Компания Freight Sky Lease предлагает регулярные рейсы в Эквадор.

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Ожидание пикового сезона погрузки экспорта роз в период с февраля по март., грузовое судно Sky Lease запрашивает регулярные рейсы в Эквадор с до 10 vuelos semanales que serán operados desde Miami. (Imagen que acompaña el post es de la aerolínea socia Centurion Cargo).

ОБНОВИТЬ 02/03/2018

С датой 18 с января, la aerolínea fue autorizada a operar regular a Ecuador con hasta 10 еженедельные рейсы.

Скай Лиз Карго, aerolínea socia de Centurion Air Cargo, solicitó recientemente a la CNAC – Национальный совет гражданской авиации Эквадора, que se le otorgue el permiso de operación regular para la prestación del servicio de transporte aéreo, публичный, Международный, регулярная зарядка, на следующих условиях:

В порядке, la aerolínea solicita volar desde Miami y/o México y/o Puerto Españay/o San Juan y/o Ciudad de Guatemala y/o Salvador y/o San Pedro Sula y/o Tegucigalpa y/o Ciudad de Panamá y/o Caracas y/o Maracibo y/o Valencia y/o Barcelona y/o Bogotá y/o Cali y/o Medellín y/o Manaos y/o Sao Paulo y/o Rio de Janeiro y/o Cabo Frío y/o Brasilia y/o Salvador Bahía y/o Guarulhos y/o Curitiba y/o Tucumán y/o Medonza y/o Buenos Aires y/o Montevideo y/o Las Piedras y/o Ciudad del Este y/o Iquique y/o Antofagasta hasta Quito y/o Latacunga y/o Guayaquil y/o Manta – Lima y/o Santiago y/o Buenos Aires y/o Montevideo y/o La Paz y/o Santa Cruz y/o Asunción y/o Río de Janeiro y/o Sao Paulo y/o Amsterdam y/o Monscú y viceversa.

Los vuelos serán operados por aviones Boeing 747-400F y MD-11F del grupo Sky Lease – Центурион.

Со всеми этими вариантами направлений и остановок, la aerolínea busca rentabilizar su operación volando según la demanda de carga a uno o más de los puntos indicados hasta llegar a Ecuador, где они предлагают эксплуатировать какой-либо из 4 указал эквадорские города и впоследствии, volar hacia el sur del continente para finalmente volar hacia Europa hasta Ámsterdam o Moscú y regreso. Этот последний момент интересен., la aerolínea busca llevar carga desde Ecuador (y el resto de América) в Европу, donde la demanda y distribución siempre será por Ámsterdam y en temporada alta hacia Rusia podrán llegar hasta Moscú y no necesariamente mover la carga hacia Miami como tradicionalmente se ha realizado la operación carguera de la aerolínea.

С помощью этой операции, la aerolínea «irá bajando» hacia el sur de América desde Miami subiendo carga a sus aviones en cada parada, наконец, нацелился на европейский рынок и вернулся с грузом обратно в Майами..

Operación de Sky Lease Cargo – Centurion Air Cargo в Эквадоре

Primero hay que indicar que ambas aereolíneas son socias y operan en conjunto, por lo que la operación de ambas aerolíneas en Ecuador ha sido «mixta» queriendo esto decir que en algunas oportunidades se han visto aviones de Centurion operando vuelos de Sky Lease y viceversa.

Компания Sky Lease Cargo была основана в 1969 como Wrangler Aviation y posteriormente su nombre cambió Tradewinds Airlines, la cual también operó en Ecuador en algunas oportunidades con sus aviones Boeing 747-400F. Tradewinds берет название Sky Lease Cargo в 2011 и в настоящее время имеет флот из 6 самолеты, 4 сын МД-11Ф у 2 Боинг 747-400F. Vuela principalmente a Sur América y Amsterdam desde Miami.

напоследок 2 годы, Sky Lease operó en Ecuador de manera esporádica bajo modalidad chárter y sus vuelos fueron operados por sus aviones o por los de Centurion Cargo.

Во-вторых, Centurion Air Cargo tiene una historia más larga en Ecuador. Центурион был основан в 1985 под названием Challenge Air Cargo и в настоящее время управляет флотом 3 самолеты, 1 Боинг 747-400F у 2 Макдоннелл Дуглас MD-11F. En la actualidad vuela a más de 20 направления, в основном, так же, как Скай Лиз, en Sur América y Amsterdam.

Esta aerolínea carguera operó en Ecuador bajo modalidad chárter por más de 4 años al Aeropuerto Alternativo Cotopaxo de Latacunga, куда он прилетел 4 раз в неделю из Майами и обратно. Esta operación cesó a inicios del 2017 y sus vuelos en algunas oportunidades han aterrizado en Quito según la demanda y bajo modalidad chárter.

В настоящее время, с соглашением Министерский 002 y ante una creciente demanda en el segmento de carga desde y hacia Ecuador desde Europa por el Acuerdo con la Unión Europea, la aerolínea ha decidido volar regular a Ecuador, так что мы можем видеть, как он приземляется в Эквадоре несколько раз в неделю., в основном в Кито.

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