Станет ли Viva Air Ecuador частью Ryanair??

В рамках мероприятия Маршруты Америки 2018 это происходит в Кито, el primer potencial anuncio generó gran expectativa entre los asistentes, ¿Viva Air Эквадор приближается?

Во время Routes Americas проходит несколько мероприятий., entre ellas están las conferencias magistrales de importantes personalidades y autoridades de la aviacióмир нет. Один из таких докладов и именно первый, снялся Деклан Райан, personaje mundialmente conocido por la aerolínea de bajo costo Ryanair.

Para quienes no han oído de esta aerolíнеа, в течение 2016-2017, Ryanair fue la principal aerolínea mundial en número de pasajeros transportados y la de mayor número de vuelos con una gran flota de máэто 420 самолеты, все модели боинга 737-800 que cubre máэто 34 годíses y 205 направления.

Благодаря эффективной модели и низким ценам, воздухínea rápidamente ha crecido y se ha expandido teniendo una cultura revolucionaria, где например между их отличиями, Востокá la de operar a aeropuertos pequeños o no congestionados, donde los costos de operación son menores y le permite ofrecer tarifas únicas en el mercado.

Dentro de esta expansióн, Деклан Райан, кроме Райанэйр, ha creado aerolíneas de bajo coste exitosas en todo el mundo donde se destaca el grupo Viva conformada por Viva Aerobus (МéКсико), ВиваКолумбия, Вива Эйр Перú, Тайгер Эйрвейз (Сингапур) и Allegian Air (США), теперь кажется, что настала очередь Эквадора.

Да здравствует Эйр Эквадор!

Tras el inicio de operaciones en Perú, группа Viva приняла новое торговое название, оставлять позадиás el por ejemplo, Viva Colombia и адаптация единого бренда под Viva Air.

Esta marca comercial tiene el objetivo de ser un solo nombre en los diferentes países donde vuelen o abran filiales como fue el caso de Perú, incluso se habla que VivaColombia también adoptaría este nuevo nombre.

En la expansióн, siempre hablamos de por qué se saltaron Ecuador y fueron directo a Perú, a parte de los motivos obvios como lo son el tamaño de los mercados aéзаключенные, población y facilidades para la inversióн, ahora Ecuador se muestra mucho más competitivo.

Con la implementación de políэтика Открытое небо, в Субсидия JET A1 en aeropuertos municipales y administrados por la DGAC y la liberación de la restriccióв день операцииóн и солнечные полетыésticos de aviones con matrículas extranjeras, внешний вид улучшился.

Во время своего недавнего визита в Эквадор он поблагодарил Routes Americas, Declan Ryan ha liberado al público algunos detalles de sus planes para Ecuador y de manera personal durante su participación le pude preguntar sobre los planes específicos para Ecuador y los detalles que pude conocer hasta ahora son los siguientes:

• Declan Ryan visitó y habló ya con 3 Эквадорские аэропорты проанализируют начало работы.
• Посещатьó el Aeropuerto de Latacunga y lo ve como un potencial HUB para vuelos doméСтикс в Эквадоре.
• Comentó que de los 50 Самолет Аэробус 320 nuevos que compró группа, 15 irán a Perú y de esos algunos vendrán a Ecuador, sin especificar núнаследство.
• VivaColombia volverá a volar desde Bogotá, но этоá definiendo si lo hacen a Quito o Latacunga, зависетьá de los beneficios que cada aeropuerto de a la aerolíнеа, pero esta decisión se dará muy pronto.

Con estos datos solamente queda pendiente conocer la intención en firme de crear Viva Air Ecuador para volar a potenciales aeropuertos atractivos como Cuenca, Манта, Guayaquil y Galáоплаченный.

Из аэропорта летят, Кито или Латакунга (recordar que originalmente la aerolíне летатьía a Cotopaxi), спагеттиén saldrían los potenciales vuelos de Viva Air Ecuador según como podemos especular y dadas las nuevas regulaciones de operacióн, дедушкаóне мочьía llegar como internacional desde Bogotá y continuar como ejemplo hacia Galápagos como doméstico con matrícula colombiana u de otro paíс.

Para que esto último sea posible, должно бытьá constituir la aerolínea en Ecuador y contar con personal de pilotos y tripulantes de cabina de pasajero ecuatorianos.

Esperemos el desarrollo de esta excelente noticia para Ecuador que traería una gran nueva competencia al mercado con la primera aerolíнеа 100% Экваториальная низкая стоимость.