✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Ожидание пикового сезона погрузки экспорта роз в период с февраля по март., грузовое судно Sky Lease запрашивает регулярные рейсы в Эквадор с до 10 еженедельные рейсы, которые будут выполняться из Майами. (Изображение, сопровождающее публикацию, предоставлено авиакомпанией-партнером Centurion Cargo.).
ОБНОВИТЬ 02/03/2018
С датой 18 с января, Авиакомпании было разрешено выполнять регулярные рейсы в Эквадор на срок до 10 еженедельные рейсы.
Скай Лиз Карго, Авиакомпания-партнер Centurion Air Cargo, недавно запросили у CNAC – Национальный совет гражданской авиации Эквадора, выдать разрешение на регулярные операции для предоставления услуг воздушного транспорта, публичный, Международный, регулярная зарядка, на следующих условиях:
В порядке, авиакомпания запрашивает полет из Майами, и/или Мексики, и/или Порт-оф-Спейна, и/или Сан-Хуана, и/или Гватемалы, и/или Сальвадора, и/или Сан-Педро-Сула, и/или Тегусигальпы, и/или Панама-Сити, и/или Каракаса, и/или Марасибо, и/или Валенсии, и/или Барселоны, и/или Боготы, и/или Кали, и/или Медельина, и/или Манауса, и/или Сан-Паулу, и/или Рио-де-Жанейро и/или Кабо-Фрио, и/или Бразилиа, и/или Сальвадор Баия, и/или Гуарульос, и/или Куритиба, и/или Тукуман, и/или Медонса, и/или Буэнос-Айрес, и/или Монтевидео, и/или Лас-Пьедрас, и/или Сьюдад-дель-Эсте, и/или Икике, и/или Антофагаста до тех пор, пока Кито и/или Латакунга и/или Гуаякиль и/или Манта – Лима, и/или Сантьяго, и/или Буэнос-Айрес, и/или Монтевидео, и/или Ла-Пас, и/или Санта-Крус, и/или Асунсьон, и/или Рио-де-Жанейро, и/или Сан-Паулу, и/или Амстердам, и/или Монску, и наоборот.
Полеты будут выполняться на самолетах Boeing 747-400F и MD-11F группы Sky Lease. – Центурион.
Со всеми этими вариантами направлений и остановок, Авиакомпания стремится сделать свою деятельность прибыльной, выполняя рейсы в соответствии со спросом на грузы в одну или несколько указанных точек до достижения Эквадора., где они предлагают эксплуатировать какой-либо из 4 указал эквадорские города и впоследствии, лететь на юг континента, чтобы наконец долететь до Европы, в Амстердам или Москву и вернуться. Этот последний момент интересен., авиакомпания стремится перевезти груз из Эквадора (и остальная Америка) в Европу, где спрос и распределение всегда будут через Амстердам, а в высокий сезон в Россию они смогут добраться до Москвы и не обязательно перегонять груз в Майами, как традиционно осуществляется грузовая операция авиакомпании..
С помощью этой операции, Авиакомпания «направится» на юг Америки из Майами, загружая грузы в свои самолеты на каждой остановке., наконец, нацелился на европейский рынок и вернулся с грузом обратно в Майами..
Грузовые операции Sky Lease – Centurion Air Cargo в Эквадоре
Сначала необходимо указать, что обе авиакомпании являются партнерами и работают вместе., Таким образом, работа обеих авиакомпаний в Эквадоре была «смешанной», а это означает, что в некоторых случаях самолеты Centurion выполняли рейсы Sky Lease, и наоборот..
Компания Sky Lease Cargo была основана в 1969 как Wrangler Aviation, а позже название было изменено на Tradewinds Airlines., которая также несколько раз работала в Эквадоре на своих самолетах Boeing 747-400F.. Tradewinds берет название Sky Lease Cargo в 2011 и в настоящее время имеет флот из 6 самолеты, 4 сын МД-11Ф у 2 Боинг 747-400F. Летайте в основном в Южную Америку и Амстердам из Майами..
напоследок 2 годы, Sky Lease время от времени работала в Эквадоре в чартерном режиме, а ее рейсы выполнялись на самолетах ее компании или самолетов Centurion Cargo..
Во-вторых, Centurion Air Cargo имеет более давнюю историю в Эквадоре.. Центурион был основан в 1985 под названием Challenge Air Cargo и в настоящее время управляет флотом 3 самолеты, 1 Боинг 747-400F у 2 Макдоннелл Дуглас MD-11F. В настоящее время летает более чем 20 направления, в основном, так же, как Скай Лиз, в Южной Америке и Амстердаме.
Эта грузовая авиакомпания работала в Эквадоре в чартерном режиме более 4 лет альтернативному аэропорту Котопасо в Латакунге, куда он прилетел 4 раз в неделю из Майами и обратно. Эта операция прекратилась в начале 2017 и его рейсы иногда приземлялись в Кито по требованию и в соответствии с чартерным режимом..
В настоящее время, с соглашением Министерский 002 и в условиях растущего спроса в сегменте грузовых перевозок в Эквадор и обратно из Европы в связи с Соглашением с Европейским Союзом., авиакомпания решила регулярно летать в Эквадор, так что мы можем видеть, как он приземляется в Эквадоре несколько раз в неделю., в основном в Кито.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
