Алехандро Веласко Международные аэропорты Астете и Чинчеро в Куско

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Добро пожаловать в международные аэропорты Алехандро Веласко Астете и Чинчеро в Куско., второй по важности аэропорт в Перу, расположенный более чем 3.000 метров высотой, Это ворота в Империю инков и великий город инков Мачу-Пикчу..

Вот отчет о полете из Лимы в Куско.: www.nlarenas.com/2018/07/volando-a-cusco-desde-quito-via-lima/

Несомненно, Куско является одним из главных или наиболее привлекательных туристических направлений в мире., сравнимо с тем же Галапагосские острова, и по этой причине его аэропорт имеет заметное значение на авиационном и туристическом уровне.. В недавнем поездка в Перу, Мне удалось увидеть этот поразительный терминал.

Несмотря на эту важность и растущее число авиакомпаний и пассажиров, Его терминал не расширялся и не реконструировался более чем за 15 годы, что делает его сегодня устаревшим аэропортом, временами разваливается и слишком мал для своей важности.

Алехандро Веласко Астете Международный аэропорт Куско

Международный аэропорт Алехандро Веласко Астете (ИАТА: КУЗ, ИКАО: СПЗО) начал работу в декабре 1964 и расположен в регионе и провинции Куско., Ванчакский район – Святой Себастьян. Этот важный аэропорт расположен всего в 3.7 километров от центра города, который считается воротами в знаменитую и известную империю инков..

Название терминала вдохновлено перуанским пилотом Алехандро Веласко Астете., кто был первым человеком, пересекшим Анды рейсом из Лимы в Куско в этом году 1925. Астете умер в том же году во время презентации в городе Пуно., когда ты теряешь контроль над своим самолетом.

Единственный аэропорт Куско на данный момент имеет асфальтированную взлетно-посадочную полосу длиной 3,400 метров в длину на 45 Широкий, с той особенностью, что на ВПП можно производить только посадки 28 (с подсветкой PAPI) и взлеты на противоположной взлетно-посадочной полосе 10.

Его пассажирский терминал двухэтажный и имеет 20 стойки регистрации для авиакомпаний и диспетчерская вышка 5 квартиры с 12.50 метров высотой от места проверки операций для поддержания уровня безопасности в аэропорту, который считается одним из самых сложных и трудных в мире., в основном из-за высоты и путевых факторов.

Этот аэропорт не работает 24 часов в день, только из 6 я 20 вечера, учитывая, что в основном его заходы визуальные и неточный ВОР. Операции RNAV начались не так давно, и существует возможность ночных операций с использованием спутниковых процедур GPS., что позволит увеличить операции и количество туристов, но это все еще изучается.

У него есть рулежная дорожка к северной оконечности. 10 и тротуарная платформа, способная принять до 10 самолеты с использованием рукавов и пультов, при этом максимально разрешенным самолетом является Боинг 757.

Кроме того, рестораны, беспошлинно, магазины, Банкоматы, различные варианты транспорта и туристические предложения расположены в разных частях терминала..

Статистика аэропорта Куско

Настоящее время, Аэропорт Куско — аэропорт с самым большим пассажиропотоком на юге Перу: более 3 миллионов пользователей в год и в среднем более 120 ежедневные операции.

В течение года 2017, Они прошли через этот аэропорт 3.290.452 пассажиры на внутренних рейсах в основном из Лима, аэропорты, Трухильо, Пуэрто Мальдонадо, Хулиака и Арекипа. Что касается международного движения, 89.166 пассажиры Они прибыли и уехали в единственное международное направление, действовавшее в этом году., Мир.

Насколько 2018 с данными до мая, они уже 1.361.824 пассажиры которые прошли через Куско, что представляет собой рост 124.593 пользователи по сравнению с 2017. В равной степени, до мая 2018, в международных перевозках, Куско мобилизовался 46.593 пассажиры, с ростом 16.788 пользователи больше по сравнению с 2017, благодаря новым прямым маршрутам в Сантьяго-де-Чили и Боготу.

С прогнозами, Ожидается, что аэропорт Куско превысит 3 полтора миллиона пассажиров на протяжении всего 2018.

авиакомпании, рейсы и маршрут

Сын 6 авиакомпании, которые ежедневно летают в Куско на национальных и международных рейсах, плюс один, который работает только сезонно или сезонно, как известно.

Эти авиакомпании, те, которые вместе составляют более чем 120 Ежедневные рейсы летают по следующим направлениям:

• Латинская Америка Перу: Арекипа, Писко, Трухильо, Лима, икитос, Пуэрто Мальдонадо, Хулиака / Сантьяго-де-Чили
• Авианка Перу: Арекипа, Лима, Пуэрто Мальдонадо, Хулиака / Богота, Мир (скоро)
• Перуанские авиалинии: Арекипа, Лима
• Звезда Перу: Лима, Пуэрто Мальдонадо
• LC Перу: Лима
• Вива Эйр Перу: Лима
• Амазонка: Мир – сезонный
• Вива Эйр Колумбия: Богота (скоро)

Технические данные

Международный аэропорт Куско (ИАТА: КУЗ, ИКАО:СПЗО)
Высота	3.309 м.с.н.м
Внутренние пассажиры 2017	3.290.452
международные пассажиры 2017	89.166
Мобилизованный груз	1.858.244 килограммы
воздушные операции 2017	35,204
ежедневные операции	120+
Длина трека	3.400 метров х 45 метро
Национальные авиалинии	6
Международные авиалинии	2 с момента окончания 2018

Международный аэропорт Чинчеро

Есть планы по благоустройству Куско и даже, un nuevo aeropuerto que se llamaría «Aeropuerto Internacional de Chinchero», работа, которая потребует более 658 миллионов долларов США инвестиций, но его также задерживают из-за явных проблем с коррупцией, завышение цен и даже отрицательная техническая осуществимость, так как эта земля выше самого Куско.

Район Чинчеро расположен 45 минут к северу от Куско, некоторые 15 километры, что также потребует улучшения дорог между обоими городами и времени, плюс дополнительные расходы, для туристов, учитывая, что гостиничная инфраструктура этого города ограничена и не будет функционировать в качестве альтернативы туристическому городу Куско..

Новый аэропорт в Чинчеро должен был быть завершен и введен в эксплуатацию в течение года. 2020, но все препятствия упомянуты и поскольку он найден 400 метров выше нынешнего терминала, в итоге этот план был урезан, по крайней мере на данный момент, так как власти сохраняют план строительства.

Новый терминал и аэропорт будут иметь взлетно-посадочную полосу 4.000 метров длиной с нумерацией 16 у 34 асфальта с возможностью обслуживания 5 миллионов пассажиров в год, и с прогнозом расширения до 8 миллионов ежегодно. Терминал будет иметь примерно 40.000 тысяч квадратных метров и должно позволить увеличить количество прямых международных рейсов.

За август этого 2018 Возобновление строительных работ ожидается с подъемом ограждения по периметру нового аэропорта., процесс, который будет одобрен ИКАО на этом этапе, а также начало земляных работ по выравниванию и выравниванию земли в октябре..

Считаем с августа этого года., Ориентировочный срок завершения работ составит 4 а 5 лет по данным Министерства транспорта Перу.

Самая высокая взлетно-посадочная полоса Чинчеро станет проблемой для авиакомпаний, с момента операции в жару и на высоте, ограничивает вес самолета и автономность, прямые пункты назначения костей, до которых можно добраться из этого терминала, Какова цель строительства?, уменьшить необходимость приземляться в Лиме в качестве предыдущей остановки, почти обязательно в сторону Куско.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.