Как насчет рейсов Insel Air?

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

После объявления о вашем банкротстве, ¿qué pasa con los vuelos de Insel Air?

Обновлять 06/03/2018:

Эквадорский совет гражданской авиации – CNAC окончательно отозвала разрешение на эксплуатацию, которое Insel Air должна была выполнять из Арубы / Кюрасао в Кито с 2 еженедельные рейсы, как указано:

Обновлять 12/10/2017:

Insel Air вернула разрешение на эксплуатацию своего самолета MD-83., с которым можно снова летать на Синт-Мартен вместо Фоккера 50 с которым он работал на своем единственном маршруте. Эта мера, это положительно для авиакомпании, поскольку это позволяет вам получать больше дохода и постепенно возобновлять полеты по другим направлениям на среднемагистральных самолетах.:

Продолжить пост:

в июне 2017 Авиакомпания Нидерландских Антильских островов официально объявила о банкротстве, после постепенного сокращения международных рейсов по всем направлениям с начала этого года. Проблемы авиакомпании были известны и достигли апогея, когда в ее парке самолетов MD возник ряд проблем с безопасностью., где был задействован рейс в Майами, у которого были проблемы с декомпрессией, Федеральное управление гражданской авиации приступило к действиям, и проблемы усугубились, и обнаружилось еще больше проблем..

В первом семестре 2017, международные рейсы прекратились, а авиакомпания заключила контракт, оставив Арубе только внутреннюю межостровную операцию, Бонайре и Кюрасао с операторами Insel Air Aruba и Insel Air Curaçao. Несмотря на объявление о закрытии международных рейсов, в настоящее время авиакомпания работает до 12 еженедельные рейсы на Сен-Мартен из Кюрасао, ваш единственный международный пункт назначения.

Банкротство Insel Air International

Процесс банкротства в каждой стране отличается, как это очевидно, именно поэтому процесс был недавно одобрен властями Кюрасао:

Этот процесс обеспечивает непрерывность деятельности авиакомпании в правовых рамках законодательства Кюрасао.. с этим одобрением, авиакомпания сможет пересмотреть свои долги перед кредиторами, поставщики и др., так же, как глава 11 в США, какие авиакомпании, такие как American Airlines и недавно Динамические международные авиалинии.

Знакомимся с Insel Air

Эта относительно новая авиакомпания, которая начала свою деятельность в августе. 2006 с Embraer 110 Bandeirante под названием Insel Air International B.V.. (остров воздуха), Его штаб-квартира и основная база операций находятся в Ла Парадизиака., но коммерческий остров Кюрасао и пришел на прикрытие 25 национальные и международные направления.

Его первые рейсы были в соседнюю Арубу. (теперь вторичный концентратор), Бонэйр и его первая интернационализация произошли с рейсами в соседний Лас-Пьедрас в Венесуэле.. Менее года после начала эксплуатации, авиакомпания нашла большой потенциал на рынке, поэтому он включил первый из своих MD-82, также числится в своем парке с версией -83. С добавлением классического McDonalds Douglas авиакомпания расширила свои горизонты, впервые прибыв в Соединенные Штаты., конкретно в Майами.

С добавлением МД-80 и МД-82 в 2009 компания расширила свою деятельность до Медельина, Баркисимето, Каракас и Шарлотта. Продолжая консолидацию и рост, в этом 2011 его флот был усилен за счет добавления новых самолетов, что позволило ему до этого момента летать в следующие пункты назначения из своего основного хаба на Кюрасао и второстепенного на Арубе.:

Barquisimeto – Barranquilla – Букараманга – Cali – Caracas – Charlotte – Georgetown – Havana – Кингстон Кралендейк – Manaus – Maracaibo – Medellin – Miami – Oranjestad – Paramaribo – Сен-Мартен – Порт-о-Пренс – Порт-оф-Спейн – Пунта-Кана – Punto Fijo – Quito – Санто-Доминго – Сан-Хуан – Валенсия Виллемстад.

Кроме того, компания имеет код-шеринговый альянс с KLM, на благо ваших клиентов, поскольку он предлагает возможность добраться до всей сети направлений голландской авиакомпании из ее узлового центра в Амстердаме с пересадкой в 5 Направления Insel Air, где оба есть или были.

Инсел Эйр Флот

Его флот в настоящее время состоит из двух самолетов Embraer. 110 с возможностью для 15 пассажиры (хранится и будет использоваться для чартерных рейсов), шесть Фоккер 50 с возможностью для 50 пассажиры в 2 уроки, шестьдесят Фоккеров 70 со способностью для 80 пассажиры в 2 классов и восемь МД-80 (82 у 83) с возможностью для 152 пассажиры в 2 уроки; таким образом, складываясь в общую сумму 19 самолеты.

На данный момент, текущее состояние парка, возвращены ли самолеты владельцам или проданы для покрытия долгов, неизвестно..

Ваш маршрут в Кито из Арубы

El 19 октябрь 2015 la aerolínea aterrizaba por primera vez en Quito con un Fokker 70 matrícula P4-FKA MSN 11528 с возможностью для 80 пассажиры в 2 уроки (15 Комфорт класс у 65 en Экономический класс). Занятость этого первого рейса была 79 пассажиров между гостями и клиентами разных национальностей из Венесуэлы, Аруба, Китай и другие, которых приветствовало руководство авиакомпании и аэропорта, получение уже традиционного сертификата «Пионер-пассажир». Самолет приземлился вовремя, еще до маршрута, и был принят традиционной водной аркой авиационными пожарными главного аэропорта страны на необычной платформе, платформа авиации общего назначения.

Маршрут до Кито продавался исключительно в туристических агентствах из Эквадора и напрямую на сайте авиакомпании, если рейс вылетал из Арубы.. По прошествии одного года и 2 месяцев работы, авиакомпания начала летать из Кюрасао в Кито, вместо Арубы, но этот маршрут имел ту же цель, что и остальные международные маршруты, и последний рейс в Кито был выполнен 18 с декабря по 2016:

За 6 месяцы @InselAir приостанавливает его 2 еженедельные рейсы между #Аруба у #Кито по 2 еженедельные рейсы между #Кюрасао y Quito ✈️ pic.twitter.com/SX8EcB56pU

— Николя Ларенас ✈️ (@n_larenas) январь 20, 2017

Авиакомпания запросила в 2016 временная приостановка его маршрута между Кито и Арубой с 21 с декабря по 21 июня, но как мы знаем и учитывая ситуацию авиакомпании, он не возобновился.

потом пришло это:

До того как 15 сентября, #ИнселЭйр имеет право приостановить маршрут до #Кито. Se espera reestructuración de aerolínea hasta ese entonces ✈️ pic.twitter.com/g5IkKTAnlL

— Николя Ларенас ✈️ (@n_larenas) апреля 24, 2017

Авиакомпания уже начала летать из Кюрасао в Кито., Он также просил приостановить свой рейс., который был уполномочен до этого 15 сентябрь 2017, но он не перезапустится, насколько мы знаем, то авиакомпания рискует потерять разрешение на полеты в Эквадор и в том случае, если они намерены снова лететь в Эквадор, должен запросить новое продление приостановки или в последнем случае, начать новый процесс запроса маршрута.

Будущее Инсел Эйр

С признанием банкротства, у авиакомпании появилась новая возможность урегулировать свои долги и навести порядок в экономике, чтобы постепенно восстановить нормальную работу и вернуться к полетам по всем направлениям или, по крайней мере, по тем, которые покинули авиакомпанию с наибольшей прибыльностью.

в ближайшие месяцы, Insel Air возобновит полеты по некоторым близлежащим направлениям, таким как Колумбия и Пунта-Кана, а также другим важным направлениям из-за спроса и прибыльности, таким как Майами..

Окончательно, los rumores de una fuerte intención de compra por parte de Avianca – Synergy Group hacen pensar de un futuro prometedor, но что название компании в конечном итоге исчезнет, несмотря на юридические сложности, которые все еще существуют из-за местного законодательства.

На сегодняшний день ходят разговоры о планах Avior по покупке Insel Air., но все затруднено законодательством Арубы.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.