✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
В рамках мероприятия Маршруты Америки 2018 это происходит в Кито, первое потенциальное объявление вызвало большие ожидания у посетителей, ¿se viene Viva Air Ecuador?
Во время Routes Americas проходит несколько мероприятий., среди них мастер-конференции видных деятелей и авторитетов мировой авиации. Один из таких докладов и именно первый, снялся Деклан Райан, известный во всем мире персонаж бюджетной авиакомпании Ryanair.
Для тех, кто не слышал об этой авиакомпании, в течение 2016-2017, Ryanair была ведущей авиакомпанией в мире по количеству перевезенных пассажиров и самой большой авиакомпанией с большим флотом из более чем 420 самолеты, все модели боинга 737-800 который охватывает более 34 страны и 205 направления.
Благодаря эффективной модели и низким ценам, авиакомпания быстро росла и расширялась, имея революционную культуру, где например между их отличиями, должен работать в небольших или не перегруженных аэропортах, где эксплуатационные расходы ниже и позволяют предлагать уникальные тарифы на рынке.
В рамках этого расширения, Деклан Райан, кроме Райанэйр, создала успешные бюджетные авиакомпании по всему миру, среди которых выделяется группа Viva, состоящая из Viva Aerobus. (Мексика), ВиваКолумбия, Вива Эйр Перу, Тайгер Эйрвейз (Сингапур) и Allegian Air (США), теперь кажется, что настала очередь Эквадора.
Да здравствует Эйр Эквадор!
После начала операций в Перу, группа Viva приняла новое торговое название, оставив, например,, Viva Colombia и адаптация единого бренда под Viva Air.
Этот товарный знак имеет целью быть единым именем в разных странах, где они летают или открывают дочерние компании, как это было в Перу., ходят даже разговоры о том, что VivaColombia также примет это новое имя..
в расширении, мы всегда говорим о том, почему они пропустили Эквадор и отправились прямо в Перу, Помимо очевидных причин, таких как размер воздушных рынков, население и возможности для инвестиций, теперь Эквадор гораздо более конкурентоспособен.
С реализацией политики Открытое небо, в Субсидия JET A1 в муниципальных аэропортах и аэропортах, находящихся в ведении DGAC, и снятие ограничения на эксплуатацию в внутренние рейсы самолетов с иностранными регистрациями, внешний вид улучшился.
Во время своего недавнего визита в Эквадор он поблагодарил Routes Americas, Деклан Райан обнародовал некоторые детали своих планов в отношении Эквадора, и лично во время его участия я смог спросить его о конкретных планах в отношении Эквадора, и детали, которые я смог узнать на данный момент, следующие.:
- Деклан Райан посетил и уже поговорил с 3 Эквадорские аэропорты проанализируют начало работы.
- Он посетил аэропорт Латакунга и считает его потенциальным хабом для внутренних рейсов в Эквадоре..
- Он прокомментировал, что 50 Самолет Аэробус 320 новые куплены группой, 15 они поедут в Перу, а некоторые из них приедут в Эквадор, без указания номера.
- VivaColombia снова будет летать из Боготы, но это определяет, делают ли они это в Кито или в Латакунге, Это будет зависеть от преимуществ, которые каждый аэропорт дает авиакомпании., но это решение будет дано очень скоро.
Имея эти данные, остается только узнать о твердом намерении создать Viva Air Ecuador для полетов в потенциально привлекательные аэропорты, такие как Куэнка., Манта, Гуаякиль и Галапагосы.
Из аэропорта летят, Кито или Латакунга (помните, что изначально авиакомпания летала в Котопакси), потенциальные рейсы Viva Air Ecuador также будут отправлены в соответствии с тем, как мы можем предположить, и с учетом новых правил эксплуатации., Самолет может прибыть из Боготы на международном уровне и, например, отправиться на Галапагосские острова в качестве внутреннего самолета с регистрацией в Колумбии или другой стране..
Чтобы последнее было возможно, Авиакомпания должна быть основана в Эквадоре и иметь штат эквадорских пилотов и бортпроводников..
Давайте дождемся развития этой отличной новости для Эквадора, которая создаст новую конкуренцию на рынке с первой авиакомпанией. 100% Экваториальная низкая стоимость.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
В будущем возможны прямые международные рейсы из Манты., Если эта авиакомпания выйдет на рынок Эквадора
Чисто, пока существует рынок, Да.
От чего зависит «существование рынка», нужно проводить исследования или как движется коммерческая авиакомпания
именно так, все зависит от исследования рынка.
Правильный, Я имел в виду отсутствие субсидии.. Спасибо за разъяснения.
Полностью согласен Николай, эксплуатационные расходы и топливные субсидии замедляют расширение существующих и новых операторов.
Скорее, субсидия поддерживает действующих и новых операторов.
Это было бы хорошо для региона., Следующим шагом будет удешевление перелетов между странами, как это происходит в Европе., Это было бы полезно для экономического и туристического вопроса..
Про VivaAerobus думаю уже не от Ryanair, Я думаю, что это все мексиканское сейчас, Ваше здоровье.
Полностью согласен, было бы очень выгодно, Будем надеяться, что этот проект продолжит развиваться.
Спасибо Николай за информацию.…Какие преимущества существуют в Латакунге по отношению к Кито, чтобы возможный HUB находился в 1-м упомянутом городе ?….
Главное, эксплуатационные расходы (налоги) и субсидия на реактивное топливо.
Проблема в самых дорогих аэропортовых сборах на международные рейсы
Кито 113.57
Лима 30.75
Святой Павел 33.40
Панама 53.25
Богота 67.60
Мексика 55.03
Майами 5.60
Мадрид 32.20
Тель-Авив 26.81
Пекин 14.20
Йоханнесбург 39.10
Буэнос айрес 69.00
Предположение 41.80
Гуаякиль 87.54
а для национальных рейсов более 17 когда средний показатель в других странах 5 Если эти налоги не будут снижены, я сомневаюсь, что они будут работать как дешевизна.
Привет Гильермо, Этой темой занимался Деклан и надо пересмотреть налоги, китайско, не было бы будущего.
Было бы здорово, если бы их снизили, у нас была бы лучшая конкуренция и более дешевые рейсы.
Конечно, Это очень позитивно для Эквадора..
С каких пор vivaAir Ecuador будет работать? 29 октября 2020.
Я надеюсь, что у них будет больше поездок в Колумбию, как: Медельин, Картахена, Барранкилья, Нейва, Богота.
Перед лицом худшего авиационного кризиса в истории, весь этот проект был отложен без даты.