 82.20% | 228,611 |
| 8 | (TK) companhias aéreas turcas | 81.41% | 421,090 |
| 9 | (D8, MORRE) norueguês | 80.96% | 150,784 |
| 10 | (AY) Finnair | 79.67% | 116,652 |
Ásia-Pacíficoífico
| Puesto | Aerolínão | Llegadas a Tiempo | Total de Vuelos |
| 1 | (relações públicas) Philippine Airlines | 83.12% | 116,268 |
| 2 | (NZ) Air New Zealand | 79.29% | 171,216 |
| 3 | (NH) ANA | 78.88% | 309,998 |
| 4 | (SQ) linhas aéreas de Singapura | 78.58% | 121,293 |
| 5 | (JL) JAL | 78.25% | 313,410 |
| 6 | (6E) Índigo | 78.12% | 802,418 |
| 7 | (CX) Cathay Pacific | 76.78% | 119,193 |
| 8 | (VA) Virgem Austrália | 76.54% | 155,038 |
| 9 | (QF) Qantas | 76.51% | 276,859 |
| 10 | (KE) ar coreano | 75.34% | 133,252 |
Médio Oriente e Átemer
| Posição | Aerolínão | Llegadas a Tiempo | Total de Vuelos |
| 1 | (FA) safári | 91.06% | 62,805 |
| 2 | (RJ) real jordaniano | 90.73% | 37,524 |
| 3 | (F3) Flyadeal | 86.54% | 69,971 |
| 4 | (SV) saudita | 86.53% | 202,864 |
| 5 | (4Z) Airlink | 84.47% | 84,361 |
| 6 | (QR) Qatar Airways | 84.42% | 198,303 |
| 7 | (WY) Oman Air | 83.10% | 38,828 |
| 8 | (sobre) South African Airways | 81.26% | 24,461 |
| 9 | (EY) Companhia aérea Etihad Airways | 81.06% | 100,620 |
| 10 | (KU) Kuwait Airways | 79.50% | 29,977 |
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