Маршруты Америки запущены 2018 в Кито, Эквадор

сегодня, вторник 13, arrancó Маршруты Америки 2018 в Кито, Эквадор, el principal evento aeronáutico del continente y que se desarrollará к этому 15 Февраль в выставочном центре Кито. Este evento abarca a las principales aerolíотрицает, aeropuertos y entidades turísticas del mundo que buscan concretar nuevos negocios e inversiones.

Con la presencia de máэто 800 делегаты, 80 аэролíотрицает, 300 аэропорты, 40 туристические власти, 20 expositores y máэто 30 делегаты национальной и международной прессы, Власти маршрута, Туризм в Кито, Алкальдía de Quito y Quiport S.A dieron por iniciado el evento más importante de la industria que por primera vez aterrizó en Quito y que también por primera vez lo hizo en Sur AméРика.

Аэролíотрицает, aeropuertos y entes turísticos se encuentran bajo un mismo espacio con el fin de ahondar relaciones, работать над стратегиями, darse a conocer y generar potenciales nuevos negocios que se verán traducidos en un solo objetivo, новые Маршруты для всех участников этого события.

En este espacio publicaré las principales novedades que cada día nos deje este gran evento que buscará ser en esta edicióн, pieza clave para el desarrollo de nuevas rutas y la llegada de nuevas aerolíneas a Ecuador y tambiéн, a toda América y el desarrollo de negocios en todo el mundo.

первый дía Routes Americas 2018

Durante el primer día y tras el registro de los máэто 700 делегатам, прибывшим на данный момент на мероприятие, были предоставлены различные события и новости, превыше всего, интересно для Эквадора.

La dinámica de Routes America se divide en 2 основные темы или разделы. La primera son las reuniones que delegados de aerolíотрицает, власти и аэропорты имеют друг с другом для достижения новых и потенциальных деловых отношений между ними и другими, conferencias magistrales a cargo de grandes personalidades de la industria aeronáутика.

En el primer día se realizaron 2 Шарлас, которые были следующими:

• Жизнь в авиации и новые вызовы Латинской Америки: с участникомón de Nigel Mayes Senior Vice President and Product Develoment de ASM junto con Declan Ryan Chief Executive Officer de Viva Air se trataron temas del desarrollo de Ryanair y cómo el grupo Viva Air mira al mercado de LatinoaméРика. En este punto Declan Ryan indicó el interés por seguir creciendo en Perú, создать что-то в Эквадоре и развивать бизнес в Аргентине, годís que catalogó как “mina de oro”. Кроме того, mencionó la complejidad de iniciar operaciones en Brasil, aunque no lo descartó, но если в случае Чили, donde el mercado ya está totalmente cubierto por ahora.

• Восстановление после бедствий: с участникомón de Tracy Cooper de Bahamasair, Андреас Луссо из JetBlue, Хавьер Мартинес Ботасио, генеральный директор ACI-LAC, и Алехандро Валес, директор Direct. En este panel se trataron los desafíos que los aeropuertos afrontan ante los desastres naturales comunes de América como huracanes, землетрясения, так далее. El principal objetivo de un aeropuerto antes y después de un desastre natural es siempre mantener la conectividad y hacer lo imposible para que los vuelos se mantengan siempre con seguridad y cuidado del personal involucrado.

Anuncios primer día Routes Americas 2018

En la primera charla del día que contó с участникомón del destacado empresario y dueño de Ryanair, Declan Ryan realizó algunos anuncios sobre el futuro que el grupo Viva tiene para Ecuador.

Между этими объявлениями, который можно найти полностью по следующей ссылке: www.nlarenas.com/2018/02/se-viene-viva-air-эквадор выделяться:

• Некоторые из 50 nuevos aviones del grupo Viva vendrán a Ecuador.
• Se abre la posibilidad de que Viva abra la aerolínea Viva Air Ecuador.
• Этоá analizando ya 3 аэропорты Эквадора, куда можно прилететь.
• VivaColombia volverá Эквадор, но этоán negociando con los aeropuertos, estos podrían ser Quito o Latacunga.
• У Latacunga есть отличная возможность захватить рейсы VivaColombia и Viva Air Ecuador..

Segundo día Routes Americas 2018

Второй день на Routes Americas 2018, la actividad se intensificó й мás reuniones entre aerolíneas y aeropuertos se realizaron con el fin de buscar estrategias y beneficios que ayuden a ambas partes. В равной степени, мás conferencias magistrales se realizaron lideradas por personalidades de la industria:

• Панельные дебаты – Состояние американского региона: liderado por Peter Cerdá Regional VP de IATA, Мэтью Корнелиус, вице-президент по воздушной политике Совета аэропортов, Найджел Мэйес Старший вице-президент по ASM и региональный директор Maribel Rodriguez по Южной Европе и Латинской Америке по World Travel & Совет по туризму. En este panel se trataron cifras esperadas para el crecimiento en la regióн, Norte América crecerá и 2.3%, mientras que Latinoamérica pasará в 4.2% против 757 миллион пассажиров. Спагеттиén se trataron los desafíкость от королейóн, donde la infraestructura y tecnología son los principales factores que frenan el crecimiento, Хотя были значительные улучшения.
• Ключевое интервью: Представлено Уиллом Ливси, главой службы поддержки клиентов в FlightGlobal, и Хавьером Суаресом, вице-президентом по сети и планированию флота в Viva Aerobus.. в этом интервью, Javier Suarez comentó las estrategias que han llevado a Viva Aerobus a ser la aerolínea mexicana con más crecimiento y asientos ofrecidos en el mercado mexicano gracias a los lineamientos de volar más veces y con más capacidad en todas sus rutas.
• Возможности авиакомпаний на рынке, готовом к росту: presentación realizada por el Ministro de Transporte y Obras Públicas Paul Granda, donde se comentaron todos los beneficios y cambios que Ecuador ha aplicado para potenciar su conectividad nacional e internacional y las oportunidades que hay en el paíс.
• Панельные дебаты – Возвращение электростанций Латинской Америки к росту: Рамиро Алем Соучредитель inverTUR принял участие в этой панели, Peter Cerdá Regional VP de IATA y Stephen Rapp Chief Commercial Officer en Viva Air. Durante este panel se trataron temas claves para que Latinoamérica logre ser un caso exitoso de crecimiento aeronáполезный, una región que por geografía necesita viajar en avión y una clase media en crecimiento, бытьán los pilares fundamentales para lograrlo.
• Авиакомпании в прямом эфире!: представлено Игнасио Вальехо, председателем правления Tame EP, планы были обсуждены 5 аñвоздухínea y cuáles son los planes inmediatos, где осуществляется продажа 5 aviones propios de la aerolínea y buscar aviones en arrendamiento más baratos y unificar la flota con aviones Airbus y ATR exclusivamente.
• Приватизация аэропорта: чего хотят авиакомпании?: Мэтью Корнелиус, вице-президент по воздушной политике Международного совета аэропортов, принял участие в этой панели., Caetan Cagné Президент & Chief Executive officer en Québec Jean Lesage International Airport, Эндрю О’Брайан — президент и главный исполнительный директор Quiport Corporation, а Джефф Шеферман — исполнительный вице-президент CCR Airports.. Во время этой панели 2 стороны медали, ¿es bueno privatizar para poder generar mayor inversión en el aeropuerto o esto generará un incremento en los costos y tasas aeroportuarias?
• Панельная дискуссия – Недорогое будущее Америки?: debate liderado por Carlos Criado Commercial Director en Corporación Quiport, Альваро Лейте Коммерческий директор Aerodom, Maribel Rodriguez  Regional Director of Southern Europe and LATAM en World Travel & Tourism Council y Javier Suarez VP Network y Fleet Planning de Viva Aerobus en el cual se trataron temas como la creciente entrada de nuevas aerolíneas pero de modelo ULLC (Ультра бюджетные перевозчики), la tendencia en países como Canadá, Чили и Аргентина, мás lo que se debe aprender de estos países como tambiéн сómo las aerolíneas tradicionales pueden competir con esta tendencia.

  

Anuncios segundo día Routes Americas 2018

• El segundo anuncio llegó de la mano de AeroméКсико, что увеличивает частоту полетов в Кито до 12 vuelos semanales desde Ciudad de MéКсико, los detalles los pueden leer aquí: www.nlarenas.com/2018/02/aeromexico-aumenta-vuelos-quito.

Tercer día Routes Americas 2018

дía de cierre del evento continuaron las negociaciones entre los participantes, que generarán frutos a corto y mediano plazo. в переговорах, каждый из участников предлагает, por ejemplo una ruta por parte de una aerolíнеа, y el aeropuerto o destino ofrece las mejores tarifas para la operación en el aeropuerto, beneficios y hasta devolución de dinero por un tiempo que se acuerda entre ambas partes, все для того, чтобы заниматься этими делами.

 

Durante el tercer díв últimas reuniones se vivieron de una manera máэто интенсивно, todos querían cerrar acuerdos o dejar listo el camino para nuevos negocios u oportunidades de crecimiento tanto para aerolíотрицает, годíses y aeropuertos.

в úпоследний деньía solamente se realizó una conferencia, ya que ese día los esfuerzos se centraron en las reuniones entre los participantes:

• Мастер класс: использование потенциала данных: en esta clase que fue liderada por Ilona Cambron Director de Air Service Develoment en ASM y Jeremiah Gerald Director de Air Service Strategy en ASM se trató la importancia del análisis de datos para las aerolíотрицает, las fuentes de información como del DoT, las nuevas tecnologías y las oportunidades que pueden aprender las aerolíneas de la información de los pasajeros con un simple dato, почтовый индекс ваших пассажиров.

Anuncios tercer día Routes Americas 2018

• Southwest empezará a volar entre Kansas City y Raleigh–Дарем.
• Ecuador y Guatemala anunciaron un memorando de entendimiento (МоВ) para desarrollar la conectividad aéреа, cruceros y turismo entre ambos paíсес. Este acuerdo se firmará в Боготеá, Colombia en los próКсимос Дíкак.
• La edición de Routes Americas 2019 se desarrollará в Квебеке, Канадаá una vez que Quito entregó la resposabilidad a esta ciudad. El evento se desarrollará из 12 все 14 февраль 2019.