Добро пожаловать в международные аэропорты Алехандро Веласко Астете и Чинчеро в Куско., второй аэропортáэто важно для Пераú находится в м.áэто 3.000 метров высотой, Это ворота в Империю инков и великий город инков Мачу-Пикчу..
Здесьí el reporte de vuelo volando de Lima a Cusco: www.nlarenas.com/2018/07/volando-a-cusco-desde-quito-via-lima/
Seguro Cusco es uno de los principales o más atractivos destinos turísticos a nivel mundial, сравнимо с тем же Острова Галáоплаченный, y por ello su aeropuerto tiene una notoria importancia a nivel aeronáutico y turíприкол. В недавнем viaje a Perú, Мне удалось увидеть этот поразительный терминал.
Pese a esta importancia y al creciente núаэрозольный групперíneas y pasajeros, su terminal no ha sido ampliada o remodelada en máэто 15 аñОперационные системы, lo que lo vuelve hoy en día en un aeropuerto desactualizado, a ratos colapsado y muy pequeño para su importancia.
Алехандро Веласко Астете Международный аэропорт Куско
Международный аэропорт Алехандро Веласко Астете (ИАТА: КУЗ, ИКАО: СПЗО) начинатьó sus operaciones en diciembre de 1964 естьá localizado en la Región y Provincia de Cusco, Ванчакский район – San Sebastiáн. Этот важный аэропорт расположен всего в 3.7 убитьómetros del centro de la ciudad, который считается воротами в знаменитую и известную империю инков..
Название терминала вдохновлено перуанским пилотом Алехандро Веласко Астете., quien fuera la primera persona en cruzar los Andes en un vuelo desde Lima a Cusco en el añо 1925. Astete fallecería ese mismo año durante una presentación en la ciudad de Puno, когда ты теряешь контроль над своим самолетом.
El por ahora único aeropuerto de Cusco cuenta con una pista de asfalto de 3,400 метров в длину на 45 Широкий, con la característica de que se pueden realizar únicamente aterrizajes por la pista 28 (с подсветкой PAPI) и взлеты на противоположной взлетно-посадочной полосе 10.
Его пассажирский терминал двухэтажный и имеет 20 counters de chequeos para las aerolíneas y una Torre de Control de 5 квартиры с 12.50 metros de altura desde donde se verifican las operaciones para mantener los niveles de seguridad en un aeropuerto que es considerado uno de los más complejos y difíciles del mundo, в основном из-за высоты и путевых факторов.
Этот аэропорт не работает 24 horas al díа, únicamente de 6 я 20 вечера, dado que principalmente sus aproximaciones son de carácter visual y VOR de no precisióн. Операции RNAV начались не так давно, и существует возможность ночных операций с использованием спутниковых процедур GPS., что разрешитьía un incremento de las operaciones y llegada de turistas, pero esto se encuentra aún en estudio.
У него есть рулежная дорожка к северной оконечности. 10 и тротуарная платформа, способная принять до 10 самолеты с использованием рукавов и пультов, con el avióнмáximo permitido siendo el Boeing 757.
Кроме того, рестораны, беспошлинно, магазины, cajeros automáticos y varias opciones de transporte y ofertas turísticas se encuentran en varias zonas de la terminal.
Стадионísticas Aeropuerto de Cusco
Настоящее время, el Aeropuerto de Cusco es el de mayor flujo de pasajeros en el sur del Perú кон мáэто 3 миллионы пользователей в годño y con un promedio de máэто 120 ежедневные операции.
В течениеñо 2017, Они прошли через этот аэропорт 3.290.452 пассажиры en vuelos domésticos desde principalmente los Лима, аэропорты, Трухильо, Пуэрто Мальдонадо, Хулиака и Арекипа. Что касается международного движения, 89.166 пассажиры llegaron y salieron hacia el único destino internacional que operó durante ese añо, Мир.
Насколько 2018 с данными до мая, они уже 1.361.824 пассажиры которые прошли через Куско, что представляет собой рост 124.593 пользователи в сравненииóи с ним 2017. В равной степени, до мая 2018, в международных перевозках, Куско мобилизовался 46.593 пассажиры, с ростом 16.788 пользователи мás en comparacióн аль 2017, gracias a las nuevas rutas directas a Santiago de Chile y Bogotá.
С прогнозами, Ожидается, что аэропорт Куско превысит 3 полтора миллиона пассажиров на протяжении всего 2018.
Аэролíотрицает, рейсы и маршрут
Сын 6 аэрозолиíneas que vuelan diariamente a Cusco en vuelos nacionales e internacionales, мás una que opera únicamente por temporadas o estacional como se conoce.
Estas aerolíотрицает, las que juntas suman máэто 120 Ежедневные рейсы летают по следующим направлениям:
- ЛАТАМ Перú: Арекипа, Писко, Трухильо, Лима, икитос, Пуэрто Мальдонадо, Хулиака / Сантьяго-де-Чили
- Авианка Перú: Арекипа, Лима, Пуэрто Мальдонадо, Хулиака / Боготаá, Мир (пиарóзимли)
- Перуанские авиалинии: Арекипа, Лима
- Звезда Перú: Лима, Пуэрто Мальдонадо
- LC Перú: Лима
- Вива Эйр Перú: Лима
- Амазонка: Мир – сезонный
- Вива Эйр Колумбия: Боготаá (пиарóзимли)
данныеéциничный
| Международный аэропорт Куско (ИАТА: КУЗ, ИКАО:СПЗО) | |
| Elevacióн | 3.309 м.с.н.м |
| Внутренние пассажиры 2017 | 3.290.452 |
| международные пассажиры 2017 | 89.166 |
| Мобилизованный груз | 1.858.244 килограммы |
| Operaciones aéреас 2017 | 35,204 |
| ежедневные операции | 120+ |
| Длина трека | 3.400 метров х 45 метро |
| Аэролíнациональные линии | 6 |
| Аэролíмеждународные линии | 2 с момента окончания 2018 |
Международный аэропорт Чинчеро
Есть планы по благоустройству Куско и даже, un nuevo aeropuerto que se llamaríа “Международный аэропорт Чинчеро”, obra que demandaríявляюсьás US$658 millones de inversióн, но это тожеén se encuentra detenido por aparentes problemas de corrupcióн, sobreprecio e incluso una negativa factibilidad téтехника, ya que este terreno se encuentra más alto que el mismo Cusco.
Район Чинчеро расположен 45 минут к северу от Куско, некоторые 15 убитьóметро, lo que también requerirá de mejoramiento de las vías entre ambas ciudades y un tiempo, мás costo adicional, для туристов, dado que la infraestructura hotelera de esta ciudad es limitado y no funcionaría como una ciudad alternativa turística de Cusco.
El nuevo Aeropuerto en Chinchero debía estar terminado y operativo en el añо 2020, но все препятствия упомянуты и поскольку он найден 400 метро мás alto que la terminal actual terminaron truncando este plan, по крайней мере на данный момент, ya que las autoridades mantienen el plan de construccióн.
La nueva terminal y aeropuerto рассказыватьán con una pista de 4.000 metros de largo con numeracióн 16 у 34 асфальта с возможностью обслуживания 5 миллионов пассажиров в годñо, y con la proyección de ampliacióп до тех пор, пока 8 миллионов ежегодно. La terminal tendrá о 40.000 mil metros cuadrados y debería permitir un aumento de los vuelos internacionales directos.
За август этого 2018 se espera el reinicio de las obras de construcción con el levantamiento del cerco perimetral del nuevo aeropuerto, proceso que estará avalado por la OACI para esta etapa y también el inicio de movimiento de tierras para aplanar y nivelar el terreno en octubre.
Contando desde agosto de este añо, el tiempo estimado para el fin de las obras serían de 4 а 5 аñпонедельникún el Ministerio de Transporte del Perú.
La pista más alta de Chinchero impondrá un desafío a las aerolíотрицает, ya que una operación en calor y altura, limita el peso de las aeronaves y autonomíа, ósea destinos directos a los que se puede llegar desde esa terminal, que es el objetivo de la construccióн, уменьшить необходимость приземляться в Лиме в качестве предыдущей остановки, почти обязательно в сторону Куско.
